太平洋汽车网卡罗拉原厂轮毂尺寸为低配15英寸，中高配16英寸。改装轮毂要尽量参照原厂的规格尺寸，轮毂的尺寸与宽度是一组非常重要的数据，尺寸越大，轮胎就应该越薄，因为要尽量保持轮胎的周长不变，否则车辆速度表会产生偏差。
1.、轮胎外径不可改动如果加大了轮毂尺寸，就要换更扁平的轮胎，保持改装完毕后最终的轮胎外径是和原厂保持不变的，否则除了会影响加速能力还会导致速度表不准
2、不要贪图小便宜有些车主喜欢贪小便宜，买一些低质仿冒的产品，轮毂不像其他产品可以在购买时就发现质量问题，所以在购买时往往很难分辨出质量好坏。
3、正确安装一定要保证正确的、按照规格的安装，如果轮毂比原厂尺寸大又没有采取比较有效措施的话，就会造成车辆行驶的时候出现不同心的情况，造成车辆的异响和抖动，严重的情况下会直接影响到车辆的安全性。
改装大轮毂会在多方面影响汽车性能。改变了里程表的指示，实际车速按表上是快了。增加的方向机的负荷，会是方向机提前退休。加大了发动机的负荷，尤其是起步时会感觉“肉”。还会直接影响你的油耗，就是费油，常理上是10升的油耗会增加半个油。而且增加制动系统的负荷，会让你的刹车片和刹车片提前进入更换期。
很不错
卡罗拉 （Corolla）是丰田汽车的一个品牌。第一代卡罗拉于1966年发布，当时作为一款国民车推出，由于价格低廉，受到了当时消费者的热捧，到如今已经发展到了第11代，现在的卡罗拉依然是全球最畅销的车型之一。
品 牌卡罗拉
生产厂商丰田
参考价格10.78万-15.20万
车型尺寸4630*1775*1480
引擎类型自然吸气
加速时间0-100km/h加速(s)（10.36）
驱动方式前置前驱
制动方式前盘后盘
车身重量1265-1305Kg
轴 距2700mm
行李舱容积426-452升
油箱容积55升
标准座位数5
座位材质运动风格/真皮/仿皮[1]
目录
1汽车设计
最大优点 外观 内饰 空间 操控 动力 油耗2丰田汽车
3主要特征
4内饰建议
一 二 三5两厢版
外观内饰 动力配置6发展历史
7最新产品
82014款卡罗拉
外形 内饰 配置 安全 动力9报价
1汽车设计
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最大优点
油耗低；驾乘舒适，行驶较平稳；内饰人性化配置丰富。
作为最畅销家用车，在全球拥有4000万用户，卓越品质安心随行。
外观
外观中庸大气，稳重，没有什么突出的亮点，比较适合家用。
内饰
内饰整体风格简约，中控台设计中规中距，座椅宽大舒适，空调效果可以，做工不错，但部分网友反映车内有味道，万向节故障及车载CD故障问题网友反映得比较多，称其CD出现按键失灵、黑屏、碟片自动弹出、乱码等问题，并质疑其方向机存在设计缺陷。
空间
整体空间够用，但不适合大个子，前排空间宽敞，后排空间不足，储物空间实用方便。在紧凑车型尺寸不断提升的趋势下，目前无论是最新款的卡罗拉还是上一代车型花冠，2600MM轴距所带来的空间方面都已经没有任何优势。
操控
整体驾乘舒适，行驶平稳，网友称“开起来非常平稳，在高速路上
重要细节说明
重要细节说明(11张)
行驶120公里/小时感觉更稳定”，但方向指向准确度低；顿挫感明显，有网友反映存在跑偏现象；噪音小，尤其是怠速时较安静；悬架调教偏软，可以过滤路上的颠簸，舒适性较好，但刹车偏软；受丰田全球召回风波的影响，2011款卡罗拉全系标配刹车优先系统，刹车效果有所提高。[2]
动力
整体动力不错，提速快，但起步较慢，发动机噪音小，网友称“声音很静，车内声音很小”，实际上行车超过80公里每小时后，胎噪较大，因此有部份车主进行汽车隔音改装[3] 。新款双VVT-i发动机与CVT无级变速器匹配完美，2.0L动力充沛；六速手动变速箱精度高，入档清晰；但4挡变速箱较为落后。
油耗
燃油经济性高，整体油耗较低。[4]
2丰田汽车
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COROLLA花冠第一代诞生于1966年。在此后的38年间，COROLLA花冠行销世
整体外观
整体外观(5张)
界140多个国家和地区，始终不忘回应并超越于时代要求，在21世纪的今日继续引领轿车潮流，已更新至第十代。其3600万辆的全球第一累计销售量足以证明，COROLLA花冠已成为广为消费者青睐和支持的名副其实的全球化标准轿车。日本知名甩尾车手，《头文字D》男主角的原形，有「甩尾王」之称的土屋圭市的爱车丰田AE86便是此车的前身。
具体而言，平台、发动机、变速器、悬架等全部采用最新科技成果，使流畅优美的车身外形和乘坐舒适性在更高的层面获得统一，使高品质感渗透于细微之处，同时实现了行驶性能、安全性能和环保性能的质的提升。
第十代新COROLLA将以中国市场为起点，陆续在世界其它市场开始销售。丰田为新COROLLA采用了配备全新悬架的FF(前置前驱)平台，全面调整
细节外观
细节外观(10张)
车身尺寸布局的同时实现了同级别车中顶级的行驶性能。与现行COROLLA花冠相比，新COROLLA车身宽度大幅增加。另外，动力传动系统采用了全新开发的搭载双VVT-i技术的直列4缸1.8L发动机(2ZR型)，配合6挡手动变速箱，使得卓越的行驶性能、世界顶级的燃油消耗水平、低排放水准在高层次得以并存。在安全性方面，新COROLLA通过采用GOA车身，VSC(车身稳定性控制系统)，帘式空气囊和侧空气囊等，周到地考虑了主动安全及被动安全，实现了同级别车中世界顶级的安全性能。
空间座椅
空间座椅(11张)
一汽丰田于2007年5月28日正式推出，曾经在我国两大国际车展上展出的第十代第10代花冠COROLLA卡罗拉，据悉，国产卡罗拉上市将会分1.6和1.8两个排量。新车型上市前消费者最关心的莫过于它的售价了，卡罗拉自打亮相已经长达半年之久，可谓吊足了人们的胃口。但是在日本卡罗拉早在前年就公布了售价。卡罗拉在日本本土卡罗拉的排量则分为1.5和1.8两种，驱动方式分为两驱、四驱，售价为140万—233万日元之间，折合人民币约为8.9万—14.8万元。
卡罗拉内饰设计特点不多，设计依然比较中规中矩，没有眼前一亮的感觉，当然也不会有什么让您觉得刺眼之处。内部门板上虽然采用了软性材料，
中控区
中控区(10张)
银色的内部门把手十分时尚，中控台上部使用了手感不错的软性材料。织物座椅的面料质地一般，不是十分显档次。但充足的储物空间设计比较实用，提供的12处储物位置，最大限度地利用车内空间，可以随手放置物品，非常方便。副驾驶位置的储物盒可以实现上下分隔敞开式开启，这一设计还是颇为巧妙的
配置方面卡罗拉采用了更高级车型上才采用的一触式打火装置，从这方面看它在配置上肯定比花冠有所增加。在日本，卡罗拉装备了VSC和倒车影像系统等，这些配置也许会和分区自动空调，多功能方向盘，多碟CD，MP3等仪器装配在国产卡罗拉身上 。
卡罗拉配备全新开发的搭载双VVT-i技术的直列四缸1.8L发动机（2ZR型），在6速手动变速箱或4速自动变速箱的配合下，最大功率达到100kW/6000rpm，峰值扭矩175N·m/4400rpm，这样的动力表现，与老花冠用的ZZ系列1.8升发动机几乎完全相同。这样的数据似乎缺少了说服顾客掏钱的重要砝码。此外还有1.6升发动机供选装，同样使用了双VVT-i技术。
3主要特征
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全新COROLLA，由采用了“全新开发的平台、发动机和加大了整车尺寸、全新设计”的第10代 “COROLLA卡罗拉”和现行COROLLA花冠的后继改进车型“COROLLA EX 花冠”2种车型构成。一汽丰田将以COROLLA卡罗拉覆盖上至中级车低端、下至小型车高端的广阔市场空间，而COROLLA EX花冠紧随其后，将覆盖下一级市场，以此满足中国市场上消费者对汽车的多样化需求。
第10代全新COROLLA卡罗拉的商品特性主要是：整车宽度大幅增加，创造性地实现了宽而低、富有激情、充满时代感的外形设计，同时改善了驾乘舒适性，超越以往的小型车的固有印象，可与中级车相媲美。
在动力传动系统上，新COROLLA卡罗拉全部采用了配有双VVT-i的新型发动机，同时，新增加了搭载1.6L发动机的车型，通过1.8L和1.6L两种发动机的配置，组成了更充实的商品阵容。此外，除了4挡自动变速箱之外，还在这一档次车型中首次采用了全新开发的6挡手动变速箱，实现了同级别中世界顶级的高动力输出性能和燃油经济性的并存。为配合新平台的使用，COROLLA卡罗拉的研发团队还为其开发了全新的前后悬架系统，转向系统也采用了全新的EPS电动助力转向装置。在安全性能方面，COROLLA卡罗拉的标准配置包括GOA车身、BA 刹车辅助系统，在高级别车型中配置了VSC车身稳定性控制系统、窗帘式SRS空气囊，无论从主动安全还是被动安全方面，均采取了诸多安全措施。此前在欧洲完成的碰撞试验(E-NCAP)中，COROLLA卡罗拉的正面碰撞测试获得了最高级别的5星评价，其安全性能之高由此得以印证。[5]
4内饰建议
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一
座套、坐垫、脚垫给爱车装上一套坐垫、靠垫、座套、脚垫、地胶等成为车主的首要工作。一般汽车座椅底下都是一种地毡似的物品，是原车整体铺制好的，一旦有脏物、污垢留在上面，很难清理。若上面铺上地胶，清理就很方便。地胶一般分为手缝和成型地胶两种。手工活很好的地胶，能有效防止灰尘和脏物渗入地毡，但防水能力差一些。市面上适合秋冬使用的各种棉质腰靠、羊毛坐垫、仿绒脚垫均已经上市。
二
汽车作为人们户外活动的工具，受到外界强光照射的机率非常高，时间特别长，尤其是当汽车前行遇到强光照射时，人的视觉环境受到破坏，眼睛受到伤害，甚至危及行车安全。因此建议新车主最好选择滤光屏。凯美霖可随着光线的强弱而快速发生明暗度变化，光强它就暗，光弱它就明，从而将各种强光弱化，保护人的眼睛和面部无论在白天太阳强光还是夜间汽车大灯光照射下，都不会受到过度刺激和伤害。
三
防盗器、倒车雷达刚买了新车，最担心的问题莫过于爱车的安全问题。其一，车辆防盗：为爱车安装防盗器，车主在购买时还要注意防盗器是否通过公安部检测，是否注明产品产地。其二，倒车安全：汽车越来越多，而有效使用的空间越来越小。新司机、女性司机越来越多，刮蹭事情随之增加，因此，安装倒车雷达就成为必需的安全装备。
5两厢版
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卡罗拉两厢
期发布了两厢卡罗拉的最新改款车型丰田在近，有消息称，该车型或将成为国产两厢卡罗拉的原型车。丰田的Matrix也就是两厢卡罗拉车型，该车于2002年正式投产，是与第九代卡罗拉同步发布的两厢版车型;而本次发布的是基于第二代车型的中期改款车型。
卡罗拉转向机异响的维修方法如下：1、方向盘内的气囊游丝断裂或者插头松动也会造成转向机异响到店检查更换或者固定即可；2、转向横拉杆球头老化、有旷量需要更换转向横拉杆球头还需做四轮定位；3、方向机防尘套漏油更换防尘套或者重新打黄油即可解决；4、在转动方向的时候传来“特特特”的响声很有可能是减震器顶胶\/平面轴承故障需要更换；5、助力皮带松紧度不当或老化就会传来异响声需要调整皮带松紧度或者更换皮带；6、转向助力油太脏助力泵就会传来“嗡嗡嗡”的异响声需要及时更换转向助力油。
优点：外观大气 不再是卡罗拉的翻版 省油 底盘高 性价比还是很高的
缺点：暂时没有
外观：外观侧面跟正面看上去还是很有型的，本人比较满意。
内饰：中规中矩 米色+黑色内饰干净庄重，个人比较喜欢。车门手臂能经常碰到的地方都是软的，可以看出改良的用心之处。新车塑料味较重，尤其中午阳光充足的时候！
空间：我本人较瘦，坐里面不影响后排。胖点的就不行了，座位往后放多了，后排就明显紧凑，后备箱空间还是蛮大的，能放下两个大行李箱加一些小包包。
配置：性优价低 性能优良，价格经济。结合在一起就是性价比高!自认为是一款超值的商品。雷达导航，无钥匙启动，天窗，自动头灯，雾灯，电动车窗等等一应俱全。这些加在合资车上能再买一台车了吧！
动力：1.5动力家用足够了 买车为了上下班接孩子用 足够足够
操控：操控还行吧，指哪打哪，我开货车的，行家都知道，货车都方向盘有大概小半圈是虚位（防止打死方向，打坏方向机），开货车都能开到人车合一，何况F3了。
油耗：可能因为自己是新手，而且上下班也就几公里路程，路况也不是太好，很多行人，速度都很慢，所以目前油耗很高，相信以后开久了，油耗应该可以慢慢降下来。
舒适：座椅是真皮材质，里面的填充物是属于偏柔软型的，这种材质坐着固然舒服，但是我还是中意那种偏运动型的座椅。过烂路的时候，悬挂表现的还不错，过滤了大部分颠簸感，但是过减速带时表现的不好。F3整体偏舒适。
优点：动力外观都很满意
缺点：经销商不专业，商品车保护不力，导致商品车损毁，私自修复当新车售出。1.5T 手动豪华型传动效果不佳，离合器踏板反馈力度过小 第一次开容易熄火。
外观：外观那叫一个高大上，新款很好看
内饰：内饰方面嘛!本人要求倒不高,不过F3 设计了很多个储物的空间,比如手机,烟,证件,遥控钥匙都能找到相应的位置.
空间：后备箱很大，能放太多东西了。后排座位中间凸起，还可以接受，个人觉得应该借鉴下c30的后排中间，是平的。
配置：提速是没得说的，棒棒的，这个车整体方面都很不错，唯一不足是隔音，稍微有点大。手头不充裕的车友，就自己忍忍，把音乐开大声点吧。
动力：说到这个是最让人振奋的一点，当然磨合期还是矜持点为好，也稍微测试了一下，副驾驶那位已经拉住门把手了 反正稍踩油门，把转速拉到1700以上，就能明显听到涡轮介入的一声仰天长啸，此时的小三犹如一匹脱缰的野马，势不可挡。最有用之处就是在国道和一般的双向双车道里，超车如鱼得水，叱咤风云，把让人头痛的货车抛在脑后，这种感觉根本停不下来《话说大家还是别学这样，安全至上，这个没有ESP》
操控：和本屌的旧爱自由舰比,就一个天一个地了,什么绕桩实验,哥不懂!哥只觉得比自由舰好开多了.省道过弯不管内弯外弯都轻松自如.
油耗：大概算了下，6个多油，不要暴力驾驶，油耗还是满意的
舒适：真皮座椅还是很舒服的,(应该是真皮吧!)哈哈~~反正省得我再包一次 就好了!
卡罗拉原厂轮毂尺寸为低配15英寸，中高配16英寸。改装轮毂要尽量参照原厂的规格尺寸，轮毂的尺寸与宽度是一组非常重要的数据，尺寸越大，轮胎就应该越薄，因为要尽量保持轮胎的周长不变，否则车辆速度表会产生偏差。
车主改装大轮毂主要是基于以下原因：一、外观好看，有面子。二、大轮毂在车辆拐弯的时候倾侧幅度更小。三、轮胎宽了，扁平率小了，在高速驾驶的时候车辆更稳，捉地力更大。很多人都认为大轮毂加宽轮胎就会提高性能，这是错误的。轮胎和轮毂的大小直接影响转动动量和直线运动动量，俗话就是惯性的原因。轮毂改装注意事项如下；
1.、轮胎外径不可改动
如果加大了轮毂尺寸，就要换更扁平的轮胎，保持改装完毕后最终的轮胎外径是和原厂保持不变 的，否则除了会影响加速能力还会导致速度表不准确
2、不要贪图小便宜
有些车主喜欢贪小便宜，买一些低质仿冒的产品，轮毂不像其他产品可以在购买时就发现质量问题，所以在购买时往往很难分辨出质量好坏。
3、正确安装
一定要保证正确的、按照规格的安装，如果轮毂比原厂尺寸大又没有采取比较有效措施的话，就会造成车辆行驶的时候出现不同心的情况，造成车辆的异响和抖动，严重的情况下会直接影响到车辆的安全性。
改装大轮毂会在多方面影响汽车性能。改变了里程表的指示，实际车速按表上是快了。增加的方向机的负荷，会是方向机提前退休。加大了发动机的负荷，尤其是起步时会感觉“肉”。还会直接影响你的油耗，就是费油，常理上是10升的油耗会增加半个油。而且增加制动系统的负荷，会让你的刹车片和刹车片提前进入更换期。
