皇冠是丰田皇冠品牌的车，它是丰田集团旗下一款中大型车，该车长宽高分别是5020mm、1805mm、1480mm，轴距是2925mm，搭载的发动机为2.5L、3.0L和4.3L三种，前二者均为V6缸24气门设计，4.3L发动机则为V型八缸，配置DualVVT-i进出气门双向智能正时可变系统。在被动安全方面，皇冠采用了高水准安全性能的GOA车身技术，全系标配备了包括侧面窗帘式气囊和膝部气囊在内的11个安全气囊。
国内汽车市场的发展可谓是日新月异，一年就有很多车型推出，这也使得很多老牌车型受到了很大的冲击，其中来自日系丰田旗下的皇冠便没有扛住压力。作为曾经的精品车型，丰田皇冠在我国改革开放初期就抓住了中国汽车市场，并且在耕耘多年之后，它依然保持了较高的销量水平，能和当时的奥迪a6一较高下，不过后来丰田品牌的产品序列发生了调整，使得丰田皇冠这款车型的定位出现了很大问题，这也导致了这款经典车型一步步迷失自我。虽然皇冠在后期采用了以价换量的销售策略，但是依旧被洇没在历史的洪流之中。丰田皇冠这款车型已经在海外更新到了15代，并且推出了RS版本，那么接下来我们就来了解一下，全新一代丰田皇冠具体有哪些地方值得我们关注？
新款丰田皇冠的外观上依然采用的是倒梯形的进气格栅，再加上U形大嘴搭配的翼式前保险杠，显得更加的运动化，中间还是标志性的格栅，让整辆车看起来更显年轻化，至于车身颜色上，提供白珍珠、情迷红、金属灰3款新增主题色，也是属于比较年轻化的颜色系列！
外观侧面上会略显大气风格，C柱大尺寸三角窗的设计是与以往皇冠车型最为明显的差别，让整辆车看起来更加稳重了，尺寸上也是加大了不少，长宽高是4910mm*1800mm*1455mm，空间一定是足够大，尾部设计上面，采用的鸭尾设计，跟前脸的运动风格做了协调，再加上双出排气的布局，看起来更有动感气息了！
现在采用的2.0T的发动机，感觉随了大流。这款2.0T的发动机性能其实并不弱，最大功率为235马力，峰值扭矩为350N?m，与之匹配的是八挡手自一体的变速箱。但是情怀这个东西，皇冠确实失去了。
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要说国内老一辈心中的豪车，皇冠肯定能排上号，作为丰田旗下的旗舰轿车，从进入中国市场以来都取得了不错的销量成绩，不过在经历了12代车型的辉煌之后，面对日益激烈的豪华车市场，皇冠显然有些力不从心，到国产14代车型之后就变得非常暗淡了，到今年4月份，国产版的皇冠正式停产。
虽然国产版本的车型现在已经停产，但海外版的第15代车型依然在销售，并且刚刚迎来了中期小改款。近日丰田发布了最新改款的皇冠官图，新车相比现款车型无论在外观还是内饰上都有着巨大的改变。
全新一代皇冠的外观采用了丰田家族全新的设计语言，前脸部分采用了倒梯形的中网设计，同时格栅还进行了熏黑，搭配上皇冠的车标，运动属性有了明显的提升，从A柱延伸到车头的筋线特别突出，向着中网格栅进行聚集，营造出更加庄重的感觉，这样的设计?非常符合皇冠的定位。两侧大灯造型扁平犀利，看上去更加精神。
车侧的线条非常流畅，尾部采用了时下流行的溜背式造型，搭配上小鸭尾的设计，让整车脱去了过去车型的"老气"，换上了更加年轻的格调。腰线从车头贯穿至车尾，棱角分明的设计凸显了硬朗属性，侧裙的线条同样突出，营造出不错的立体感。车尾的造型同样运动，尤其是下方双边双出的排气非常吸引人，营造了很强的战斗属性。
车身尺寸方面，新车车身长宽高分别达到了4910*1800*1455mm，轴距为2920mm，这个参数为车内的乘坐空间提供了很好的保证。
全新皇冠的内饰设计依然坚持了丰田汽车的简约豪华风格，中控台的布局层次分明，材质用料上也非常厚道，带来了极强的质感。车内最亮眼的配置莫过于12.3英寸的悬浮式中控多媒体屏了，细腻的显示效果加上便利的操作让车内的科技感也有明显提升。
为了让车内科技感进一步提升，全新皇冠对仪表盘和空调控制面板进行了重新升级，新车采用了机械+液晶仪表的设计，看上去既延续了传统又顺应了时尚，而空调面板的面积相比老款有明显的缩小，同时按键数量进行了精简，看上去更加简洁。
座椅采用了真皮包裹，同时在椅面加入了竖条纹的设计元素，看上去高级感油然而生。中央扶手箱也采用了碳纤维纹路装饰设计，看得出设计师想进一步突出新款皇冠的运动感。
从官方公布的消息来看，目前新款皇冠将搭载三种动力组合，首先是2.0T涡轮增压发动机的版本，这台发动机最大马力245Ps，最大扭矩350N·m，匹配一台爱信8AT变速箱。第二种动力是2.5L自然吸气+电机组成的混动系统，最大马力226Ps，另外新款皇冠还提供了动力更强的3.5L?V6自然吸气+电机的混动系统，其最大马力达到了359Ps，与之匹配的都是一台8AT变速箱，这套动力总成无论是操控还是动力爆发上，都非常强劲。
面对国内竞争日益激烈的豪华车市场，除了产品力本身过硬以外，定价也至关重要，从丰田对新款皇冠的定价来看，34万的起售价在国内同级车型中并无优势，同为日系品牌的雷克萨斯ES起售价为29万，而宝马3系也仅为29.39万起售。同时皇冠品牌虽然在过去国内具有极强的号召力，但在当前强势品牌林立的环境下逐步失去优势，可以预见，未来皇冠要想重新夺回中国市场，必须在价格方面拿出诚意。
