TX是中规或者一汽丰田。
TXL是中东低配，配置相当于中规中高配。
VX是一汽丰田或者中规的高配。
VX是4.0排量的豪华版，用的是丰田1GR发动机。
其中VX带四连杆机构式悬架（带KDSS+稳定杆），VX-R是空气悬架（带KDSS+稳定杆）。
TX是4.0的低配版，TX的保险杠和TX-L的稍微有点不一样。
GX是进口2.7排量的，用的是丰田2TR-FE发动机。
其他就是些车内配置不同了。
1、字母txl意思是低配加长版。
2、有GX、TX、VX三个版本，VX版和GX版没有大的区别,功率尺寸都一样,VX版有底盘升降和上下坡辅助系统,没有DVD,GX有DVD没有底盘升降和上下坡辅助系统.VX是4.0排量的豪华版，用的是丰田1GR发动机。
其中VX带四连杆机构式悬架（带KDSS+稳定杆），VX-R是空气悬架（带KDSS+稳定杆）。
TX是4.0的低配版，TX的保险杠稍微有点不一样。
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1、版本不一样：VX可以理解成高配或者顶配；GX事实上是基本配置的；TX就是低配车型。
2、发动机不完全一样：VX和TX用的是丰田1GR发动机，GX用的是丰田2TR-FE发动机。
3、排量不一样：VX和TX的排量是4.0；GX的排量是2.7。
4、配置不完全一样：例如以2018款3.5L为例来说，VX的比TX的就要多胎压显示、前/后驻车雷达、定速巡航等配置。
扩展资料
陆地巡洋舰普拉多又有了大的发展。首先，引擎具有V型6缸DOHC的5VZ-FE、直排4缸DOHC的3RZ-FE和4缸DOHC·共用燃油油轨式直喷柴油涡轮增压的IKD-FTV等三种。同时，新款普拉多还采用了新开发的高刚性车体框架和左右独立控制的全自动空调，因此它既适合于强运动性，又能使驾乘者感到平稳和安全。
新普拉多车体，继承了丰田新产品的设计理念，寻求更为实用、且兼顾时尚的产品用途重新打造的内饰空间，提供更为舒适、高科技的配置，进一步提升普拉多的产品价值。只是在动力方面，新普拉多采用了一台2.7L的自然吸气发动机，提供的动力则显得中规中举。
