自动挡车N档位代表的是空挡，它主要的作用就是把车辆的动力连接断开，当进入到空挡之后，发动机就能够把变速箱的输入轴运转带动起来，可是无法带动输出半轴以及轮胎，所以车辆是无法正常行驶的。
通常自动挡车N档位适合以下的情景使用：
进行拖车：车辆需要检修拖车时，可以挂在N档，等待救援队到来。
等待红灯：在马路上等红灯时，车辆停车等待绿灯时，可以使用N档，能减少油耗。如果红灯的时间比较短，也可以停留在D档。
临时停车：如果汽车在行驶的过程中，需要暂时的停靠，比如等人的情况可以暂时挂在N档。前提是需要等待的时间比较短。
停车及启动：在停车及启动的过程中可以灵活的运用N档，比如N档起步，从N档到D档会比P档启动挂到N档要经过R档好很多，作为一个司机，掌握这些方法和技巧是很有必要的，也可以延长车辆的使用寿命。
正确，时间长的话用N挡可以解放双脚。
自动挡汽车在等红灯时，挡位如何挂：
1、如果红灯时间超过15秒以上，建议挂N挡，踩刹车或拉手刹。
2、如果红灯时间不超过15秒或以下的，也可以直接踩住刹车不动，挡位不换挡。
3、如果红灯时间超过30秒以上，建议挂N挡，拉手刹，让脚休息一下。
注意，在等红灯时，切记不要挂P挡，因为如果遇到追尾车辆，自己车的齿轮箱就损失大了。
扩展资料：
P——Parking，泊车挡，启动挡。当你停车不用时，挡位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。
R——Reverse，倒车挡。倒车时用。
N——Neutral，空挡。暂时停车时（如红灯），用此挡位。注意，此挡位表示空挡，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。
D——Drive，前进挡，也称驱动挡。不用多说，就是前进时，用此挡位。
L——Low，低速挡。在下山，或者下长距离的斜坡时，把挡位挂在这里，可以限制汽车的挡位自动的只在最低挡（相当于手动挡汽车的一挡）上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。
发动机的动力是通过变速箱传递出去的，变速箱也是影响油耗的关键指标，一般来说自动变速器比手动变速器油耗要高10%以上。不管手动还是自动变速箱，挡位越多就越省油。
限制挡的正确使用：许多自动挡的车都设有“限制挡”，即“1”、“2”、“3”、“4”等一些挡位，其功能是限制自动变速箱的换挡时机，以实现发动机转速持续提升的目的，有利于发动机功率和扭矩的输出。比如使用“限制1挡”，当发动机的转速和车速增加时，自动变速箱不会随之升高挡位，而使用“限制2挡”时，自动变速箱只能在1、2挡之间转换，其余类推。
参考资料：
百度百科-自动档挡位说明