这次帮粉丝朋友检测一台林肯的车型，说实话，林肯品牌检测并不多，虽说也是定位高端的豪华品牌，但是在国内存在感不高，销量一直比较一般！
这是一台17年上牌的林肯MKZ，次顶配版本，新车指导价33万多，目前表显3万公里不到，卖家报价17.5万保值率不高，性价比还是不错！这台车搭载的是一台2.0T的发动机，最大马力203匹，匹配6AT变速箱，动力不弱，但油耗偏高，这台车颜值很高，内饰设计看起来还是比较大气！
话不多说，和粉丝朋友简单聊了一下，便开始检测！
简单看了下外观，林肯有个比较有趣的特点，门边上的数字是密码锁，印象里面好像就它有，能用到的场景虽然不多，但还是有的，比如游泳的时候……
这台车外观修复的地方很多，全车基本全部做了遍油漆！
对于一台年限很近的车来说，这是比较致命的，虽说这些对使用影响不大，但是会比较影响二手车的价格，尤其对于这种比较冷门的车型来说！原车主很有可能是第一次买车，开车技术一般（云评估）
一般外观修复多的车型，骨架出现受损的可能性会直线增加，这时我不敢大意，需要非常仔细地确认有没有发生过比较大的事故！
打开引擎盖，这台车的结构还是比较简单的，重要的地方一目了然！
前方吸能盒螺丝没有拆装痕迹
水箱框架上的锁机螺丝也没有拧动痕迹
水箱是原厂的，没有更换过
如果前方发生过碰撞事故，这些位置一定会出现问题，也就是说这台车前方发生事故的可能性已经可以排除了！
机舱的侧面，虽然叶子板都有修复情况，但是连接螺丝都没有拆装，这说明这台车侧面发生重大事故的可能性可以排除，如果里面有发生过大的碰撞，这外面的叶子板不可能不拆下来！
接着检查侧面的车门和ABC柱
车门没有拆装，仅仅是表面重新喷漆
ABC柱上的螺丝都没有拆装，内侧的漆面也没有修复痕迹，说明ABC柱是没有受损的！
车尾部分也没有太多异常，尾门螺丝也是原厂状态，追尾事故可以排除！
检测到这里，一切都比较明了！这台车没有事故，就是单纯的做漆多……原车主一定是个有故事的人
当我以为一切都结束了的时候，这时却有个问题让我百思不得其解！
这台车是17年上牌，目前表显只有2.7万公里，但是四条轮胎全部换了，这太不符合常理，一般正常的轮胎更换周期是4-6万公里
如果只是这样的问题，也不排除原车主不喜欢原厂轮胎，所以全部换了！但是一看内饰，这座椅磨损让人难以接受，3万公里不到到这样的磨损程度，这是很少见的，除非原车主体型很胖……
所以，我不得不怀疑这台车的里程有问题，但是当我想通过一些具体数据求证的时候，却再也找不到证据，这台车是进口车型，而且林肯品牌比较小众，所以各个渠道都查不到！
也就是说，这台车说到底，其实是疑似调表！可能很多人要质疑我们的专业性了，但是这里想真心的告诉大家，二手车调表其实很多就是如此，很多是没有维保数据或者电脑数据作为支撑的，大多是根据经验去判断调表的可能性！所以，如果有人跟你吹牛说可以识别一切调表车，那铁定是骗你的，顶多是经验性的分析（有记录或数据除外）！
二手车市场目前调表车还是挺多的，其实相对于事故水泡车来说，这种影响其实是比较小的！只要不是十几二十万的调，所以大家也不必过于纠结！
林肯属于豪华品牌的小众车型，新车买来三年不到折价近50%，二手车性价比还是非常不错的，但是大家选购的时候还是要理性些，虽然价格不贵，但后期用车成本可不低哦！
好了，今天的分享就到这里了，大家觉得这台林肯MKZ的里程有没有调过呢?欢迎留下你的看法！我是验车帮阿飞，一名二手车检测师傅，如果你也需要检测或者有任何二手车相关的问题，欢迎随时在文章下方留言或私信！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
林肯MKZ在我看来比较适合商务用车，现款车型的外观相比老款有了很大改变，星辉式的前进气格栅替换掉了老款的“飞翼”式设计，内部图案也与林肯logo轮廓相似，设计十分巧妙，整体视觉感官更为沉稳且富有质感。发动机盖上的线条运用的十分简单，但为整车稳重的设计增加了一丝运动气息和力量感。带有弧度的车门把手造型很优美，镀铬饰条的装饰也恰到好处，而且四门均配有无钥匙进入系统。车尾方面与老款变化不大，但贯穿式的车尾灯设计有很强的辨识度。车尾顶部微微上翘也营造了运动的氛围。总体外观来说，林肯MKZ稳重、大气，但不乏力量感，传统的美式造型给人一种敦实的感觉，更像是一款偏重商务级别的车型。
内饰部分还是与外观保持的很好，商务气息浓厚。做工及用料方面都表现出了较高的水准，中控及方向盘采用实木装饰营造了豪华感。方向盘手感细腻，握感扎实，而电动调节、座椅加热、座椅记忆及自适应巡航等功能均为标配。
车辆还提供7种不同颜色的氛围灯进行选择，值得一提的是车辆换挡没有采用传统的档把，而是配备了按键式的电子挡位，非常有科技感。而这样中控台下节省出来的空间变成了两个容积很大的储物格，非常实用。
林肯MKZ的座椅真的很舒适，不说与同级别相比，就是与更高级别相比能比它座椅舒适的车型都不多，真的有种美式大沙发的感觉。不管是皮质的触感，座椅填充的柔软度，座椅与身体的贴合与支撑，后排座椅的角度都恰到好处。乘坐空间方面，以178cm的我为例，前排座椅调整至最低并且适合驾驶的位置时，头部空间比1拳还要多，非常充裕，保持前排不变的情况下进入后排，腿部空间为2拳，头部空间略显局促，为2指左右。而全系标配CCD减振系统我认为是MKZ的最大优势，能够根据路况调节硬度的减振器让这款车有了非常出色的舒适性。
动力方面分2.0T高低功率两款车型和混动版车型，就目前市场价格2.0T低功率版本20几万就可以拿下，203马力的动力输出完全够用，而且配置丰富，性价比非常高。值得购买。
其实辛苦工作一年了，预算允许的话最好是买一辆汽车自驾回家哦，因为一辆好车，不仅能在寒冷的冬天给你带来温暖，还能带你感受一下祖国山河的美好，让你回家倍有面子，光宗耀祖哦！
别克君威报价：15.68-20.98万
外观方面，车身造型较为圆润，视觉效果很宽广，整体风格更偏向于豪华路线，可以说是中高级潮流座驾的典范。内饰方面，中控台设计简约大气，8英寸的多媒体屏搭载了别克独有的eConnect互联科技，内置百度AI智能语音助手，可实现车辆控制、导航、车控智能家居等多种功能。在尺寸方面，对于一台车长超过4.9米，轴距超过2.8米的车来说，乘坐空间自然是无须担心的。
安全配置方面，采用全球五星碰撞安全标准打造，车身结构大量采用高强度钢，并全系标配主动式发动机盖技术和OnStar安吉星全时在线助理，提供出色的行车安全保护。动力方面，搭载1.5T/2.0T发动机，且全系搭载9AT变速箱，百公里加速最快为7.1秒，百公里综合油耗仅为6.3L，做到了性能与油耗的完美平衡。
丰田威飒报价：19.28-27.98万
外观美延续了雷克萨斯NX的设计美学，很符合现代的审美。内饰设计上，做工用料非常考究，大面积使用了皮质包裹，配备了JBL高级环绕式音响系统，对全车的隔音静谧性进行了优化，还采用了丰田全球首创的可调光式全景天幕，大大提升了车内的舒适度。配备12.3英寸液晶显示屏、12.3英寸中控大屏和10英寸HUD平视显示系统实现三屏联动，支付、人脸识别等功能都有，科技感浓烈。
配置方面，搭载了Toyota Safety Sense智行安全套装，支持车道偏离预警，自动调节远光灯系统，车道保持辅助系统，全景监控系统、全速自适应巡航，碰撞预警，主动刹车和L2级自动驾驶等功能，特别厚道实在。动力方面，搭载2.0L和2.5L HEV两大动力总成，搭载前麦弗逊式+后双叉臂式独立悬挂，配合E-FOUR电子四驱，开起来很有底气，百公里油耗低至4.5L。
凯迪拉克CT4报价：18.97-25.97万
外观采用了家族式的设计风格，刚劲有力的车身线条配合多边形进气格栅设计，非常有辨识度。车内在用料方面质感不错，加入了大量的软性材料进行包裹，车内整体豪华氛围感比较强，配备了真皮方向盘，PM2.5空气过滤、BOSE音响、全车皮质座椅，加入了缝线设计，其中主驾驶座支持10向电动调节加热通风等功能，真的太有诚意了。
配置方面，标配了8个安全气囊、并线辅助，车道保持辅助功能，被动行人保护、LKA车道保持辅助、SBZA侧盲区辅助预警、车道偏离预警以及主动刹车等配置。动力部分，提供1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，采用后驱的布局，其最大功率为237马力，最大扭矩为350牛·米。传动方面，匀匹配了全新一代8AT变速箱。
林肯冒险家报价：23.48-33.38万
外观方面，采用点阵式进气格栅设计，配合带有羽翼式排列的LED日行灯带，极具视觉冲击力。内饰方面，运用了大量的软性材质和皮革材质覆盖，细节处搭配钢琴烤漆饰板，木纹饰板作为装饰，档次感还是很不错的。此外还配备了三幅式多功能方向盘，车内香氛装置，12.3英寸的全液晶仪表盘和12.8英寸的悬浮式中控显示屏幕，内置了SYNC+智联系统，支持的功能非常全面，科技感非常不错。
配置方面，具备L2级智能驾驶辅助系统，支持并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通识别、主动刹车、疲劳驾驶提示、前方碰撞预警和倒车车侧预警系统等功能。动力方面，搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率192kW，相比现款车型提升了12kW，传动匹配8速手自一体变速箱，同时该车还提供适时四驱系统可供选择。
本田英仕派报价：16.19-23.79万
外观优雅大气，简洁的前脸配合动感的溜背，再结合宽大的车身，看起来十分时尚。内饰方面，在拥有长达2830mm的超大轴距的基础上，搭载了外开启全景天窗，提供了带有座椅通风循环系统的真皮座椅等实用配置，此外还配备了Honda CONNECT3.0智导互联系统，支持语音助手、车家互联、OTA升级等功能，给用户营造舒适、高级的驾驶氛围。
在配置上，搭载Honda SENSING安全超感系统，拥有全速自适应巡航，车道保持辅助，交通拥堵辅助功能，车侧盲区影像，交通拥堵辅助功能，ACC主动巡航控制系统和L2级自动驾驶等功能。动力方面，提供了纯燃油和混动两套动力组合，配备了ADS全时自适应减震系统。其中，燃油版搭载1.5T涡轮增压发动机，混动版车型搭载全新2.0L阿特金森循环发动机和i-MMD双电机混合动力系统，百公里综合油耗低至4.2L。
