汽车电瓶突然没电该如何自救
有些粗心大意的车主在停完车时，常常忘记关闭车灯。等到第二天去开车时，汽车电瓶已经没电了，汽车也正常无法对于没有驾驶经验的新手司机而言，停车是一大难题。那么当汽车电瓶没电时，我们究竟该怎么办呢？今天小编就来教大家几个急救办法。
使用应急电源
当汽车电瓶没电时，我们可以使用车内的应急电源给汽车充电。它的作用类似于手机充电宝，可以说是汽车电瓶的救星。如果车上没有应急电源，但是有一辆有电的“救援车”，以及一根“救急”的搭电线，我们可以搭电给汽车电瓶充电，一般被救援车”行驶半小时以后，基本可以确保电瓶有足够二次启动的电量。如果既没有应急电源，也没有可以搭电的救援车，那么汽车电瓶没电时，只能拨打救援电话请求支援。
一般来说，汽车电瓶的使用寿命是2—3年，如果保养得好寿命可延长至3—5年。那么我们平常究竟该如何养护电瓶呢？首先我们要尽量避免电瓶过度放电，尤其是当我们停完车后，一定要检查一下汽车大灯以及车内车顶灯光是否已经关闭。如果我们在停车离开后忘记关大灯，车辆的电脑也没有自动灭灯功能，次日早晨不能着车的几率可达99%，而且过度放电对电瓶的的伤害也是非常大的。
另外如果我们长时间不开车，一定要将蓄电池负极拔下来。尽管汽车停在那不开，车辆电路系统中也存在微弱的电流消耗，长此以往电瓶电量会消耗殆尽。所以如果汽车长期不开，我们应该将其蓄电池负极拔下来，避免蓄电池出现亏电现象。
我们在保养汽车电瓶时，除了要避免电瓶过度放电外，还要改掉这些损伤电瓶的坏习惯。首先第一个坏习惯是频繁启动，尤其是北方冬天气温比较低，电瓶活性本身就不太好。如果频繁连续启动对电瓶的放电有非常大的影响，会影响电瓶的使用寿命。
不及时关空调
第二个坏习惯是熄火之前不关空调，这会导致我们下次启动汽车的时候，空调系统也会自动启动，汽车瞬间的功率负荷会变得非常高，长此以往会损伤电瓶。
长期短途开车
第三个坏习惯是长期短途开车，如果我们每天开车里程才两三公里，根本无法给电瓶充满电。如果汽车电瓶长期处于充不满电的状态下，其使用寿命会受到很大影响。
此外我们在保养汽车电瓶时，还要注意定期清洁汽车电瓶，并且要定期检查一下汽车电瓶的使用状态。
如果大家想要汽车电瓶更耐用，一定要注意以上这几点哦。
这个电瓶问题怎么解决了？ 传祺gs4就是个拉圾车 不是电瓶的问题！我朋友在传祺工作，他说这个是厂家出厂时编程出错了，导致锁车状态下，组合开关还在继续工作，导致电瓶一直在放电，到4S店升级下系统就可以了，和电瓶无关的 我也订了235t直豪还没取车，好像很多人讨论这个问题。总结了一下：1主机电脑有sim卡，估计一直在待机通信(智慧传祺)，天气热的时候主机散热风扇启动，耗电点。升级或者看看能不能关掉屏蔽掉主机，或许能解决。2后备箱门没关好，后备箱灯一直在亮，把灯拆了就好了，涉及车辆装配问题。3电路漏电，如阅读灯，面板按钮漏电。4点烟器行车记录仪偷电，下车拔掉。等我取车了再好好用万用表测试一下。临时建议，买个汽车救援充电宝，备用。开国产车没点动手能力不行呀，不省心。。。。备注一下，我是国家二级电子设备调试技师，电池过放对电池寿命影响很大，要用电子充电负载才能救回部分电池性能，以上几点我觉得主机电脑才是耗电大户，要研究看看怎么屏蔽掉。 车要经常跑才不容易亏电，停的时间长了，电瓶就会出现这种情况 亏电呀，看坛子中高手说去4S升级一下就好了，去吧，中奖了…… 我的也是去年5月份买的，一年多了也是上个月出现亏电现象，去4s店升级了中控面板，现在一切正常！ 是没启动时候的电压启动后就别说了下车把车内用电的都拔掉我的就是行车记录仪虽然把钥匙自动关机但是车子还是亏电了但是自从下车就把点烟器拔掉就没有过了放半个多月应该没事没试过不知道 难道升级不需要跑4s店？跑过去这段路用推啊？ 建议到店检查、很多车刷了程序已经得到解决了、你这个情况可能是电瓶坏了... 很多车主去店里升级就解决了这个问题了 楼上说的没错，哈哈！楼主，手动挡可以推车发动，有点常识的你去试试，方向盘刹车都没有你去推车！有几个符合有推车发动的条件！你这是害人开过这车半年以上的还亏电，全是这没关那没关的！我也没别的意思，被这车亏电搞的烦！楼主见谅！ 我的也是15款，没电一次。现在不敢放的了，天天开 我想的也是每天都开，就前几天，放一个晚上，第二天去开就没电了 这么高？我平时停车也就是12.3v左右，第二天在12v左右，如果停车后听歌时间较长，也就11.8左右了。我几乎是每天都要跑10公里以上的省道，所以充电比比较好，没有亏电。如果经常在市区跑，不知充电是不是够用。 电瓶一般都是2，3年就要更换。。。不过我丰田就是用了5年才换，虽然四儿子一直催我换 我的2016年6月买的，有一次电瓶亏电车没有启动起来，后来到4S经过升级就没有出现这种情况。 不会是你的车子有漏电的地方吧，建议找一个万能表，调到电流档位，挨个拔保险测试通过电流！熄火状态！ 这种情况啊，原因很多的，有可能是在发动机没启动时，用了车内的一些用电设备，在汽车没有启动时，用的电都是蓄电池的！电瓶用的时间长了，正负极板的活性物质脱落了，也会造成电瓶快速自行放电。电池外壳破烂了，电解液外漏，照成短路，也会出现这种情况的！这三种比较常见的原因如果要对蓄电池充电的话，要把电池拿下的话，千万要拿个电瓶并联起来，行车ECU是不能缺电的，要不然里面的数据会乱的第一，车身有漏电，电力不足，这种情况会偶尔发不着第二，电瓶寿命到了，电压不稳了第三，启动机无力当你打火的时候注意仪表灯光，若是灯光变暗，应该就是电瓶问题或漏电，车子拆卸负极停一夜，第二天再发动，若依旧如此，更换电瓶我看电瓶的可能性最大 去年有部分批次出现亏电的几率较大，后面经过升级中控程序，差不多都解决了。要是楼主的几天就来一次亏电？那绝对是有问题了 之前的老毛病，数控模块做的不好，去4s升级一下看看，有好多升级了就不亏电了，仅供参考 这个是要在你的车上找原因，门窗没关好，外加装的用电装置，都检查一下， @2019
