长期以来，在SUV领域，?哈弗H6一直霸占着销量第一的宝座，即便是合资SUV也拿哈弗H6没办法。那么，哈弗H6究竟是一款怎样的车型？今天我们就拿2021款第二代哈弗H6作一下详细介绍，看看这款车究竟如何？那么，为什么要拿全新第二代车型作为说明，而不是第三代车型，原因很简单，个人觉得全新第二代哈弗H6已经到了该车型的颜值巅峰，再加上不错的优惠政策，使得全新第二代哈弗H6成为了该车型的销量主力。
哈弗H6作为长城旗下的一款紧凑型SUV，其外观设计较为圆润饱满，很具有亲和力，也更符合普通大众的审美。其实21款哈弗H6与20款哈弗H6在外观方面的变动不大，中网依旧是方形大尺寸，唯一变化的是内部镀铬横条变成了电镀“纺锤体”式中网，个人感觉虽不如20款大气，却精致了许多，也更加耐看。
内饰方面设计较为简单，中控的实体按键很少，大部分功能都集中在了中控液晶显示屏上，其中的语音控制功能极为方便，包括播放音乐、听新闻、收听天气预报、打开/关闭天窗、空调等都可以通过语音来实现，极大提升了行车过程中的安全性。而在内饰的用料方面也比较厚大，中控包括门板都覆盖了大面积的软性材料，即便是塑料材质的方向盘手感也不错，给人皮质的感觉。
配置方面，该车全系标配了胎压显示、定速巡航、倒车影像、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、可开启全景天窗、导航、路况实时信息、道路救援等实用性配置，即便是最低配车型看上去也很“高、大、尚”。
动力方面，该车搭载了1.5T和2.0T涡轮增压发动机，其中1.5T分为低功率版和高功率版，最大功率分别为150马力和169马力。2.0T版本最大功率可达224马力。1.5T低功率版看上去有点“小马拉大车”的感觉。本人通过亲自体验试驾，1.5T版本在起步阶段确实有点“肉”，而且起步过程中猛踩油门发动机声音确实很大，但行驶过程中的换挡较为平顺，正常行驶加速给力，满足家用足够，通过430km的实际路程，城区和郊区基本各占一半，行车电脑上显示的平均油耗为7.6L，但实际平均油耗可能要高一点，还是可以接受的。对此，大家有什么看法都可以留言讨论。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
我也可以负责任的告诉你宝马7系的倒车影像是虚拟的，不是实景的，我朋友的车就是这样的，后来在北京博文公司安装了解码器实现了倒车后视功能，是实景的还可以有一半是虚拟的还可以互相转换，你可以到“博文BOWON官方网站”查询一下，有我朋友安装的宝马730LI的装车。
各位兄弟伙们，又来跟大家聊聊天！这几天工作比较闲，没事的时候就老想着到之家来逛逛，刷刷存在感，哈哈！今天想说说我这车的倒车影像和ACC自适应巡航系统，一些感受分享给你们，顺便也想和大家交流一下。?虽然拿了驾照也有约2年的时间，但是在没有买车的时候也确实很担心，因为自己本身车感不是特别好，还有就是驾校的车给我留的印象就是车非常不好开，尤其是倒车入库的时候。原因很简单，就是之前的车，只有一个倒车影像和一个倒车雷达，不是很方便，虽然教练那会常说平时开车偶尔的磕磕碰碰，在所难免！但我在选车的时候把这些安全辅助的配置都考虑进去了。
秀秀大七的美照，亭亭玉立，秀色可餐！
后面那栋楼是我老家在镇上买的房子，不知不觉，都给大家说了这么多自己的家庭情况了，可惜混坛子的大部分都是兄弟伙，不然说不定在这里能为我的大七，物色个女主人呢？哈哈！
话归正题，有了潍柴U70之后，我开车也更加有自信一些了，它有全景影像，车身周围无死角，看的是清清楚楚的，倒车入库、乡道会车，我都是处理的恰到好处，很有信心。
大七它还有个功能叫~ACC全速自适应巡航，配合主动刹车系统，这个确实让我比较受用。这里发表一些不专业的看法吧，仅代表个人观点。?首先说说在高速上的表现，自己在行驶过程中开启巡航，设定速度，大七就会根据设定的速度行驶，假如前方有车辆，低我的大七的速度时，大七就会主动的检测到并且减速行驶，如果前方车辆汇入到旁边车道，这时候我们车前面是没有车辆的，大七就会自动加速，直到设定的速度。说真的确实方便。所以兄弟伙们，高科技的东西还是要相信它，至少可以在一定程度上保障我们的行车安全，你们觉得我说的有道理不？
我跑城区的时候，也试过开启自适应巡航，红绿灯路口，车辆都在等红绿灯，大七在接到前方车辆150M左右距离的时候候，就会采取制动，减速行驶，直到刹停，和前方车辆保持适当的安全距离，绿灯亮的时候，起步时只需要拨动方向盘右侧那个调节键就OK了，这些操作都不需要用脚来控制刹车、油门，确实挺方便的。
接着再给大家继续聊一些琐事，目的就是为了让你们更了解我，对我感兴趣的，欢迎私信“撩撩”，哈哈！
这个是我老家的“堰塘”，我们重庆的土话，就是池塘的意思，老爸喜欢把钓的鱼放倒里面去。
车旁边有个湖，周末的时候钓鱼的人特别多。
是个“野湖”，没什么人管，所以车可以随便停，那天我掏出手机给大七拍照，旁边围观的人还挺多的。
前几天侄女送了我一个娃娃，让我放在车上，不过觉得太遮视线了。今天还是让它也出个镜，小女孩的一片心意，也不好辜负了。
不知道我的未来的女友，会不会有这样一张苹果脸呢？其实我喜欢脸圆圆的女生，看起来很可爱的那种..............欧欧！?好了，啰啰嗦嗦说了一大堆，关于车的方面，我也只是说出自己内心的想法，倒车影像、ACC自适应巡航、主动刹车功能，这配置确实是好，让我开车无忧，反正我觉得十分不错。求个精，谢谢版主大哥对我的精华鼓励，小弟一定继续再接再厉！！
前言：哈喽，大家好，说起越野车可能很多人觉得SUV就是越野车，其实越野车是SUV车型中细分化出的一种车型，那怎么区分哪些车是越野车呢？首先在外观上，越野车要更加的敦实霸气，底盘也比一般的SUV偏高一些，还有就是越野车标配的车身结构是非承载式车身，一般的SUV的车身结构为承载式车身，今天要跟大家聊的这款硬派越野车，有着超高的性价比，对于预算不是很高的消费者来说是一个不错的选择。
今天我们的主角就是目前在国产硬派越野SUV中销量最好的车型—哈弗H9，在去年的8月10日经过改款过后的2020款哈弗H9正式上市，新车共推出6款车型，厂商指导价为20.98-27.28万元，全系为汽油版车型，有5座和7座供大家选择，而且全系标配四驱系统、中央差速器锁和6个安全气囊，目前在终端有着4万左右的优惠力度（数据仅供参考），20万左右就可以买到这样一辆高性价比的硬派越野车，感觉真的很不错。
从外观上看，新款的哈弗H9依旧采用了经典的硬派设计，没有过多复杂的线条，十分的简洁干净，前脸采用的双幅式设计的进气格栅，内部镀铬装饰条更加宽大厚实，视觉效果更加的霸气，两侧使用的是矩阵式的LED大灯组，发动机舱盖上及前翼子板靠近车门的位置，装有类似进气口的装饰件，中网下方两侧的雾灯采用的卤素光源，整体来说还是非常时尚的。
车身侧面，使用外扩式轮拱的设计，给你一种蓄势待发的视觉感，搭配线条犀利的双腰线，给人一种很有力量的感觉，车身尺寸长宽高分别为4856mm/1926mm/1900mm，轴距为2800mm，其中7座的车型采用了2+3+2的座椅布局，这样的车身数据充分保证了车内的乘坐空间。
车尾部分，造型粗犷，采用了外挂式的备胎设计，后备箱常规容积为747升，后排座椅放倒后可扩展到1457升，有着强大的装载能力，悬架采用的前双叉臂式独立悬架和后多连杆非独立悬架，这样的非承载式车体架构是专业硬派越野车的标志，搭配中央差速器锁，大大提升了脱困能力，新车全系采用了前置四驱的适时四驱形式。
内饰方面，哈弗H9的内饰也非常的豪华，内饰采用大量的真皮材质进行包裹，并且还使用了木纹饰板就行装饰，提升了内饰的豪华感，该车全系使用了7英寸的仪表盘和9英寸的中控触控屏，而且有运动、经济、标准/舒适、越野、雪地六种驾驶模式可以选择。
配置方面，新车标配了6个安全气囊、胎压监测、前后雷达、倒车影像、LED光源、自动空调等非常多的实用配置。
动力方面，新车搭载的是4C20B四缸2.0T涡轮增压发动机，最大功率为224马力，最大扭矩为385牛米，与之匹配的是8速手自一体变速箱，并且支持国六排放，从原来的95#改到支持92#汽油，大大提升了燃油经济性和实用性。
结语：改款后的哈弗H9无论是在外观还是内饰配置上都有了很大的提升，更加符合时下消费者的审美和需求，在同级车型中具有非常不错的性价比，大家是怎么看待这款车的呢？欢迎大家下方留言评论，说出你的看法和建议。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
