关注MPV车型，是从生了二宝之后开始的事情。?有了二宝，很多事情就有了变化。原先宽敞的SUV，如今出行就是6人，违规不说，关键是拥挤不舒适。?开始看MPV是从2018年6月开始的，硬指标就是空间和价位，所以奥德赛、艾力绅、GM8以及空间更小的就不考虑了。看了通用别克GL8和上汽大通G10。两个车的乘坐空间和行李空间都不错，看看钱包，基本就确定G10了。回家一查资料，G202019年要上市，于是开始苦苦等待。?等待的时间是漫长的，很是枯燥无味，中间一直在留意上汽大通论坛里面和app里面G20的信息。终于，在4月15号的上海车展，上汽大通发布了G20。匆匆上市的G20，赢得了很多车友的关注，也带来了一系列的问题。好在大通厂家态度比较积极，国企对问题的改正态度是毋容置疑的，这点可以理解，我自己也在国企主机厂，不过不在汽车行业。?后面是漫长的关注期，8月份在桂林处理事情，顺便租了一台上汽大通G10出游，8天的行程，确定了购买G20的信心。虽然是一嗨租车的最低配自动精英G10，但是宽敞的空间和澎湃的动力，灵活的操控，还是折服了我。对G10的升级版车型G20更是充满了期待。?9月份10月份，厂家对G20的各项改进已经比较成熟，推出了2020款国六版MAXUS?G20。?我想在春节前用车，一直在考虑找个时机下单。本来想11月底下单，考虑当时车友45天左右的交车周期，再也按耐不住心情，11月6号下单了，7号订单上传系统，上汽MAXUS显示车辆到店时间为11月29号。对于29号到店，我自己没报太大期望，我个人预期为40天左右。?真的没想到，29号晚上，车辆到了4S店，30号我跑去看车。31号办理了全款。12月4号提车，目前行程为599公里。?罗利巴索说了一堆，大家莫笑。简单说一下2020款国六版上汽大通G20的使用感受?优点：?1、空间大、乘坐舒适。2020款国六版G20的尺寸空间是它的最大优势。三排座椅的空间都足够，长途旅行一点也不拥挤。行李箱空间够大，行李存放有保障。?2、动力充足。2.0T的发动机，烧92号油。地库、大坡都是轻松驶上。怠速行车不停顿不憋气。?3、升档迅速，发动机噪音小。不知不觉的车速就会升到80迈以上。?4、静音性不错。胎噪、风噪较小。胎噪很小，车辆密闭性和静音性较好。时速80以上后，会有风噪。?缺点：?1、目前发现的主要问题就是降档缓慢，存在拖档问题，导致再提速会感觉车辆比较肉，建议手动拨片降一档，立马轻松自如。?2、自适应巡航的机制需要继续调教。自适应巡航在爬坡、下坡时，速度及油门的控制不够柔和、线性，这算是一个加分项吧，算是对G20的的更高期待。?3、做工。这个项目仁者见仁智者见智，对比G10，G20的内饰做工已经进步很大。但是，我个人认为，2020款国六版G20的做工应该进一步提升，对标一下民营企业长城、吉利，苦练内功，提升品质。?下面是分享时间。
11.6号签的合同，优惠力度还可以。11.7号上传系统。
“上汽MAXUS”app上下单，选择到店付款，在4S支付10000的订金。7号4S处理完毕进行确认，可以在“上汽MAXUS”里可以查到订单。
29号晚上到的车，30号跑过来看的车。看看我的大白。感觉不错啊。
再来个45度角的照片。
加了3000，就是为了哄娃利器的这个顶屏。顺便说一下，工程师说3月份升级顶屏系统。
驾驶室，最喜欢的玄紫岩灰色。家用车，还是明快的色调舒服。
来个顶屏特写。可以插优盘，可以连接wifi信号。可以连接手机蓝牙。
外面在下雨啊。看看我的全景天窗。全景天窗对于封闭的空间，是一个体感上的扩充，避免困顿感。
发动机舱，老位置，明白的也就明白了，没问题的，二十多万台G10都这样呢。
再来一张侧影。
4号4S给办好了手续，但是没时间去4S店，5号下班后，匆忙赶到4S店。继续悬挂老车牌，车管所的老车牌需要重制，还没拿到，先挂临牌提回家。夜幕下的大白G20。
另一个视角的大白G20。
12.6号，把地垫安装上了。
第二排的效果。VIP专座。哈哈。这下孩子老人都可以很舒服的乘坐了。
丝圈脚垫，不怕孩子们折腾，一个月打理一次就行。
斑马系统最大的优点之一，实时路况。很清楚的看到周围路况，行车利器啊。
斑马智行，利器啊。不带钥匙也可以开车走人。远程升温，远程制冷，蓝牙开锁。功能很多很强大。
安装踏板装饰条后的效果。对比一下
4S的试驾车，踏板没加装饰条，对比上图是不是效果差异很大？
配色值得一赞！
空间是最大的优势啊。
行李空间，毋庸置疑。长途旅游，没有压力。顺便秀一下行李箱的装饰条。
自驾游如今越来越受欢迎，毕竟在城市里生活久了都向往野外的广阔田园。对于长途自驾游来说，一辆房车当然是最舒适的，但如果不是专业的驴友，而只是节假日长途自驾游，平时还要居家过日子用的话，还是一辆大空间的MPV更为合适。而这也是目前MPV车型在国内开始受欢迎的原因之一。
来自上汽大通的?大通G10在MPV市场也算是一款比较经典的车型了，从2014年上市至今一直有着稳定的销量。而在最新的大通G20上市之后，G10车型退出了20万以上的市场区间，指导价13.98万起，目前终端优惠大概在一万左右，实际起步价13万左右。这样的价格和主流的紧凑级轿车以及SUV很接近了，但是大通G10的尺寸和空间优势更为突出，居家过日子或者长途自驾游都能胜任。
大通G10的外观整体算是中规中矩，并没有太过于抢眼的造型设计，属于偏中庸的风格。高配车型第二排是双侧侧滑门，低配版则是只有右侧有侧滑门。
在尺寸上，大通G10的的长宽高分别为5168/1980/1928mm，轴距为3198mm，除了长度为都要比GL8更大一些，尤其是接近2米的车身宽度很突出。
内饰外观设计风格类似，大通G10的内饰也是很中庸的风格，整个中控台大都是平直的线条为主，看上去很干脆利索，大面积的黑色内饰搭配深色木纹装饰面板。变速箱挡杆位于靠上的位置，和GL8、奥德赛这些MPV车型类似。
而这辆大通G10最大的亮点是车内空间和座椅布局，其中主力的7座版本采用的是2+2+3的座椅布局，第二排两个独立座椅带有双侧扶手，座椅能够通过地板上的滑轨进行前后移动。第三排座椅坐垫和靠背都是5/5独立式的，能够分开放倒或者收起。在放倒第三排座椅的靠背后能够坐垫平齐，再把第二排座椅的靠背放倒之后就能形成一个堪比双人床的空间了，长途自驾游当作车床没有问题。
得益于尺寸和空间优势，即使在使用第三排的情况下，其后备箱依然有着很大的行李空间。而在把第三排座椅收起来之后，更是能够形成一个非常宽大的载物空间。
动力部分，大通G10提供了2.0T汽油发动机和2.0T柴油发动机，最大功率分别为224马力和163马力，峰值扭矩分别为350牛·米和375牛·米；传动系统，两种动力车型匹配的都是6速手动与6速自动变速箱。
如果所在城市不限柴油车或者长途自驾游，当然是更推荐搭载柴油发动机的车型了，不仅有着更好的燃油经济性也更有劲，而且搭配后驱结构，更适合长途自驾游的时候对更多载物量的需求。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
二胎政策开展以后很多家庭都在面对选择一款7座车型。很多7座SUV车型第三排都有空间、乘坐体验和上下车不方便的问题。在MPV车型中这些问题表现的都很不错，往往很多人更愿意选择MPV车型。以前别克GL8一直都是MPV市场的霸主，但在MPV车型中还有多款高性价比的车型，例如，刚上市不久的上汽大众首款大型豪华商务MPV Viloran威然、上汽大通G10、五菱宏光S和即将上市的荣威iM8。
在这几款车型中有一个共同点，那就是几款车型全部属于上汽集团。其实说到MPV车型在国内市场基本上都被上汽集团“包圆”了，那么它们都有什么不同之处？
外观方面，大众威然采用了家族式的设计，大面积U型格栅与大灯融合，并搭配镀铬装饰条，整车视觉效果 时尚 又不失大气。车尾部分，设计简洁，尾灯造型狭长，中间镀铬饰条贯穿尾灯和LOGO，车尾的横向视觉效果上有所拉长，并且富有层次感。
车身长宽高分别5346x1976x1781mm，轴距为3180mm。基于大众MQB模块化平台打造，且与途昂共线生产，正是如此，威然也在某些环节依然保留了很多SUV车型上的特点。这也是大众威然车身尺寸能达到5346mm的原因之一。
外观方面，采用别克飞翼式进气格栅，而格栅内部的镀铬装饰从LOGO一直贯穿至两侧的大灯组内部，更具 时尚 感。
车身长宽高分别为5219/1878/1799mm，轴距为3088mm。
国产初代GL8于1999年正式进入中国，之后在2005年进行了一次改款，并更名为GL8陆尊。初代和第二代GL8是基于通用U平台打造，该平台早在上世纪90年代初就已经是用在了不少北美车型上，初代GL8的原型车是雪佛兰Venture。现在第三代的GL8基于上汽通用SGM258平台打造，其底盘结构和动力系统都是全新的。
对于上汽大通这个品牌可能很多人都并不了解。上汽大通是上汽集团成立的专门做商务车的品牌，它最早的前身，是一家英国的商用车公司，后来在2009年被上汽收购，从此主打国内市场。上汽大通旗下共G10、G20和G50三款MPV车型.
G10PLUS的底盘是由英国莲花公司针对中国路况进行特别调教而来。采用前置后驱的驱动形式，G10 PLUS前悬架采用了与GL8相同的增强型麦弗逊式独立悬架，结构主要由螺旋弹簧、减震器、三角形下摆臂组成。后悬架为多连杆（五连杆）悬架。
G20相比G10不管是从外观还是内饰都有了很大的提升。G20前悬架采用的是麦弗逊式独立悬架，构造简单，但在性能方面表现不错。后悬架为四连杆独立悬架，不仅可以保证舒适性，而且由于连杆较多，可以使车轮和地面尽最大可能保持垂直，尽最大可能减小车身的倾斜。
说到上汽的MPV车型那一定不能少了上汽通用五菱。五菱旗下MPV车型众多。在众多MPV车型中销量好并且被大家所熟知的那就应该是五菱宏光S。
五菱宏光S能成为销冠车型难道只是因为它在“秋名山”的成绩吗？外观方面，五菱宏光S一直采用经典的家族样式，外观可以说是平淡无奇，那他销量这么好到底是什么原因？
选择五菱宏光S的消费者选择它的原因大多数都是因为它的空间表现。又能满足乘坐需求，还能满足偶尔的拉货需求。
现在五菱宏光S还有新款车型。新款车型相比老款车型外观有所变化，车身尺寸也有所增大，但它的特点依然没变。它强大的空间和储物空间还是大家选择它的原因。
上汽荣威iM8即将上市。由国内著名 汽车 设计师邵景峰及其团队设计，外观采用了最新的数字律动设计语言，并采用全新车标，前脸采用酷似“龙鳞”的荣麟展翼格栅设计。
虽然很多MPV车型都出自上汽集团，但每款车型的定位都各不相同。从车型的价格定位来看大众威然和别克GL8作为合资品牌定位是同一级别的车型。虽然上汽大通G10和G20从配置和空间表现都很不错，完全可以不输GL8和威然，但因为上汽大通属于国产品牌，导致G10和G20的市场定位要低于大众威然和别克GL8。而五菱宏光S的市场定位是主打低端市场。至于荣威iM8暂时还没有上市，还没有公布最终价格，所以暂时还没有具体定位。
上汽集团这样做样做法是为了在不同价格区间内都有对应的MPV车型，充分的抢占MPV市场。
