燃油车车主们应该知道汽车仪表盘上除了有速度表以外，还有另一个重要的数据就是发动机的转速表。对于许多新手司机来说还没有弄清楚转速表的作用，还有许多人认为开车时转速越高，对发动机的伤害就越大。
所以至今仍然有不少人，对于自己的爱车视作珍宝，平时多踩几下油门都不舍得，更别说大A脚油门拉转速了。到底事实是怎么样呢？今天就为大家解答这个问题。?发动机转速表有什么作用？
发动机转速表是用于显示发动机曲轴当前每分钟运转多少千转。转速表上一般标有数字0～10之间的一段区域，单位是转/分钟（x1000rpm/min），如果指针指向6，也就是说现在发动机转速是每分钟6000转。发动机转速越高，单位时间内做功越多，所以输出的功率就越大。转速表能够直观地显示发动机在各个工况下的转速，驾驶员可以通过转速表随时知道发动机的运转情况，并且掌握换挡时机来配合变速器档位和油门位置，使汽车保持最佳的工作状态。所以许多强调性能车型以及跑车的仪表盘上，最中间的、最大最直观看到的都是转速表，而不是速度表。
任何一台机器都一定会有自己的工作极限。对于发动机来说，转速就是自己的生命线，自然会有一个极限。发动机的转速极限，也就是红区的范围和上限，是由发动机材料的强度、活塞平均速度等诸多物理条件决定的。?转速的信息如何理解？
几乎所有车在转速表上都会被划分成两个区域，白色刻度区域为安全转速范围，红色刻度部分为危险转速范围，但是不同的车对应的转速红区也是不一样的。一般来说转速没有达到危险转速范围以内，都是没有太大关系的。?转速到达红区，就会伤车吗？
答案是不会的。在工程师研发发动机时，工程师们就已经考虑到高转速下发动机的耐用性问题。当转速过高时，发动机就会触发断油保护机制，所以不是说一拉到转速红区马上就会伤车，哪怕是十几二十分钟的高转速运转对于一台润滑良好的发动机来说问题不大。但如果让发动机长期处于红区转速状态下运转，那么就会加速发动机的磨损。而且一般来说很多对于发动机的伤害都是日积月累形成的，并不是说一下把发动机的转速踩到红区就会造成伤害。?对于长期在市区内行驶的家用车来说，适当的高转速行驶对车况还是有利的，尤其是对于老车在减少积碳形成的这方面。当然平常也不需要拉这么高转速，四五千转也就可以了。?一般家用车如何正确的使用高转速呢？
在车辆经过一段时间停放后，刚发动汽车时，如果水温还没有达到正常工作温度时，尽量不要超过3000转行驶。由于车辆经过一段时间停放后，发动机内的机油基本沉在发动机底部，此时缸内并没有很好的润滑效果，所以如果这时候就使用高转速行驶，便会给发动机带来更大的磨损或者伤害。
而且，如果使用比较稀的机油，由于在高温状态下保护性较差，所以要避免长期使用高转速行驶，否则会对发动机造成两种伤害，一种是拉缸，拉缸就是发动机汽缸被拉出深深的沟纹，一种是爆缸，那爆缸就更严重了，会直接造成发动机报废。
有时候我们需要超个车不得不深踩油门，这样动力会爆发的更加迅猛一些，但是如果我们一直将油门深踩下去，那么发动机的转速会一直不断攀升吗？显然不会，发动机的最高转速都是有个临界点的，我们称之为转速红区，超过这个极限之后发动机会就启动断油，停止点火，这样即便将油门踩到底不松脚，转速也不会无限制上升。虽然我们不建议开车时长时间使发动机的转速处于红区里，但是如果我们在需要发动机短时间爆发动力的时候还是不得不这样做，长此以往对发动机的伤害大吗？先说结论：不用太担心。
当然为了弄清楚这个问题，我们先了解一下什么是发动机的红线区域。所谓的转速?红区顾名思义就是我们车子仪表盘上，转速表末端刻度中被涂成红色的部分。一般来说，每台车的转速红区是不一样的，因为每台发动机的机械性能也不一样，极限都不同。红区的长度也是不一致的。有的车从5000多转就开始进入红区了。有的车直到6000转甚至7000转才进入红区，甚至某些擅长拉高转速的性能车，红区?门槛?高达8000转以上。红线区域到达8000转以上的我们称之为高转速发动机，就是说这样的发动机在高转速时才能有更好的动力输出。
为什么要标注红线区域？为什么发动机要标注转速红区呢？答案很显然是为了保护发动机。任何机器都一定会有自己的工作极限。对于发动机来说，转速就是自己的生命线，自然会有一个极限。当转速过高时，发动机内部的零部件磨损会加剧，油耗也上升很多，如果发动机长时间在这种工况下运转，寿命会受到非常大的影响，甚至可能短时间就会损坏。这也是为什么赛车在即使各部件都加强的情况下，寿命和维修周期依然比家用车短很多的原因。每台发动机的极限物理性能都是由发动机材料的强度、活塞平均速度等诸多物理条件决定的。
那么开到红线就会伤车吗？其实，在发动机研发的时候，工程师们就已经考虑到了耐用性的问题。转速的上线其实还有很大一部分冗余，但是这个冗余我们是看不到的，这是一种保护机制，当转速过高时，发动机就会触发断油保护机制。当然工程师也知道很少会有人会连续高转速开车一个小时或者更久，所以，哪怕是十几二十分钟的高转速，对于一台润滑良好的发动机来说，问题都不大。发动机、变速箱基本算是全车最耐用的部件了，只要你不是无限制地去使用，一般都不会出现大问题。而我们实际使用中最常见的超车，完全不会有问题，在不影响他人的情况下，可以放心踩油门感受爱车的极致动力。
总结说到这里大家也都明白红线转速的意思和背后的含义了，作为发动机的上限性能，我们可以无限接近也不用担心损伤发动机，但是友情提示还是温柔开车最好，毕竟安全才是最重要的事。不同车型在各个转速区间的扭力输出也是不同的。
理论上来说，发动机在高转速工作可以充分燃烧，降低积碳的产生，但如果车辆在3500-4000转输出扭力过大，长期在该转速行驶或者换挡，会使车辆各零部件承受过大扭力（发动机、变速箱、轮胎等），导致寿命减低，同时，也会导致油耗增加，而且车速过快，安全性也会降低，在3500-4000转换挡时，车辆是否有轻微向前窜的感觉，如果有，说明车辆在该转速区间扭力已经输出过剩，可适当降低换挡转速，以达到最佳的行驶经济性。
