在雷雨天气中行驶车辆，之所以打雷在车里最安全是因为“法拉第笼”原理，该原理指的是当有高压电产生时，根据接地导体静电平衡的条件，笼体是一个等位体，内部电势差为零，电场为零，所以笼体的内部不会有电流通过，人躲在里面也不会触电。
而汽车的外壳是由导电性优良的金属制作，十分接近法拉第笼的条件，所以当驾驶员在雷雨天气行驶车辆时，即便不幸被雷电击中，汽车内部的电磁环境基本不受影响，从而人们就可以安全地待车内了。同时，雷电流还会借助雨水通过车体表面达到车轴的位置，通过潮湿的轮胎很快就会将电流传递到地面。所以，车内是在室外较为理想的避雷场所。
但也并不意味着汽车在室外防雷是绝对安全的，由于汽车被雷电击中时，瞬间的高压电也有可能会损坏车内的电子元件，造成车内的电器设备不能正常工作，严重时还会发生火灾。
据悉，汽车比较容易遭受雷击的位置，大多集中在汽车的顶篷、车轮的金属圈部分，因为在高速行驶过程中，闪电击中汽车后电流会迅速向地面发展。而在潮湿情况下，雷电流会通过车体表面达到车轴的位置，由于车轮橡胶是非导体，所以雷电流会在车轮的金属部分留下电流疤痕，在车轮潮湿的情况下，雷电就会通过车轮接地。
而在车轮干燥的情况下或者是敞篷车时，雷电就会危及人身安全。汽车是金属物品，但潮湿的轮胎则成为了车体与地面连通导电的关键部件，即便是车辆受到了雷电的袭击，电流也可以通过车体外壳、轮胎，传递到地面之上。
雷雨天气行车小贴士
1、雷雨天气汽车最好不要停在空旷的地方，或者大型广告牌、大树下。虽然车内不导电，但如果广告牌，大树被雷电击中，汽车会有被砸的风险；
2、收音机、GPS、车载电话等设备要关闭，这些设备在雷雨天气会吸引雷电；
3、车门、车窗要关好，使汽车内部保持封闭的状态，防止受到雷电的侧击。
防辐射依据的是“ 法拉第笼” 原理------导体的外壳对它的内部起到“保护”作用，使它的内部不受外部电场的影响，这种现象称为静电屏蔽。\x0d\\x0d\所以机箱防辐射在于可拆卸部分与不可拆卸部分是否构成一个完整的导体，就是说整个外壳必须导电良好，可拆卸部分与不可拆卸部分的接触必须良好，且不绝缘。\x0d\\x0d\所以钢板是否喷漆，侧板的压条榫卯设计，接口的防EMI弹片设计都是影响机箱防辐射的关键。至于散热孔洞直径一般2-3MM不影响防辐射（对于孔洞实际上是有标准的）。\x0d\\x0d\此外，实际上电脑防辐射是为了使电子元件更稳定的工作，和人体健康没有太大关系，电脑辐射很小，对人体影响甚微。\x0d\\x0d\至于各种广告总是夸大其词，混淆概念，误导买家，这是营销手段，虽然被消费者不齿，商家仍然乐此不疲，因为相比好好做产品，动动嘴皮子更容易。
