羚羊哪款发动机是进口的 羚羊 （ 查成交价 | 车型详解 ）是长安铃木旗下的一款小型汽车，这款车的发动机使用了铃木的技术，但是这款车的发动机并不是进口的。羚羊全系都使用了1.3升自然吸气发动机。羚羊的轴距为2365毫米，长宽高分别是4105毫米，1590毫米，1395毫米。
羚羊的1.3升自然吸气发动机拥有91马力和115牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为2500到3500转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或3速自动变速箱。
羚羊的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了双连杆独立悬架。
双连杆独立悬架与普通的多连杆悬架结构是不同的。
双连杆独立悬架的结构是更加简单的，这种悬架的成本更低，零部件数量更少，体积更小。
后悬架使用双连杆悬架可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。
麦弗逊悬架是一种比较常见的独立悬架，这种悬架也是结构最简单的独立悬架。
麦弗逊悬架只有一个L型控制臂，这种悬架是几乎不会占用发动机舱空间的。
羚羊SC7130是那一款
这是重庆铃木汽车公司旗下的一款小型车，这款车很老了，不过不少地区或城市的出租车曾经用过这款车，这款车使用了铃木的发动机。
羚羊全系都搭载了1.3升自然吸气发动机，这款发动机的代号为G13B，这款发动机的最大功率为63kw，最大扭矩为110牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为3500到4500转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或3速自动变速箱。
那个年代的自动变速箱只有3个前进挡。
这款车的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
这款车已经停产很多年了，估计在二手车市场上也是很难见到的。
如果大家对这款车感兴趣，可以去网上搜索一些资料看看。
有些城市的出租车公司曾经大批量采购过这款车用来当出租车，有些车友可能还乘坐过这款车。
铃木是一个日系品牌，铃木在国内有合资工厂，铃木旗下有很多车型，铃木的汽车可靠性和耐用性都是比较好的，不过铃木在国内的销量并不是很好。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019
