马牌MC5是一款中档轮胎,定位稍稍偏向于运动,干湿地抓地力均让人满意。该系列的弱点在于粗糙路面噪音相当大。
17年开始厂家已经不再生产MC5，取而代之的是新升级的UC6轮胎，各方面性能比MC5全面提升。现在mc5停产不久，市面上在售的mc5轮胎还有不少，不过建议车主选择uc6，uc6作为mc5的升级换代款，各方面性能都要优于mc5。
UC6在马牌的定义中就是那个各方面性能都很均衡全面的选手，UC6产品定位在高端注重操控性的MC5和注重静音舒适的CC6之间，如果你不知道选什么特性的轮胎，那么选择UC6就对了。并且UC6有点要取代MC5位置的意思，因为据马牌透露，明年上市的全新MC6定位将会有新的变化。
在UC6的中间花纹上设计有许多类似于漏斗的圆点，并且在圆点下面设计有隐藏式管道通往纵向的主排水沟，当车辆行驶时可以加快排水性能。排水能力提升会直接影响轮胎的湿地操控性能和缩短湿地刹车距离。能够有效地避免水在轮胎和地面之间形成水膜效应，从而提升轮胎在湿滑路面上的抓地力。
内容参考：车主指南-汽车用品
马牌MC5还是UC6好，主要看车主需求，马牌UC6被定义为各方面性能都很均衡全面的轮胎，产品定位在高端在注重操控性的MC5和注重静音舒适的CC6之间，而MC5是专为亚洲人群设计的一款运动型豪华轿车轮胎，堪称“静音之王”，是一款舒适型运动轮胎。马牌MC5之所以便宜于CC6，是因为CC6是第六代产品，而MC5是第五代产品。 马牌UC6具有良好的排水性能，得益于其中间花纹上设计有许多类似于漏斗的圆点，而且在圆点下面设计有隐藏式管道通往纵向的主排水沟，当车辆在行驶时可以使排水性能加快。提升了排水性能，会直接影响轮胎的湿地操控性能和湿地刹车距离，可以有效地避免水在轮胎和地面之间形成水膜效应，从而提升轮胎在湿滑路面上的抓地力。 CC6花纹设计非常特别，其内涵和技术的革新都在上一代产品CC5之上。CC6是注重舒适的驾驶体验和喜欢家庭出行车主新的选择。研发者给这款轮胎新的定义是超静音、超舒适，并且在操控性能和耐用性上较之CC5都有很大的提升，值得注意的是CC6的售价并没有变。 MC5具有宽大的胎面，使得轮胎与地面接触面积增大，从而使轮胎的稳定性提高，抓地力更强。采用了高活性硅的Bipoly配方以及仿生学技术的运用，可以让轮胎牢牢抓住地面，无论是在干路还是湿路高速行驶中都可以提供卓越的稳定性。此外，还采用了卓越的3D数字模拟技术，打破了纵向花纹沟槽中产生的噪音气流。同时，3D花纹沟槽边缘分散了花纹块与路面接触时的撞击力，也在一定程度上降低了行驶中的噪音，让驾乘体验更为安静舒适。 CC6的舒适静谧性特别适合通勤的上班族，或者是日常带娃的奶爸车友们，它所有的高里程、强刹车和高燃油经济性是其突出的优点，而MC5更适合追求性能与速度的“竞速玩家”。