宝马转向系统故障的原因：1、动力转向系统中含有大量空气导致汽车转向异常；2、转向液压管路中有异物造成转向泵流量控制阀卡滞；3、转向助力系统中连接部位出现松动导致转向液泄露。下面是汽车故障的原因和解决方法：1.转向时有异响：一般是由于主销与衬套损伤、立柱止推轴承损坏等造成。当遇到这种情况的时候可以左、右打方向根据响声发出的部位来进行拆检。2.转向机漏油：转向机漏油的位置一般在转向机上盖和转向轴拐臂联接处、侧端盖这三个地方通常是因为汽车使用的时间过长导致密封出现问题导致由于这三个部位都有密封圈更换新的油封和密封圈就可解决。3.方向回位较困难：通常出现这种故障的部位都在转向机械部分转向节主销与衬套缺油而烧损、方向盘与转向机联接的操纵轴万向节缺油、转向直拉杆接头缺油而锈蚀都会出现这种情况。
液压动力转向系统故障问题可能是由于油泵驱动带滑动、其他驱动型传动部件损坏，液压管道和个别接头泄漏，管道空气系统压力调整不当，液压系统内部泄漏等原因导致旋转故障问题。遇到上述问题，应立即检查。液压动力转向系统不能正常工作的故障问题的原因分析及处理如下。驾驶偏差及上下旋转轻重不同。车辆直线行驶时头飞偏离。转向时上下力量不同。原因大部分是阀门中心弹簧失效，滑阀偏离中间位置。滑阀主阀间隙调整不当，漏油损失；油污对运动阻断有影响。
首要任务是检测油是否脏。然后检查分配阀弹簧是否失败。如有必要，拆下并修理滑阀打开激活是否不灵活。车辆急转弯时，方向很重，很累。这个故障问题大部分是油泵驱动带滑动，阀门弹簧太软。或严重泄漏；汽车油箱漏油，液压系统混合空气；原因是油管堵塞，油泵磨损，油压过低，油供应不足。操纵旋转时发出异常噪音。这种现象主要是液压汽车燃料罐的油面过低，油泵工作时油路进入空气或系统的空气不排出。过滤器过滤器或油道堵塞；卡箍松动或油管破损。油泵磨损超过，改变方向时，油泵会发出噪音。
箱子里缺油或油箱油液不足，油泵不能吸油。检查燃油箱液面高度，添加足够的液压油。油液粘度太大，使用液压油商标不合适或环境温度太低，油泵吸油有困难。请更换适当的油。采取措施提高液压油的温度。油吸入器堵塞时，油泵不吸油，无法为系统提供压力油。过滤器堵住了，泵吸不到油，或者油液循环不畅。洗或更换过滤器。油泵过度磨损，内部泄漏过大，容积效率下降，系统停作时，油泵小于转向公称流量，系统压力不成立。检查机油泵的工作状态，维修或更换机油泵。
不设置人力转向单向阀门，或杂物铺上单向阀门钢珠，防止钢珠和阀门阀座密封。如果单向阀门钢珠落在阀门盖和阀门环之间，则在动力旋转时，单向阀门不会关闭，请检查单向阀门的安装。请确保机油干净，并且清洁方向盘。检查单向阀门钢珠和阀门密封，如果不严格，可以通过研磨修复，然后更换新的钢珠。重新组装方向盘后，双手拿着方向盘左右摇晃，会听到单向阀门钢珠与限制螺栓顶针碰撞的声音。在这种情况下，应该检查液压汽车油箱的油面高度，皮带是否太松油液中是否有气泡等。必要时，应检查机油泵，清洁液压油中的空气，根据技术规范维修或更换新部件。
启动发动机，使其达到正常工作温度。发动机减速运转约2分钟，左右转动方向盘数次，将油温升至80℃左右。这时，用手触摸液压管道应该会感到热。将方向盘转到中间位置，观察储油箱的液位。此时，油位应在“最大”和“最小”之间
之间，若液面低于“MIN”，则应添加适量的转向油，要注意的是，添加的转向油应当与原来的品牌一致。
观察油是否被气泡乳化。如果出现泡沫乳化现象，说明动力转向系统内存在空气体或液位过低。此时，清除管道中的空气体，并添加适当的液压油。
检查液位的上升，记下油位高度，然后关闭发动机几分钟，然后检查储油箱的油位高度。两次相差一般在5mm左右，如果相差太大，说明空转向系统中确实存在气体，应该放气。
2.检查系统密封性。
迅速转动方向盘至左右两侧极限位置，并保持不动。此时，可以在管道中产生最大的力。目视检查转向控制阀、齿条密封、叶轮泵和油管接头是否漏油。如果是，更换密封件。
如果发现储油罐中没有转向油，检查转向系统的密封性。
当转向器主动齿轮未密封时，必须更换阀体内的密封圈和中间盖板上的环形绳圈。
如果转向机壳中的齿条密封件未密封，转向油可能会流入波纹管。此时，应拆卸转向机构并更换所有密封圈。
如果油管接头漏油，查明原因，重新连接。
3.检查转向油泵的压力
检查转向油泵压力前，请仔细检查以下内容:
动力转向液液位。
传动带的状况和张力。
惰轮和主动轮是否运转平稳。
发动机必须处于正常工作温度。
前轮胎的充气压力正确。检查步骤如下:
确保发动机关闭。
将油底壳放在动力转向泵总成下方，以接收在以下操作过程中可能流出的动力转向液。
从动力转向泵上松开并拆下高压液压油接头和O形圈。
将压力表总成、软管总成AU392和压力表总成El461-1串联在动力转向泵出口接头和高压软管接头之间，如图2-5-7所示。
将动力转向液重新注入转向系统至正确的液位，并确保软管和压力表接头之间没有泄漏。
排出空系统中的气体。
检查中有几点需要注意:
转向液的工作温度可达75℃左右。处理动力转向液或转向部件时，技术人员必须佩戴适当的防护眼镜、手套和衣服，以避免烫伤。
所有测试都必须在发动机怠速和正常工作温度下进行，但当发动机运转时，必须避免使用皮带和滑轮，以免受伤。
确保软管和压力表固定在安全的地方，远离皮带、滑轮或排气歧管。
4.转向系统的放气方法和转向油的更换
转向系统放气方法:首先选择一根塑料管，塑料管的一端与动力转向器的放气塞连接，另一端浸入装有液压油的容器中，然后启动发动机使其以1000r/min空rpm的转速旋转，同时反复将方向盘转到中间位置5~6次，最后松开油塞，使系统中的空空气放气。以上动作可以重复几次。当发现液压油已经变质或达到车载用户手册要求的换油周期时，需要更换液压油，具体步骤如下。
抬起车身，从储油箱上拆下回油管，将储液罐和回油管中的油排入容器。
以大约1000转/分钟空转/分钟的速度起动发动机。
左右转动方向盘，待油管内的油排尽后关闭发动机。
用油塞塞住储液罐上的回油管接头，然后根据用油要求加入合格的液压油。
启动汽车发动机，以1000r/min空左右的速度转动。当机油从回油管排出时，立即关闭发动机，并重复上述过程几次。重复上述过程几次后，回油管中的空气体将全部排出，然后将回油管接回储油罐。
最后，将液压油添加到储油罐的指定刻度线。 @2019
动力系统转向时方向盘抖动故障现象：发动机在转的时候，特别是原地转的时候，滑阀共振，方向盘抖动。动力系统转向时方向盘抖动的原因：1.储油罐的液位低。2.空气渗入油路。3.转向油泵传动皮带打滑。4.转向油泵输出压力不足。5.转向油泵流量控制阀卡滞。动力系统转向时方向盘抖动的故障诊断与排除：1.首先，检查储油箱的液位是否符合要求；否则，根据需要添加转向油。2.排出渗入油路的空气。3.检查转向油泵的传动皮带是否打滑或其他传动类型的齿轮传动是否损坏，发现问题时按规定进行调整。调整皮带松紧或更换性能不佳的零件。车辆维护和修理。4.检查转向油泵的输出压力。压力不足时，拆卸油泵，检查油泵是否磨损或严重内漏，安全阀和流量控制阀是否泄漏或卡死，弹簧力是否减弱或调整不当，轴承是否烧结或严重磨损。对于叶片式转向油泵，检查转子上的密封圈或油封是否损坏。对于齿轮油泵，检查齿轮间隙是否过大。找出故障并修理。如有必要，更换机油泵。如果泵轴油封泄漏，转向油泵也应更换。
