上坡不面吧 也许是你的开车问题 我是感觉过2000以后的动力挺带劲的 每天出入低下停车场的时候 爬坡的动力比较满意 不亚于开过的捷达和帕萨特领域
至于动力升级 完全是看你的资金准备情况了
我新车的概念 还是觉得 好养活胜过 改装
看科鲁兹的ECOTEC发动机的两个参数 一个是3800转150扭矩 另一个就是10.8的压缩比
这两条对于同级车而言 好养足以 不需要做多少的改装
一般增加机械增压动力能提高10%-20%左右 扭矩能提高到190牛米左右 因为装载曲轴上 所以动力提升并不是很明显 好在油耗增加不多 而且安装费用较低 更安全 稳定性强
大概全套下来25000左右 台湾品牌
如果安装废气增加 国内的技术有限 所以不是很建议安装 售价大概在45000左右
自行安装的废气增压可以提前增压转速 但增压延迟比较长 温度较高 油冷的效果不好 容易对发动机寿命造成影响
多一句 爬坡是不能用2挡的 如果是1挡要熄火 该查查你的车了
雪佛兰科鲁兹鸣笛喇叭改装方法及步骤： 第一步、打开雪佛兰科鲁兹引擎盖， 拆除卡扣. 图中画圈的卡扣都是需要拆卸的. 卡扣拆卸方法 很简单， 一字螺丝刀就可以搞定. 第二步、用螺丝刀插入雪佛兰科鲁兹缺口处， 撬一下， 一般听到"嗒"的一声就表示卡扣已经松了， 可以用手拉出来，卡扣松了之后， 用手指捏住扣帽往上提就可以拔出卡扣. 第三步、拆卸2个支持架子. 当你拆卸完上一步当中的十几个卡扣之后， 就可以移除上饰板. 然后看到图中标红的这两个加强支架， 它们上面共有2个卡扣， 4颗螺丝需要拆卸，拆下即可。 第四步、拆雪佛兰科鲁兹原车喇叭. 拆完前面板就可以非常清楚的看到这2个讨人厌的铁喇叭啦~ 不要客气， 拔掉线后直接上扳手拆即可.拆线的时候， 注意一下， 接头上有2个对立面是各有一条筋的， 用手指按住这2条筋， 接头就很容易被拔出. 再一次， 不要用蛮力， 以免损坏原车线路. 第五步、安装蜗牛喇叭. 当当当， 主角登场， 这就是今天要换上去的两个蜗牛喇叭. 事先要找好便于接线的安装位置， 还有就是喇叭的开口要朝下， 不然很容易进水， 进水喇叭就报废了.. 第六步 把雪佛兰科鲁兹原车喇叭拆下来，装上新蜗牛喇叭，直接插上就行了，不用破线的。双喇叭不用加继电器。