三厢大众POLO设计图亮相，颜值超桑塔纳！内饰不输高尔夫
大众旗下其实有很多经典的入门小车，比如历史非常悠久的大众甲壳虫，曾经创造了乘用车的销量纪录，但是甲壳虫这款车如今已经进入停产阶段，如果特别喜欢大众生产的小型车，那么大众POLO就是一个不错的选择，转车历史也已经比较长了，如今在中国市场推出了plus版本，虽然尺寸略有加大，但是价位方面似乎没有老款那么亲民，其实大众POLO这款车还有很多衍生车型。
比如近日大众汽车就公布了三厢版本大众POLO的设计图，这款车预计将会在2020年投放俄罗斯市场，作为大众旗下入门级别轿车。从外观方面看，新车型显然和两厢版本大众POLO有了很大区别，车头部分看上去更像是大众桑塔纳或者捷达，中间采用黑色中网，两侧则是LED矩阵光源，大灯显然进行了升级，车身侧面则是比较传统的轿车风格，中间贯穿了一道腰线。
车辆尾部虽然没有采用贯穿式尾灯，但是新增了两个非常炫酷的镀铬排气管出口，而且全新大众车标下方可以看到POLO字母车标，也就是说这款三厢版本的大众POLO将会成为另一款带字母的大众车。再加上侧面重新设计的刀锋轮毂，这款新轿车的颜值显然已经超过了国产版本的桑塔纳，增加了一些细节运动化套件，这样的设计更符合年轻人审美需求。
车辆内饰设计才是这款车的重点，中控台面上可以看到超大尺寸液晶屏幕，预计量产实车屏幕尺寸可以达到8.25英寸，而且驾驶员前方能够看到明显的大尺寸全液晶仪表盘，除此之外还有空调控制区域采用了触控显示面板。这三个发光区域到了夜间之后将会提供不错的氛围灯效果，新车内饰的科技感完全不输给全新的第8代高尔夫车型，看来大众汽车也在积极研究车辆配置的潮流趋势。
根据大众汽车官方的介绍，三厢版本大众POLO车型将会提供更加丰富的越级配置，比如无钥匙进入功能，座椅加热以及方向盘加热等等，这些丰富的配置可以提升整车的高级质感，即便作为一款小型车，依然可以拥有紧凑级甚至中级车的豪华享受。
目前关于该车型的动力总成还没有最终确定，不过预计在俄罗斯市场会提供1.6升自然吸气发动机和经典的1.4t涡轮增压发动机，这两套发动机都是大众旗下很成熟的动力总成，其中1.4t发动机高功率版本可以输出125马力，搭配一套成熟的7速双离合变速箱，完全可以带来不错的加速能力，虽然算不上高性能车，但是应付日常驾驶路况是完全够用的。
图为两厢POLO
问题来了，你希望这款全新的三厢POLO引进国产吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
说起热门的A0级别小型车，相信很多人会首先想到本田的神车-飞度，没办法飞度的口碑和销量实在是太好了。但实际上，在小型车这个市场里，曾经也有过一款车能和神车飞度拼个不相上下的。
那就是当年曾把飞度压在身下的小型车之王——?大众Polo！不过，那只是当年的光辉历史，由于换代的失败，以及价格的膨胀，现在大众Polo早已不再是小型车领域里的王者了，每月销量只有数千台，境况相当落寞。
看着曾经对手混得风生水起，自己的“摇钱树”却如此落寞，大众自然是不愿意的。因此在前段时间，大众推出了新Polo的改款，想要借此逆袭飞度。
从渲染图来看，新款Polo前脸采用了和全新高尔夫8相似的设计，进气格栅造型狭长，内部还采用一道银色的镀铬装饰点缀，整体造型看着明显比现款车激进不少。下包围造型也用上了黑色前唇和目前流行的三段式进气口设计，运动气息还是比较浓郁的。
不过和变化较大的外观比起来，新Polo的内饰变化基本就可以用微乎其微来形容了。整体造型还是看齐现款，依旧采用传统的档杆造型以及手刹，中控台略微偏向于驾驶员一侧。唯一可能产生变化的，或许就只有那车机系统了，这波操作，很大众。
至于动力，海外版的Polo是有1.0T、1.5T、1.5L三种动力供选择的，但是引进国内的话，估计还是只有现款那台1.5L动力，匹配5MT或6AT手自一体变速器。1.5L发动机的最大功率达到83kW（113马力），峰值扭矩145N·m，数据虽然是弱了些，但是胜在经久耐用。
从小型车市场被本田一家称霸全场的局面来看，POLO升级换代应该算得上是好事。但是换脸之后能否逆袭飞度这事，疆哥并不看好。一方面，现款的大众Polo除了动力明显弱于本田飞度之外，外观造型、车身尺寸、配置，其实都没有比飞度有优势。
另一方面，现款Polo销量之所以不敌飞度，最主要问题还是出在价格上。原来的旧款大众Polo（2018款）是卖7.79-11.49万，价格基本看齐旧款飞度的（2020款7.38-10.28万）。但是在完成改款换代之后，Polo的价格就马上飙升到9.99-12.39万，比旧款贵了足足两万之多。
产品力升级，价格上涨一些可以理解，但是现在却贵了两万之多，原本十万不到能拿下的车现在要十几万才能拿下，消费者自然是不大乐意的。所以那些想要入手的大众Polo的网友，都觉得它最应该做的事就是降价，而不是改款。
并且这个降价，还不能是一万或几千的小打小闹，它必须是有两到三万的大降价才行，毕竟现在的它的大众队友普遍都有两万以上降幅，而它的死敌飞度，虽然没优惠，但在8.18万这个售价时，它就已经配上了自动挡。
飞度的再次强势崛起，已经证明了小型车市场依旧还有金可挖，所以大众继续在Polo上花心思，明显是正确的。不过，目前大众Polo最关键的问题，应该是在定价上，大众与其花心思改款，倒不如花心思给点真实惠的话，想必销量会更好一些，你觉得呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
