正确驾驶自动挡汽车

正确驾驶自动挡汽车。

驾驶自动车八不准。一、不准双脚开车驾驶自动挡汽车，正确的做法用右脚来控制油门和刹车，左脚放在休息踏板上就行。二、不允许刚启动就挂档走，驾驶自动挡汽车在起步时要等到转速表稳定之后，再挂档前行不要在车刚启动立马就挂档走。三、不准长时间挂在D挡不走，如果长时间不走挂在D档，会使变速箱油温升高，影响到变速箱的使用寿命。四、不准空挡滑行，不允许N挡滑行，若用N挡滑行不但不省油，而且万一出现紧急状况还会影响刹车效果。五、下坡时不准挂在D档，在下坡时应该挂在L档，不是把档位挂在D档，否则，刹车时容易失灵是非常危险的。六、等红灯时，不准把档位挂在P档，在等红灯时不要把自动挡汽车的档位挂在P档，在P挡的车万一后面有车追尾撞上来，会导致变速箱直接报废，正确的做法是把档杆轻轻一推，挂在N档。七、不准在车没有停稳时就挂倒档或p档，驾驶自动挡汽车应该在车停稳后再挂倒档或p档，要不然，特别容易损坏变速箱齿轮。八、停车时不准直接挂P档，准备停车时驾驶自动挡汽车的正确做法是先踩刹车，再拉起手刹，蕞后把档位回到P。

自动挡D挡以外档位使用

1、档位上的1、2、3代表最高只能用到1、2、3挡，用于爬坡及长下坡；

2、L挡为低速挡，用途同图1，CVT常见；

3、M为手动模式，切换后往前推档杆加1挡，往后拉降1挡，跑车及运动型车常见，S为运动模式，有更好的动力响应，但会增加油耗。?为雪地模式，变速箱以2档起步，防止打滑。

自动挡下坡时，挂D挡踩刹车或许是错的

自动下坡时，踩d档踩刹车可能是错误的。 那样的话，可能会安全。 现在很多司机买车的时候，几乎都首选自动变速器。 不得不说，自动变速器的新司机非常亲切，与手动挡相比，自动变速器的驾驶非常方便，驾驶只要在d档乘以档位就能征服各种路况。 自动挡开车很方便，但是车主如果没有好的驾驶习惯，会对车造成伤害。 特别是在下坡行驶的时候，自动变速器也应该怎么操作呢？ 也许还踩d档踩刹车是不对的。 那样的话可能会安全。

自动模式在下坡路上有点难控制。 变速由奔跑的电脑控制，所以电脑随着车速而上升，下坡路越来越快。 那样的话，换挡也会不断提高。 为了减速只能踩刹车。 经过一段时间后，制动盘之间的摩擦力过热，中途过热的空气膨胀，两个部件分离，制动失效。 也就是刹车失灵的现象。手动挡的话很容易做，就这样就可以了。 这样，发动机就会产生牵引力，车速也不会失控，完全可以随着刹车走很长的下坡路。

其实汽车的车型也有低档。 专门针对这种情况。 我们可以只挂l挡，跟着刹车走下面的路。 所谓l档，是指低档下坡时汽车无法提升齿轮，发动机也会受到牵引，不会导致故障。有些人看到下坡就会兴奋。 因为可以节约油。 很多人喜欢空巢打滑，不在车上油。 其实这种方式是错误的。 以前发动机技术不强，这样操作确实节约了油耗，但车失控了，容易出事故。现在的技术处于领先地位。 空车也不省油。 发动机需要维持运转，所以消耗的油量当然不少。 空车不仅不省油，而且带来了很大的危险。 必须将此操作归零。

L档和S档有什么区别

动挡的车辆有六个个档位，其中常用的档位有四个，分别是p档、n档、r档，d档，还有l档和s档。那么L档和S档有什么区别呢？

1、L档和S档的区别有很多，不仅使用的场景不同，车辆行驶时，发动机的动力输出也不同，详情如下：

2、L档也就是大家常说的低速档，发动机限制在较低的转速时，才能获得更加充足的动力；一般下坡的时候，使用l档比较适合，能够利用变速箱的反拖制动来控制车速，从而降低车辆刹车的负担。

3、S档也就是大家常说的高速档，在这个模式下的车辆，动力性能非常强，但是换挡时间会出现延迟，能够让发动机在高转速上，保持更长的时间；一般车辆超车或者是爬坡的时候使用，但是车辆的油耗也会随之增加。