2019年10月18日，2020款宝骏530正式上市，售价7.78-9.98万元：
1、2020款宝骏530长\/款\/高为4695×1835×1750mm，轴距为2750mm，整体造型延续了硬朗大气的设计风格。新车采用了全新的点阵式星辉进气格栅，连贯式的LED“未来眼”日间行车灯显得灵动，很有未来感；
2、车身侧面，平直的腰线提升了整车的视觉长度。车顶采用悬浮式设计，新潮时尚，双色箭羽式精装轮毂搭配线条裙边的造型显得稳健。璀璨灵动的LED尾灯与前大灯首尾呼应，后保的贯穿式银色饰条使得整体造型看起来很有运动感；
3、新车搭载了10.4英寸高清液晶竖屏，该屏幕分辨率为960*1280dpi，显示效果清晰细腻，是同级产品中最大的中控屏，带来了良好的视觉体验，屏幕两侧空调出风口采用了竖向布置，银色边框的勾勒让中控结构看起来更有层次感。
百万购车补贴
五到十万这个区间有很多还不错的车型，消费者对于这个价位的车的主要要求是稳定，虽然听起来要求不高，但对厂商来说也是一个考验。今天咱们就一起来瞧瞧这一类车型中的一份子——宝骏5302020款1.5TCVT尊贵互联型6座国VI，然后再为大家算一算它的落地价。
宝骏5302020款1.5TCVT尊贵互联型6座配备1.451TL4发动机，发动机最大功率108kW，峰值扭矩是250牛·米，匹配无级变速箱（模拟8挡）。
功能配置方面，宝骏530配备了前排侧气囊、胎压显示、主/副驾安全气囊。此外，实拍车型还配备了自动驻车、远程启动、上坡辅助等六项舒适便利配置。
价格方面，宝骏5302020款1.5TCVT尊贵互联型6座国VI的官方指导价为93800元，目前金华市需要加价-6000元，所以这款车的裸车价格为99800元，购置税和车船税等必要花费10432元，再加上商业保险5137元，最终的全款落地价为115369元。
总的来说，这款车的综合表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？快到评论区说说你的看法吧。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
最近什么SUV车值得购买？小编在这里推荐一款低调有实力的国产车型——?宝骏530。在9月份和10月份，宝骏530连续两个月销量破万，分别达到了18962辆和10963辆。其实喜欢车的朋友也都会听说宝骏530的高性价比和过硬质量，这些也确确实实是好销量的秘诀。作为中国原版全球车的宝骏530，不仅仅在国内广受好评，悬挂四个车标远销19国的它，在海外市场也充分体现其品质。最近上市的2021款宝骏530周年纪念版，也可以说是再一次的自我提升，新车可圈可点的地方还是很多的！
2021款宝骏530周年纪念款的颜值，我觉得是最近新车中排得上的存在。星辉点阵的进气格栅，倒梯形设计张力十足，贯穿式的未来眼前灯有凌厉的科技感，只看车头就是回头率辨识度爆棚。看新车的车身，能明显关注到线条立体的腰线和悬浮式的车顶，可以说国际范也是有了。2021款宝骏530周年纪念款，这次还全新加入了哈瓦那灰的配色，深沉有质感，绝对是新车的一个亮点。
接下来要说的就是2021款宝骏530周年纪念款的内部。新车的空间表现很好，毕竟2021款宝骏530周年纪念款拥有的是越级别的2750mm的轴距，空间不是问题。新车搭载10.4英寸的超大触控屏，且内置车联网系统，智能好用，人性化的交互功能很是有科技化的便利，年轻朋友应该会很喜欢。2021款宝骏530周年纪念款在座椅布局上，有5/6/7三种，可选性很自由，且因为现在有7-9座6年免检的新政，选新车的7座版本是很省心的很舒服的。
最后讲讲2021款宝骏530周年纪念款动力和价格，这两点相信是很多人关注的。2021款宝骏530周年纪念款有两套动力总成，分别是1.5T+CVT和1.5T+6MT，无论是喜欢平顺线性的8速CVT自动档，还是中意6MT手动驾驶乐趣的车友，都有自己心意的选项。在油耗上，手动档版本百公里低至6.7个油，自动挡CVT百公里低至7.5个油，真的很经济省钱。价格上，2021款宝骏530周年纪念款的价格区间在7.08w-9.38w，其中CVT版本最低是8.68w可入手，价格是真的良心，性价比真的没的说了。
宝骏530能够在竞争激烈的SUV领域获得出众的销量，与其优秀的产品竞争力是分不开的。2021款宝骏530周年纪念款再次升级，从外观内饰，动力配置，性价比等多个点上看，都是一款不错的SUV新车，想买车的你，有动心吗？赶紧行动吧！
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目前，宝骏5302021款的官方指导价为70800元-115800元，宝骏5302021款1.5TCVT尊贵互联型全球车周年纪念版6座的官方指导价为93800元，以金华市为例，目前该地部分经销商有最高3000元左右的优惠，所以这款车型的裸车价格为90800元；如果全款购买的话，再加上商业险4897元，上牌费用500元，购置税8035元，车船使用税150元，交强险950元，那么总的落地价就是105332元左右。
宝骏530车头给人一种十分犀利的感觉，中网采用点阵式的设计，搭配镀铬饰条，看起来比较动感。
宝骏5302021款1.5TCVT尊贵互联型全球车周年纪念版6座内饰给人一种十分简约的感觉，加上白色缝线，清爽简洁的风格让人感觉特别舒服。另外，该车标配了牵引力控制、前排侧气囊、GPS导航系统等多项配置。
动力方面，宝骏530配备了1.5TL4发动机，发动机最大功率为108kw，峰值扭矩为250牛·米，匹配了无级变速箱，工信部综合油耗7.5L/100km。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架，并采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说，宝骏530的各方面表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区留言。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
长安CS55售价区间8.49万元-11.69万元；
宝骏530售价区间7.58万元-11.58万元；
一台有着上汽通用合资背景，一台是老牌国产，两者算是势均力敌，的确可以拿来一比，因此也有很多车友纠结在这两款车当中。
作为消费者来说，希望获得一个直接的回答，谁好，谁坏，应该选谁就得。
但作为车评来说，每一台车都有自己的优势和不足，还得看哪台车更符合题主的需求和喜好才行，所以必要的数据罗列是对比的基础。
首先从颜值来看，两款车均符合笔者的审美观，无所谓谁更好看一点，关于外观的喜好还得是有题主自行抉择。
长安CS55在外形设计上也是长安汽车踏上的一个新台阶，笔者给出这样的定义。和同门兄弟相比，长安CS55绝对算得上帅哥一枚。
在内饰功能方面，CS55也朝年轻一代汽车消费者的需求靠拢，包括人机互动，车机互联方面也都紧跟时代的步伐。
长安CS55车长4500mm，车宽1855mm，车高1690mm，轴距2650mm，这是上一代主流紧凑级轿车的轴距尺寸，虽然不大，但配合两厢车身造型和灵活多变的后部空间布局，能满足大多数家庭出行的需要。
在动力和传动方面，长安CS55紧提供一台Blue Core1.5T VVT DOHC发动机，最大功率115kW/5500rpm，最大扭矩225Nm/2000-4000rpm。
与之匹配的一台6速手动变速箱，共有6个配置可选，自动版本则来自爱信6速手自一体自动变速箱。
在悬挂方面，前悬麦弗逊独立悬架，后悬为多连杆形式，在驾控方面能满足该价位区间用户群用车需求。
从动力数据看，2000转才达到最大扭矩，相对来说算是比较晚了，而且225Nm的数据在国内所有1.5T发动机中并不是很占优势。
宝骏530的外观设计和宝骏510如出一辙，相当讨喜，作为年轻人的第一辆车应该能入得很多年轻用户的法眼。
内饰方面，宝骏530同样得到了笔者的认可，尽管笔者不年轻，但相对来说，内饰各个元素衔接和呼应方面做得还算是不错。
上下两张图为宝骏530的手动挡和自动挡配置表，省的车友再去翻查了。
宝骏530车长4655mm，车宽1835mm，车高1760mm，轴距2750mm，宝骏530的轴距尺寸已经超越了当前主流紧凑级家轿的轴距，因此在内部空间方面要比长安CS55相对更加宽适。
在动力配置方面，宝骏530提供一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率110kW/5500rpm，最大扭矩230Nm/2000-3800rpm，6速手动变速箱共有4个配置，手动挡车型前悬为麦弗逊独立悬架，后悬为扭转梁半独立悬架。
宝骏530的自动版本有2台动力总成可选，一台1.5T发动机，与之匹配的是一台6速湿式双离合变速箱；另外一台则是1.8L自然吸气发动机，变速箱为5速手自一体变速箱。宝骏530的自动版本也有4个配置。
值得指出的是，宝骏530自动版本的1.5T顶配车型前悬为麦弗逊独立悬架，后悬为梯形连杆独立悬架，但只有这1个配置后悬为独立悬架，其余3个自动版本均为扭转梁式半独立悬架。
打算购买宝骏530，如果题主不选择顶配车型，也就是后悬为梯形连杆独立后悬的版本，其余搭载扭转梁式半独立悬架的车型，建议题主咨询该扭转梁与车体固定是否采用了“分体插销”。
综合点评：
如果空间宽适是硬性需求，那自然应该选择宝骏530。如果空间够用就好，接下来谈谈笔者的看法。
长安CS55搭载的爱信6AT从硬件结构方面来说要优于宝骏530搭载的5AT或6速双离合，如果站在大件儿的角度，又是考虑自动版本，选择长安CS55可能在后期相对更省心。
当然，爱信变速箱并非神话，据悉长安CS55上市初期，就出现过变速箱问题导致的客诉案例。只是相对来说，6AT比5AT好，更是比6速双离合在平顺、耐久方面更有优势。
如果确认宝骏530扭转梁为分体插销固定形式，题主又不想选择1.5T顶配，那么选择长安CS55才是更稳妥的选择。
至于驾控方面，国产1.5T车型大多存在迟滞现象，谁更符合题主的驾控需求，还是建议题主亲身试驾得出结论。
注：本文为日前笔者原创内容，严禁各媒体转载。
注：根据车友提问即兴成文，未及审校，若有错误疏漏，敬请谅解。
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