日前，从宝骏汽车官方获悉，宝骏510新增?CVT劲享版，官方售价：6.38万元。作为新增自动入门款车型，相较现款车型的区别在于：配置方面的调整，进一步拉低了自动挡车款的售价。
外观方面，采用宝骏最新家族设计语言，六边形的前中网搭配黑色矩阵式格栅，配合标志性的分体式前大灯，凸显了时尚感。车侧采用了悬浮车顶设计，车尾造型犀利的尾灯组，都为整车“增色”不少。
内饰方面，主体配色以黑色为主，出风口位置和排挡区域的银色镀铬饰条，提升了内饰的精致感。8英寸的悬浮中控屏，搭配飞航式按键，突显内饰的科技感。
配置方面，CVT劲享版配置卤素前大灯、205/60R16规格轮胎，织物座椅、手动空调等基础舒适配置。以及主驾驶安全气囊、ESP车身电子稳定系统、上坡辅助等安全配置。
动力方面，搭载1.5L四缸自吸发动机，匹配模拟8速CVT无级变速器，可输出105马力、135牛米的动力。使用前麦弗逊、后扭力梁非独立悬挂系统，百公里综合油耗6.6升，满足国六B排放标准。
原创资讯，感谢阅读、点赞、转发-高队车评
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
195/60/16轮胎不能安在宝骏510车上。
原因是规格不一样，宝骏510使用的轮胎有：加厚超高性能175/65 R14、雪地胎205/55 R16、加厚超高性能185/60 R14。比如其中2021款 宝骏510 1.5L CVT畅享型 前轮胎规格为205/60 R16、后轮胎规格为205/60 R16。
宝骏510的轮胎种类有很多，而且宝骏510每款车的轮胎型号可能也都有所不同，所以更换宝骏510轮胎时，往往都要先确认宝骏510轮胎的规格，通常宝骏510轮胎的型号都印在胎壁，由于有些车型前后轮胎规格会不一致，所以更换轮胎前最好是前后轮规格都确认一遍。
汽车轮胎使用技巧
在良好路面上行驶应保持直线前进，除会车和避让障碍物外禁止左右摇摆和急剧转向，以防轮胎和轮辋之间产生横向的切割损伤轮胎。车辆上坡时应尽量利用惯性行驶，适时变速及时换挡，上坡时要保持车辆有适当的余力，不要等车停了再重新起步以减少轮胎的磨损。
车辆下长坡时应根据坡度大小，长度和道路情况，适当控制车速。在坡长、路陡、路况复杂的情况下，应挂挡行驶，并利用轻微制动控制车速下坡，这样不但可以避免紧急制动，减少轮胎磨损，而且对安全行车也有保障。
在买车之前，身边的朋友都在说“买车容易、养车难”，每年养车的费用十分吓人，一般一年下来都需要花费2-3万元。不过，在我入手了宝骏510之后，我发现实际上养车并不难，月薪4000多也能养得起。?2019年下半年，我由于换了新单位，上班的路途变得更加遥远了，考虑到搭乘公交车很不方便，且我也不喜欢花费时间在等公交和转车上，所以就有了入手一辆代步车的打算。
而且，我所在的三四线城市，路况不是很好，往返单位的路上，每天坐公交车都要遇到几次固定的颠簸，因此我更坚定了自己买车的想法，且必须要买一辆SUV车型。但。因为自己当时手头不宽裕，能够拿出手的预算，只有五万多，所以可选择的车型其实不多。
不过，好在一次偶然的机会，朋友给我推荐了宝骏510，它的定价正好在我的预算之内，而且我在汽车论坛上还看到了它的口碑非常出色，很多车友都说宝骏510是5万级质量最为可靠、最受消费者好评的车型，去4S店试过之后，于是我当场付款提了车。
如今，我与宝骏510已相处了一年多的时间了，它的出现可谓是给我的生活带来了很大的便利，且它在各方面的表现都很让我满意。比如说，宝骏510长得就很帅，它的造型很时尚动感，一点儿都没有廉价感，且前脸的视觉效果上，很有未来感，能够和10多万的SUV相媲美。
另外，宝骏510的内饰设计也很高大上，一看就是现在比较的潮流设计，悬浮式的中控触屏是8英寸规格，而且大部分的多媒体功能都具备。而且整体做工方面，宝骏510的表现也很到位，皮革的包裹很有档次感。特别是那红色缝线的点缀和拨杆式按键的设计，颇有玩性。
然而，宝骏510最让我满意的还是，养起来毫无压力：
虽然我上下班都是途径市区路段，但是它却能把百公里综合油耗做到了6.6L，且就算是遇到堵车，也不会超过7L，基本上每公里只需要花费4毛钱左右。这样的油耗表现在我看来是非常经济的，以我这一年大概1万公里的行驶里程来算，油钱支出只需要4000元左右，且每月开个七八百公里，只需要加一次油。
与此同时，宝骏510的保养费用也很经济。我的宝骏510首保5000公里的时候就做过一次，更换过机油机滤，不过是免费享受的，而之后每隔5000公里进行一次小保养，所需要的花费也就300多元。每隔10000公里，需要更换燃油滤清器、空调和空气滤芯等项目，所需要的总花费也只要400多元，按我目前的行驶频率，我每年也只需要去4S店两次，保养上的花费也不会超过1000元。另外，还有的就是每年的保险费用，分为了商业保险和交通强制险，第一年的总保费在3500元左右，之后不出险的话，每年的保费会逐次下降，若出险的话可能也会上涨一些，但涨幅并不大，所以按照我比较平稳的驾驶习惯，保险的费用在3000元左右。
当然，还有一些易耗品也需要计算花费，不过基本上不需要多花很多钱，除了四个轮胎，需要到6-8万公里更换，而且205宽度规格的佳通轮胎每个也就300多元，平摊到每一年，也就几十元的支出。
虽然我收入不高，每月4千多元不到5千元的水平，但按照我用车养车的习惯，一年支出都不到1万元，就能够负担得起宝骏510，而比起那些更高价位、养车费用更惊人的车型，我并没有觉得宝骏510在功能上有什么欠缺的地方，照样是开着可靠放心、坐着舒服实用的表现。所以，宝骏510算是目前最适合我的座驾，因为我不用为高昂的养车用车成本而头疼；同时在我看了，现在五菱宝骏还推出十亿补贴，单单宝骏510这车型就优惠1万，裸车价不高，买它之后的经济负担也不会重。而较低的养车成本，宝骏510让月薪4000的人可以放心地买。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
solus轮胎是锦湖轮胎这个品牌的，是属于高性能系列的轮胎。
对于大多数的车主而言，如果自己的爱车需要更换轮胎，那么选择solus轮胎就绝对是利大于弊的。因为这种轮胎的性能非常不错，车主完全不用担心solus轮胎的质量存在问题。
作为进驻中国市场十余年的国际知名轮胎，solus轮胎从来没有让很多的中国人失望。事实上，如果车主选择使用这种轮胎，那么就会发现这种轮胎一点儿也不娇气，使用的寿命也比普通的轮胎要强很多。
