“大众其实只有一款车，拉长是帕萨特，改名叫迈腾，再拉长叫辉腾，加高底盘是途观，再撑大点是途锐，加个屁股是速腾，缩短点是POLO，拍成方的是途安，拍扁了叫尚酷，搓圆了就是甲壳虫，这款车的名字叫——?高尔夫！”相信上面这个段子很多人都看过，虽然在国内市场上，大众旗下的很多车型销量都比高尔夫要好，但是在全球市场中，高尔夫可是稳稳的“大众一哥”，因此也才有了开头的段子。最近，第八代高尔夫在万众瞩目中上市了，大众将它称之为“全新数字高尔夫”，那么这其中的数字化，究竟体现在哪些方面呢？
外观上，八代高尔夫依然延续了之前精巧、干练的两厢车造型，在前脸部分它变得更加扁平化，两侧大灯与狭长的一字型中网连为一体，下方的进气格栅也设计成了贯穿式，进一步拉宽了前脸的横向视觉效果。在这一代车型上，高尔夫全系标配了全LED大灯及日间行车灯，并且带有自动头灯以及前大灯雨雾模式，如果是高配车型，还可以选装矩阵式大灯以及自适应远近光功能，而在车尾部分，尾灯以及高位刹车灯同样都采用了LED光源，从这方面可以看出八代高尔夫在大灯科技上已经在向“灯厂”奥迪靠拢了。
来到车内，新车采用了简约风格布局，符合大众一贯的设计理念，全新的三辐式方向盘造型看起来十分精致，与之前相比，八代高尔夫最大的变化在于全系标配了10.25英寸的全液晶仪表盘以及8.25英寸触控式液晶屏，大部分功能都可以通过这两块屏幕来展现，车内只保留了少量的物理按键，信息娱乐系统、氛围灯、多功能方向盘、天窗及阅读灯调节、空调及音量调节，一切皆可触控，实现了真正的科技座舱。另外可以看到，新车的换挡机构由普通的排挡换成了一个小巧的电子拨杆，这样的设计之前也出现在同属大众旗下保时捷上，也为高尔夫平添了一份高级感。
在配置方面，新车全系配备了电子驻车、一键启动、语音识别控制、全车车窗一键升降、感应雨刷、自动空调和后座出风口，并且还给出了6个安全气囊，能够保证最基本的安全与便利性。从次低配车型开始，则多出了前后雷达、倒车影像、定速巡航、真皮方向盘、前排手机无线充电、座椅腰部支撑调节、后排中央扶手及杯架和锁车后视镜自动折叠，而顶配车型更带有并线辅助、主动刹车、倒车车侧预警、全速自适应巡航、自动泊车入位、座椅加热、座椅记忆、30色车内氛围灯、车联网等一系列高级的配置，还可以选装方向盘加热、HUD抬头显示，基本上能够满足行驶过程中的各种需求了。
动力上，八代高尔夫继续搭载大众EA211系列发动机，1.2T车型最大功率116马力，1.4T车型最大功率150马力，传动部分匹配的都是7速双离合变速箱。对于这两套动力总成想必大家都不陌生，尤其是1.4T+7DCT，堪称大众的黄金动力组合，在加速能力上即便是以运动见长的本田思域都要甘拜下风。底盘部分，1.2T车型采用的是前麦弗逊独立悬架+后扭力梁是非独立悬架，而1.4T车型的前后轮都采用了独立悬架，这种设定目的自然也是为了突出差异化，虽然大众对于非独立悬架的调校也非常不错，但独立悬架在结构上具备先天优势，怎样选择就看个人需求了。
综上所述可以看出，全新数字高尔夫的“数字”二字，主要体现在了与时俱进的外观、富有科技感的内饰以及各种智能配置，新车的指导价为12.98-16.58万元，共5款车型可选，顶配车型还带有R-Line运动外观套件，运动气息非常适合年轻人，不知道对于全新的八代高尔夫，您有什么看法呢？（来源：汽车之家）
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近日，大众官方发布了一系列第八代?高尔夫R的展示图，据悉，新车会搭载大众全新的四驱系统，动力方面，搭载的2.0T涡轮增压发动机在功率方面比老款有进一步提升。
设计方面，高尔夫R版本与目前新款高尔夫基本保持一致，采用最新的家族风格头灯组设计，并在进气格栅内融入了LED灯带，形成左右贯穿的灯组同时，不同的是，为了彰显R最高版本的身份，下进气格栅经过全新设计，更大的尺寸以及熏黑造型更能体现出高尔夫R的战斗气质，同时更利于发动机舱内部的散热。
侧面，车身线条更加精炼，19英寸的Y型五辐轮圈配合上短小精悍的车身，让运动感进一步提升，与大尺寸轮圈配套的蓝色卡钳，也时刻提醒着路人，这不是一台普通的高尔夫。
尾部，最醒目的当属车顶上搭载的黑色扰流板，在增加视觉效果的同时，也能保证一定的空气动力性能，再加上下方的扩散器以及双边共四出排气，战斗感十足。大众车标下方原本的“golf”字样被全新的“R”标识替代，与之前的R版本“扮猪吃老虎”不同，本次最新款的高尔夫R完全称得上是“锋芒毕露”。
车内设计中，新车采用大众家族最新的科技座舱理念，搭载全液晶仪表盘以及10英寸中控多媒体触控屏的双联屏，平底方向盘采用蓝色缝线，并内置蓝色氛围灯装饰，方向盘处的R字按钮可以让车辆进入“赛车模式”，搭配的拨片换挡让车辆操控进一步提升，中央控制台则采用拨杆式电子换挡机构，科技感强烈。
新车采用了全新运动座椅，身体支撑更加优秀，前排座椅头枕加入蓝色R字标识，配合上车内多处蓝色装饰，运动感十足。
动力方面，新车搭载一台2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率为320马力，最大扭矩为420牛米，与之匹配的是6速手动变速箱和7速双离合变速箱，0-100km/h加速仅需4.7秒。此外，新车也将配备4Motion四驱配置，搭载全新的后差速器，能够实现在轮轴之间可变的分配动力，转弯时能够通过动力学管理器（VDM）与其他行驶系统连接（例如电子差速锁（XDS?）和DCC自适应阻尼系统），让更有效的扭矩传递到轮上，从而提升该车性能。新车除了提供舒适、运动、个性化等标准驾驶选项之外，还提供竞赛和漂移模式。悬架方面，大众官方彻底调整了全新一代高尔夫R的前/后悬架，并使其行驶高度降低20mm。
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