a4l节温器五万公里更换。因此，按照每年行驶两万公里来算，节温器使用寿命一般在2到3年左右，节温器的使用是控制冷却液大小循环的节温器，打开冷却液进行时大循环节，温器关闭却液进行的是小循环，如果节温器损坏卡死了，关闭状态就只能进行小循环，在炎热的夏天，由于冷却液没有经过水箱的大循环。
节温器的作用
汽车节温器是一种控制发动机冷却液流动路径的阀门，根据冷却水温度自动调节进入散热器的水量，以保证发动机在合适的温度范围内工作，可起到节约能耗等作用，节温器的进水口和出水口温度变化，可以判断节温器是否打开，发动机启动时，进水口温度会增加。
节温器的使用寿命在3年左右，一般更换周期为5万至6万公里。按照家用车年均行驶2万公里计算，三年是节温器的大致使用寿命。
大部分汽车基本都使用水冷式发动机，依靠防冻液在发动机中不断循环带走热量。发动机内的防冻液有两个循环路径，一个是大循环，一个是小循环。当新起动的发动机未达到正常工作温度时，发动机中会有少量防冻液循环。此时防冻液不会通过散热器水箱散热，有利于发动机快速升温。当发动机达到正常工作温度时，防冻液会大量循环。此时防冻液需要通过散热器水箱散热，使发动机温度保持在正常范围内。节温器调节防冻液的循环路径，节温器可以切换防冻液的循环路径。如果节温器准备好了，防冻液可能总是以较大或较小的方式循环。如果防冻液保持少量循环，发动机温度可能过高。发动机温度会超过正常工作温度，因为防冻液一直在少量循环，不会通过散热器水箱散热。有些高档车会用电子恒温器，反应更快，调节更准。
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节温器坏了对车的影响很大，会加剧发动机磨损，影响发动机的使用寿命。
节温器可以根据冷却液温度的高低来自动调节进入散热器的水量，从而改变水的循环范围，以调节冷却系统的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内进行工作。节温器一定要保持着良好的工作状态，要不然会严重影响到发动机的正常工作。
节温器坏了要是卡在大循环打开的位置，就会使得冷却液会一直经过水箱散热器进行散热，就会导致发动机较长时间都没有办法达到需要的工作温度。
节温器的作用
冷却水循环系统路线的变更，通常由节温器根据气温的转变来自动控制当冷却水低于70℃时，冷却水不经散热器进行小循环系统，当冷却水气温高于80℃时，经散热器而进行大循环系统，节温器坏掉使汽车发动机的经济性和耐用性大幅度转变。
节温器的通常更换时间为5万多公里之间，所以依照每一年行车20000公里来算，节温器使用寿命通常为2-3年之间。假如节温器损坏卡住在关闭模式，就只能进行小循环系统，在炎热的夏季因为冷冻液没有经过水箱的大循环系统，不一会儿水温就明显偏高，部分车主选着把节温器拆掉一直进行大循环系统。
