手自一体汽车的驾驶方法包括起步、顺畅路面、爬坡、堵车、下坡和停车。
1、起步
尽量让档位在P驻车档、N空挡上，然后踩住刹车发动汽车。刹车后挂入D挡，然后慢慢的松离合，车辆走出几米后再加油门。
2、顺畅路面
在道路顺畅的路面可以一直挂着D档向前走，要尽量避免猛踩油门，否则会增加过多油耗。
3、爬坡
当遇到爬坡的路面时，尽量换成爬坡档，不仅动力输出强劲，还能避免发动机吃力运转。
4、堵车
在堵车的时候，及时用手动变速比较好，如果车速在20公里左右，可以把档位挂在2档，30公里以上挂在3档，还可以挂在S限制档，来限制档位跳档。
5、下坡
当遇到下坡的路段时，千万不要挂N空挡，这样会导致油泵供应的润滑油停止，对变速箱损坏很大。
6、停车
在停车时把车档位放在P档在熄火、拔下钥匙。如果是在不平的路面上停车，要拉紧手刹再熄火。
当使用手动换档模式时，您需要将换档杆切换到“M”档。很多新手朋友不知道什么时候可以从D挡换到M挡，以为等公交车停了才能换。其实我们开车的时候可以直接把挡位挂到M挡。另外，在手动模式下，车辆刹车或减速时，变速器会自动降档，驾驶员不需要手动降档，除非出现需要强制降档的情况(如加速、超车)。手自一体变速器大部分驾驶方式：1。可以开自动手动挡的车。手自一体也是自动变速器。根据限行规定，C2驾照可以驾驶小型和微型自动载客汽车以及轻型和微型自动载货汽车。我觉得自动挡也是自动挡的一种，所以有可能。2.手自一体(shu zyt)是一种将汽车的手动换挡和自动换挡相结合的换挡模式。手动挡可以自由调节档位和转速，因此在驾驶时有一种无忧无虑的感觉，运动感十足，充满驾驶乐趣；3.手自一体变速器实际上是自动变速器的一种，通过电控系统模拟手动变速器的运行。它的出现给了驾驶者更大的操作自由度，即可以自由选择自己认为合适的档位和换挡时机，大大提高了驾驶乐趣；4.自动变速器可以大大降低手动换挡对汽车传动系统的冲击，因此会延长汽车的使用寿命，提高乘坐舒适性。它可以根据地面条件选择合适的档位，使发动机工作在最佳状态。对于经常在复杂路况下穿梭的汽车，可以让驾驶员不用踩离合器就能频繁换挡，减轻驾驶员的劳动强度；5.手自一体变速箱是为了提高自动挡的合理性和操控性而增加的设置，让原本由电脑决定的换挡时机回到驾驶者手中。同时，如果你在城市里遇到堵车，你可以随时使用自动变速器让自己放松。手自一体兼顾了自动挡和手动挡的优点。
