太平洋汽车网变速箱异响是变速箱中存在齿轮碎屑，齿轮之间相互碰撞齿轮碎屑也就会在其中不停而动，碎屑与周围金属发生碰撞会发出当啷当啷的声音。由碎屑碰撞引起的异响比较容易解决，把碎屑清理干净即可。
如果变速箱油长期没有更换。自动变速箱油一般在2年或者4万公里就更换一次。而手动变速箱在3年或6万多公里时才保养一次，维修过的变速箱强烈要求在3000公里首保，而后的每一年或者2万公里更换一次。由于变速箱油在高温高压环境下运行会产生和多的油泥和杂质，从而导致变速箱油变浓，使流动性不足，使得部件之间没有保护层而直接摩擦，而加剧机械零件的磨损导致异响。
如果在空挡时变速箱内传出异响，踩下离合器后声音消失，一般为变速器一轴前后轴承磨损、松旷或常啮合齿轮响，如果切换其他挡位时都有异响，多为第二轴后轴承响，对于严重松旷或损坏的轴承，应及时送到修理厂维修或者更换。
自动挡汽车的变速原理一般来说就是通过发动机端齿轮的搅动，带动变速箱油的旋转，而变速箱油的旋转带动了动力传输齿轮的旋转。而动力传输齿轮的变换，是通过行车电脑计算转速来实现的。那么一旦发生异响，说明动力传输齿轮组有了问题，或者说有齿轮部件脱落，这个时候要及时的停车，并拖到修理厂进行维修。
（图/文/摄：太平洋汽车网陈汉林）
变速箱啮合间隙过大。
变速箱啮合间隙过大时，主动齿轮转动时撞击被动齿轮发出撞击声，此响声通常随着变速器温度的越高而愈加严重。啮合间隙过小时，发出的异响声通常是连续不断的，有的较均匀，有的不均匀，而且车速越快，响声越严重，并且往往会使变速器的润滑油过热。
齿轮响声有时也因齿轮齿面碰伤发出，这种响声是不均匀的，有节奏的，而且油门越大，响声就越大，严重时会感到变速器的震动。
扩展资料：
注意事项：
1、自动变速箱油的检查方法与发动机机油不一样，发动机机油在冷车状态下检查、而变速箱油是需要将油预热到50℃左右，再将挡位杆在各挡位停留2秒钟后置于停车挡，此时油尺正常油面应位于最高与最低线之间，如果不够一定要及时添加相同品质的油品。
2、自动变速箱油的更换有其周期性。自动变速箱内部控制机构非常精密，配合间隙小，所以大部分厂家建议自动变速箱换油周期一般为两年或4~6万公里。
3、在正常使用的过程中，自动变速箱油的工作温度一般在120摄氏度左右，因此对油品的质量要求很高，还必须保持清洁。其次变速箱油使用时间长了以后会产生油垢，有可能会形成油泥，会加大各摩擦片和各部件的磨损，而且还影响系统油压，使动力传递受到影响。
百度百科-变速箱
变速箱空挡时产生异响，但是踩下离合器之后异响又消失了，一般是变速箱一轴前后轴承磨损、齿面啮合不良、齿面有金属疲劳剥落或个别齿损坏折断、齿轮与轴上的花键配合松旷，或齿轮的轴向间隙过大等原因。
导致变速箱异响的主要原因：
1、齿轮异响齿轮磨损过甚变薄，间隙过大，运转中有冲击。
齿面啮合不良，如修理时没有成对更换齿轮。新、旧齿轮搭配，齿轮不能正确啮合；齿面有金属疲劳剥落或个别齿损坏折断；齿轮与轴上的花键配合松旷，或齿轮的轴向间隙过大；轴弯曲或轴承松旷引起齿轮啮合间隙改变。
2、轴承响轴承磨损严重；轴承内(外)座圈与轴颈(孔)配合松动；轴承滚珠碎裂或有烧蚀麻点。
3、其他原因发响如变速器内缺油，润滑油过稀、过稠或质量变坏；变速器内掉入异物；某些紧固螺栓松动；里程表软轴或里程表齿轮发响等。
扩展资料
变数器故障诊断与排除
1、变速器发出金属干摩擦声，即为缺油和油的质量不好。应加油和检查油的质量，必要时更换
2、行驶时换入某档若响声明显，即为该档齿轮轮齿磨损；若发生周期性的响声，则为个别齿损坏。
3、空档时响，而踏下离合器踏板后响声消失，一般为一轴前、后轴承或常啮合齿轮响；如换入任何档都响，多为二轴后轴承响。
参考资料百度百科-变速器
