1、取备胎时要做到淡定从容
大多数情况下，备胎都用螺栓固定在后备厢底部。如果是第一次使用备胎的话，需要花费一定的力气将那颗螺栓拧下来。
拧开螺栓，从后备箱取出 轮胎 时也要显得淡定和从容。由于备胎采用的是钢制轮毂，相比铝合金轮毂要重不少，取出轮毂时一定要面不改色，千万不能有任何“啊”的发力声出现。
2、拧下螺丝要装作十分轻松
将备胎从后备箱取出来之后，最好是将其放在车辆底部，这样防止待会在用千斤顶升起车身时，车身意外砸落。待会拧下来的轮胎也同样先放置在车辆底部。
由于一般轮毂的螺丝锁紧力矩都较大，所以第一下松不出来是很正常的；如果此时不知道螺丝的松紧方向的话，可能就要出糗了。在松开螺丝钱一定要注意方向，哪个方向是紧哪个方向是松。目前几乎所有的车辆轮毂螺丝都是“顺紧逆松”，顺时针拧是上紧螺丝，逆时针拧是松开螺丝。
松开螺丝时，不建议用脚蹬或者整个人站到扳手上踩，这样有可能导致扳手弹出伤害到人身安全或者是人不小心跌倒。推荐一手扶着套头，一手握住扳手最末端，扎好“弓步”用力向上提，将螺丝松开。
3、面对“复杂”的千斤顶要显得轻车熟路
对于很多没用过的车主来说，第一次面对看起来很复杂的千斤顶可能可以会显得不知所措；用千斤顶升起车身时，要注意对准车身底部的支撑点；对准后缓慢升起车身，由于随车千斤顶的提升速度较慢，因此不建议将车辆升得太高，轮胎完全离地可以取出即可。
将轮毂上的螺丝全部取出，进而可以卸下待更换的轮胎。取出的轮胎同样建议放置在车底，可防止车辆意外掉落时砸伤人，同时此时由于一侧少了一个轮胎，也可起到保护车身的作用。
4、装上备胎上紧螺丝要快、猛、稳
装上备胎用手拧上螺丝，注意此时螺丝不需要完全上紧，拧至能将备胎固定住就可以了。装上螺丝之后就可以将车身降下来，接着再用扳手将螺丝全部上紧。
上紧螺丝时，按照松开的方法，扎好“弓步”一手扶着套头一手握住扳手尾端，身体的重量集中在右手上，利用身体的重量以及手臂力量锁紧螺丝，做到快、猛、稳。
5、换备胎的收尾工作
换完备胎之后，要将工具全部收拾好物归原位；换下来的备胎放至原来备胎的位置，并用螺栓上紧固定住，同时不要忘记还有一个警示三角牌。
● 总结
作为一个备胎，学会更换备胎是一项必备的技能，必要时为女神挺身而出；作为一个车主，更换备胎更是一项必不可少的技巧，说不定哪天车子就爆胎了。实际上更换备胎并不难，对于大多数车主来说可能关键在于不知道千斤顶怎么用，而千斤顶也并非什么复杂玩意，用过一次就会用第二次，换备胎主要是一个力气活。
前几天我的一个朋友趁着春节高速免费出去玩，结果在路上车胎没气了，没办法只能换备胎。可是我那个朋友虽然开车2年多，但是却从来没有自己动手修过车，换备胎这种事情也是第一次遇到。过年期间找不到救援于是就只能自己动手换了。今天给大家说一下，这个汽车换备胎的正确步骤，快速又安全。
1、首先尽量将车辆停到不影响交通的地方，打开双闪灯之后在车辆后方50-150米（视不同路况）的地方放置三角警示牌，拉起手刹从后备箱里找到备胎、轮胎扳手以及千斤顶。此时先不要急着将车支起来，我们先用轮胎扳手将螺丝拧松掉，用手拧不动的话可以用脚站在轮胎扳手上使劲踩一下。
2、松掉螺丝之后将车支起来，不过在用千斤顶将车支起来的时候，我们千斤顶支车的位置一定要注意，一般来说每辆车的底部都有专用的支点，我朋友就是没支到支点上才将裙边顶出坑的，另外如果你的千斤顶是原车带的，在千斤顶上也标注的有车辆支点位置。
3、车辆支起来之后在卸螺丝之前，我们将备胎放在车底下以防万一，这样一旦有突发情况也不至于出发生危险。原来的轮胎卸掉之后用它把备胎替换出来，然后把备胎装上即可，不过需要提醒大家的是，在上螺丝的时候一定要按照对角的顺序上紧。
4、取出千斤顶将车放下来，然后再将螺丝挨个拧紧一遍，收起换掉的轮胎以及各种工具，这个换备胎的工作就算是完成了。不过需要提醒大家的是，目前大部分车辆用的都不是全尺寸备胎，所以换上备胎之后我们的车速最好不要超过80KM/H。
虽然说一个简单的换备胎，听起来容易可是做起来就不一样了，在更换备胎的时候一定要注意安全！希望这篇关于换备胎的能帮到大家，谢谢大家！祝大家在2020年事业顺利、工作开心！
