瑞麒G5在国产车中绝对算得上是一个高端产品，另外瑞麒G6也绝对令人眼前一亮。
不过瑞麒G6的价格实在有点虚高，相对而言瑞麒G5的价格到挺实惠。不过，瑞麒G5相比较瑞麒G6，少了很多比较高档的配置。
另外，你要把瑞麒G5和哪款车比较？
我在瑞麒论坛里见到有人买了
因为我准备去买瑞麒X1 所以整天泡在瑞麒论坛里
不过上面的车主不是很多
但是却没有人说不好的
性价比也确实挺h高的
唯一的问题就是说价格高了点
具体那里好 你还是自己去查一下吧
不过我认为瑞麒尽然定位于奇瑞的高端品牌质量应该不错的
特别是网上说的G5在德国的纽什么林跑道上创造了8分32秒的记录
好像连雅阁都没有做到
算了 还是那句话 只要自己喜欢就行了
除非你连你自己都不相信了
瑞麒是奇瑞汽车集团推出的高端品牌，一开始就是定位高端汽车的。因为奇瑞汽车一直给人的品牌印象就是廉价，所以消费者看到奇瑞A标，联想到的就是廉价汽车。
正是因为如此，为了品牌划分，瑞麒品牌启用了新的R标。确实R表非常大气美观，本人非常喜欢。有人说山寨，雷同，类似，我不想在此讨论这个问题，因为飞翼标很多品牌都在用，同样也有很多其他类似雷同的车标；我只想说，既然合法注册了，而且宾利也没有对瑞麒商标提出异议和控诉，那么就是合法的。
下面重点从品牌运作方面来分析一下瑞麒品牌做得不够好的地方：
1）定位高端，却发布低端车。
这是令我非常不解的，瑞麒这个品牌除了G5，G6，竟然推出了X1，M1这类微型低端车。这就等于把整个瑞麒品牌的形象往下拉。
2）品牌叫“瑞麒”，却一再向消费者说明这是“奇瑞”。
辟谷后面标“奇瑞汽车”我就不说了，一开始瑞麒G5的方向盘上面还是A标，这就说不过去了。这就像你买一件衣服，领口标了一个勾，而拉链印的却是adidas。消费者没有闲情逸致去了解你品牌背后的关系，消费者更在意你提供的产品，以及这个品牌想表达的意思。
大部分消费者，特别是中国消费者，都是爱虚荣的。既然奇瑞品牌会让人联想到廉价车，而且“奇瑞”确实是一个廉价车品牌，那么新的“瑞麒”品牌就应该做到明显的差异化。这些差异化当然是表现在产品上的。就像奥迪是大众集团的一个品牌，但是它无处不表现出与“大众品牌”的差异。
我相信，在本坛的G5车主大部分都不是非常好面子的，而是真正地看到了G5的性价比，所以并没有在意瑞麒这个奇瑞出品的国产品牌。但是大部分中国消费者不是的，大部分国人是非常好面子。
中国的消费者，绝大部分对汽车了解不多；对汽车好坏的评价无非就是外观好不好看，质量好不好，品牌响不响。
中国很多消费者想的不是这车性价比如何，而是在想我开着这车出去有没有面子。
