太平洋汽车网丰田卡罗拉有自动驾驶。一汽丰田卡罗拉已经达到L2级别自动驾驶核心功能，在核心技术上应用了毫米波雷达和单眼照相机，专治各种开车走神、路遇突发、真正有效预防或降低与前车碰撞风险、使驾驶者保持在行车道内，提高夜间驾驶安全，提高安全系数。
丰田卡罗拉有自动挡，自动挡匹配的CVT无级变速（模拟10挡），动力的输出非常的平顺，平时上下班代步，城市里非常拥堵，车辆在低速状态下行驶，走走停停，丝毫感觉不到顿挫。
卡罗拉是丰田基于TNGA架构打造，外观方面，卡罗拉的车头看起来更加扁平，也更加宽，车头LOGO处的镀铬装饰条贯穿整个车头，与车灯很好地融合在一起。采用了一个熏黑的横幅式中网，没有使用镀铬边框装饰，视觉上更有开扬感。
卡罗拉在内饰上有不少亮点，采用了新的设计风格，比如新的布局、配色以及用料，也使用了丰田目前最新风格布局设计的方向盘，新鲜感相比老款提升不少。卡罗拉的内饰几乎所有东西都是新的设计，这也让卡罗拉的内饰看起来要更加年轻更加有活力。
全车系均配备了DRCC动态雷达巡航控制系统、主动刹车、发动机启停技术等等，卡罗拉在外观内饰方面做到了极高的识别度同时，在丰田最新的TNGA架构下，卡罗拉全系标配丰田智行安全系统TSS2.0和8气囊等多项黑科技植入。
卡罗拉提供两种动力总成选择，第一个是1.2T加CVT变速箱，发动机是现款上的那一台，但变速箱更换成新的S-CVT变速箱，可模拟10个挡位。第二个是1.8L阿特金森发动机加新电动机的混合动力系统，匹配新的E-CVT变速箱，其中新电机的功率更大，而新变速箱的体积更小效率也更高，低油耗的优势也更加明显。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
太平洋汽车网2019款卡罗拉先锋版是自动挡。卡罗拉1.2T最大功率85kw，马力116，轩逸1.6L是102kw，136马力，所以卡罗拉在动力上与轩逸的差距很小，但卡罗拉的扭矩更大。
就动力而言，1.2T的发动机匹配CVT（模拟10速）变速箱，动力强悍程度肯定不如思域的1.5T、速腾的1.4T，而轩逸的加速则有一定优势，至于与速腾、思域相比，轩逸的表现则完全不如轩逸。因此，1.2T卡罗拉是一款省心的家用轿车，真正的加速效果并不好。
车身的长度，宽度和高度分别4635/1780/1455mm，轴距为2700mm，最小离地间隙为152mm，整车重量为1335kg。该车型采用了15英寸的铝合金轮毂，但双五辐式的大气风格弥补了尺寸的不足。轮胎与米其林的PRIMACY4系列匹配，规格为195/65R15，轮胎压力监测系统也是整系的标准配置。车尾具有很强的层次感和立体感，上翘的鸭尾居中，在尾灯之间使用了横向镀铬装饰，都是当前的主流设计方式。
2014款卡罗拉也在车身尺寸方面进行了加长，加长后其轴距达到了2700mm，乘坐空间方面，身高177cm的体验者前排座椅调至最低，有一拳的头部空间，体验者移至后排，头部空间2指，腿部空间1拳3指，卡罗拉后排中间位置地板凸起很小。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
太平洋汽车网卡罗拉油电混动是自动挡，丰田卡罗拉油电混动是非插电混合动力，不需要充电的。搭载了日本丰田先进的油电混合双擎动力系统，在行驶途中可以自动充电，也不需要特别的维护和保养。
卡罗拉油电混动这款车在外形上基本保留了普通版卡罗拉的造型，这款车的前面有更明显的特殊标识，比如单条横幅的镀铬格栅以及淡蓝色的丰田标等，识别率相当高。这款车的尾部也采用了特征更明显的镀铬条装饰，尾灯还进行了熏黑处理。这款车从外观配置部分，这款车的双擎车型标配绿色防紫外线前挡风玻璃、LED大灯、LED组合尾灯、高配车型还配有LED日行灯。从配置部分，它的入门的先锋版本就有多功能方向盘、前排座椅4向手动调节、换挡拨片、自动空调+花粉过滤、一键启动、6扬声器、AUX/USB等这些舒适性配置，这款车的6安全气囊（前+侧+前后气帘）、S-VSC车身稳定控制系统、HAC上坡辅助系统等安全驾驶配置，这款车除最低配车型外其余车型均采用真皮座椅，高配车型会有倒车摄像头、多媒体显示屏、真皮方向盘等配置，它最顶配车型则会增加纳米水离子空气净化加湿系统、定速巡航、AHB远光灯自动控制系统等配置。这款车搭载一套由1.8L阿特金森汽油机和电动机组成的混动系统，它最大功率在73kW（99PS），这款车从20km/h加速到50km/h的时间为3.1秒，这款车官方公布的百公里综合油耗为4.2L。它的混动的混合动力蓄电池提供8年20万公里保障。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
