豪车，谁都想拥有，但对于普通老百姓来说，百万起步的豪车，只能望之却步，毕竟在房价高企的时代里，房贷已经压的透不过气，普通家庭几乎没有多的经济能力去购买百万级的豪车。豪车，只是老百姓一个遥不可及的梦。幸运的是，随着互联网造车势力的崛起，国产汽车制造行业也是揭竿而起，星途横空出世，让老百姓都开得起的国产豪华SUV成功面世，让消费者欢喜不已。?颜值贼高的星途LX，在外观方面，秉承着家族式的设计，更有着偏向运动的年轻方面上加强设计的包装。好像在哪里都是一道风景线，我也很喜欢这款车的外观，当初买车就很喜欢，好像也有很久了，还是依旧喜欢，前脸设计是比较独特，很容易就记住，而且车身是溜背式的设计，看上去偏运动感风格。
首要虏获我芳心的就是外观，大大小小的车看过不少，LX给我的感觉还是有种眼前一亮的感觉，车子大，气质也是不凡的
虽然说我不是颜控，但是大气的车也能带来更好的第一印象
其次就是配置了，是看完合资车来的，不用仔细去对比就能感受到差异了，国产品牌可能在某些方面还跟合资车有一定的差距，但是LX的配置确实是很让我满意
积攒了那么久的积蓄不就是想买辆自己最顺心的车，遇到合适的也就感觉好像什么地方都喜欢
空间上要比轿车实用很多，家人的乘坐评价就是车子比较高，头部不会撞着
动力反应比较快，我一个过来人的经验就是，加油还是要稍微悠着点，一脚踩下去会有很强的推背感
家庭用车出行，还是觉得平顺最好，安全最重要
操控感来自底盘的踏实和厚重，在车辆的行驶过程中给我很大的信心
方向盘也比较给力，指向精准，不会因为车身大，影响指向的灵活性
空间大，座椅平实柔软，感觉很享受，一般情况下也不会感觉到很大的噪音什么的
在这个静谧的空间里可以做着自己想做的事，感觉还比较知足
多媒体的操控台看起来还是有一个还不错的视觉效果，整体看起来简单，实则功能还是不容小觑，在使用的过程中满足多样化的需求，也不失档次。
星途1.6T涡轮增压发动机，官方数据197匹马力，0-100km/h仅需8.8秒，涡轮在1250转介入，2000转可以达到峰值扭矩。
试了一下，发现起步动力不明显，当时速上30后，动力马上响应，但要想动力随叫随到，请打开运动模式，油门轻点，转数直接上2000转，动力明显有2.5自吸的感觉。
但车辆更多的是平顺驾驶，偶尔猛提速，可以理解，精神也没办法这样一直紧绷着对吧！
在水军嘴里那可是全球最强1.6T，结果一脚油门10秒开在才能破百，如果你是第一次购车，或者之前开的是面包之类的低档车，也能满足需要，要求稍微高一点的不会看星途。
奇瑞瑞星途搭载1.6T涡轮增压发动机，单就发动机而言，动力非常强悍。
奇瑞ACTECO1.6T发动机有高、低功率两种不同水平的调教方案，其中高功率版本除了扭矩上与吉利、长城和大众 汽车 的2.0T发动机差距比较大，在马力则非常接近。
奇瑞1.6T发动机数据
星途TX搭载的1.6T发动机在动力与稳定性上作了均衡，最大马力197、功率145，峰值扭矩为290，这个水平已经于吉利领克2.0T发动机的标定非常接近了，碾压市场上各大厂商的1.5T发动机则易如反掌。
不过，反映在整备质量1.6顿左右的奇瑞星途TX车型上，整车的动力表现并不突出，尤其因涡轮介入的时间不够及时，起步阶段的动力表现一般。
这倒也是优势，不能不服，奇瑞 汽车 最近两年开发的车型，不管是轿车还是SUV，与其它品牌同级别车型相比，油耗低的确是一大亮点，但对于星途，这个指标有些单薄了。
起步时动力稍弱，走起来很平顺，没有顿挫，行驶质感非常好，运动模式下加速降挡反应慢半拍，加速时发动机声音偏大，好在声音比较纯。
动力还不错，这车刚起步的时候动力稍弱，但绝对够用，加起速来之后就会觉得动力越来越足，也相当平稳，高速上超车啥的也不吃力。
主要看你以前开什么车，比如和大众B级A级比较的话1.4 t以及1.6再或者老的1.8 2.0都会感觉好很多。如果没开过车或者只开过驾校的车那完全不用担心动力。如果经常开2.0T或者3.0以上的车那就不用考虑了。
星途动力起步可能不咋地，但是后续表现很好，而且在运动模式下，动力挺强劲的。
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7月18日，“EXEED星途X-超能挑战赛”正式在福州开启，车则有幸前往试驾了一下，在此给关注EXEED星途的朋友提交一份试驾报告，以供参考。
注：目前，星途X超能城市挑战赛已经在济南、保定、深圳、苏州、泉州、芜湖、长沙、东莞八城完美收官。
车则原创实拍
在本次?星途X-超能挑战赛?现场，EXEED星途旗下的SUV家族均一一到场（TX系列、LX系列），包括7月15日才刚刚升级上市的星途汽车全新车型EXEED星途LX?车型（新增的1.5T版本首次亮相）。
注：EXEED星途LX?分为1.5T乘风破浪版（星耀版和星睿版）及1.6T?高性能发动机版（三款全新升级）；EXEED星途LX1.5T乘风破浪版，售价为10.99万元-11.69万元；EXEED星途LX?1.6T车型，价格区间为12.99万元-15.09万元。
车则原创实拍
整场试驾会，侧重点主要还是为深度展现奇瑞自驾明星发动机：1.6TGDI/1.5T的表现，以及辅助驾驶?实际驾驶便利性。
车则原创实拍-试驾路线讲解
不得不说，奇瑞还是一个原来那个将产品研发真正与实际驾驶深度挂钩的奇瑞，EXEED星途的诸多科技化配置，并不是诸如造车新势力之流一样夸张炫技，而是真真切切的为驾驶者考虑。
这是奇瑞作为老牌传统车企一直在坚守的理念。也是一个始终以技术为绝对导向研发车型的车企的坚持。
不玩虚的，这是我这几次接触EXEED星途最深的印象。
城市挑战赛活动现场共设置了包括百米加速、蛇形穿桩、盲驾穿行、智能泊车等项目在内的多个环节。
印象比较深刻的是盲驾穿行和智能泊车两个项目。
车则原创实拍
盲驾穿行主要试的是其?360°全景影像?的响应力、画面是否延迟、清晰度、投射范围。
EXEED星途的?360°全景影像?的整个投射范围和响应力表现的都非常优秀，真的做到了实时同步这一点可以说很难得了。（别说市面上车都有这功能，有是有，但是没有多少人真能同步，动不动延迟个几秒，作为驾驶员是真操心）
活动现场我们试驾的车型，其前后风挡玻璃以及四门玻璃都已经被主办方完全遮挡，试驾这个环节，车主只能依靠EXEED星途车型上的360°全景影像去判断周围的情况，避开四周的障碍物。
车则原创实拍-车窗被完全挡住的星途
车则原创实拍-车窗挡住利用摄像头行驶
EXEED星途汽车的中控屏，在室外艳阳高照的情况下，没有出现反光（不仅指盲开阶段哈），显像效果很清晰，作为驾驶员能够看到的范围比一般车型广，基本上车身周边的状况都能清晰地显示在屏幕上。
车则原创实拍-前排设计
在你盲驾的时候，屏幕作为辅助，还提供了车身轨迹线，车门开启警戒线等供驾驶员参考。
在实际用车生活中，能让车好开很多，这一点值得好评。
再者是?智能泊车?环节。
你可能要说，都2020年了，什么车没有这功能？尤其还是自主品牌车型。
这么说吧，侧向泊入、垂直泊入、侧向泊车这些功能有很正常，但是你见过自己画车位，然后自己乖乖停进去的吗？
车则原创实拍-车辆自动识别车位
EXEED星途可以。
你只需要在全景影像中画一个车位，你甚至可以随意移动你要停车的位置，车就会根据指示操作入库。
车则原创实拍-自动泊车
这对于老司机而言或许没有太大的吸引力，但是舒适化操作的魅力就在于，一旦用习惯了，那是真香。
因为这车并不是一路傻乎乎自己全部都停了，有障碍物时车辆会停止控制，然后会询问驾驶员是否接手后续操作，在一定程度上，方向盘的最终掌控权还是牢牢的把握在车主手里。
注：测试场地是封闭道路，市区路段还需深度测评
车则原创实拍-试驾中的星途
最后是实景导航。
第一次去一个人生地不熟的地方，一个直观好用的导航就显得尤为重要了。星途LX的双联屏，配合AR导航，很好用。
直行的时候，仪表显示直行距离，并在合适的车道上光标点亮，告诉你沿此车道行驶。当你抵达路口时会将导向车道给你标识出来。当你需要拐弯或者掉头的时候，会有立体的箭头引导墙出来，配合地面路线引导，简直不要太舒坦…
在动力性能上，1.6TGDI这个发动机我们已经很熟悉了，作为奇瑞明星发动机，其爆发力和动力储备能力在市场上有目共睹。
试驾的EXEED星途LX?1.6T?版本，最大功率为197马力，最大扭矩290牛?米，该发动机被放置在紧凑型车型上，动力表现更为明显直接，百米加速下来，整车的提速确实比同级别其他车型来得快，动力储备够深厚。
车则原创实拍
格特拉克这款7挡湿式双离合和1.6TGDI的组合，也是非常眼熟的一对搭档，这么多年的磨合，也被调节的几乎没有闯动、拖拽、换挡冲击等让人不适的表现，至少我认为在同级别类似组合里，这套总成已经很难遇到对手了。
整车的加速过弯稳定性和转向配比，也是我是试过的该级别该价位车型中最好的之一。
车则原创实拍
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这一点也是奇瑞作为一个以技术见长的老牌传统车企的保留特色，如果你是一个衷于驾驶本身的人，一定会很喜欢它，它确实很好开，听话。
在盲目强调大屏炫技的汽车市场里，是为数不多踏踏实实的好车：
车则原创实拍
活动现场，EXEED星途也将7月15日刚刚推出的1.5T+模拟9速?CVT无级变速箱乘风破浪版（最大功率为156马力，最大扭矩为230N·m）请到了现场，不出意外，这应该是1.5T版本在“EXEED星途X-超能挑战赛”首次亮相。
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作为奇瑞汽车高端品牌，“星途实力”源自于奇瑞二十余年正向研发的雄厚底蕴和全球800余万用户的选择与信赖。
正如奇瑞汽车股份有限公司党委书记、董事长尹同跃所说:
“星途源于奇瑞，高于奇瑞。我们带着汽车强国梦、产业报国的梦想，创立星途品牌，以世界级的研发团队、世界级的汽车零部件合作伙伴，用心造车。我们希望用中国人民的勤劳和智慧，把中国制造变成中国创造，让中国的品牌变成世界的品牌。我们星途的使命就是拥抱未来。”
1.6T的动力表现和操控已经在市场提交了一份很好的答卷，1.5T版的星途又会如何，个人还是蛮期待的。
车很好开，感兴趣的车友，不妨试试。
注：
①本文仅供参考，实际感受以试驾为主。
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