我记得当我爱车第1次进到现在保养的时候，由于我本人是一名新手司机对4s店的流程我不清楚，也不了解，我记得我车交给4s店工作人员的时候，他们带我去车间参观，我看到他们对我的汽车气压进行检测的时候，他们不知道出于什么原因在我对我的轮胎转来转去，后来我自己也跟着在转来转去，当车间技师过来问我为什么要对车辆轮胎进行检验的时候，我一脸懵逼的回答不出来，当时他们以为我是过来车间应聘维修技术工人的，后来接待的人员告诉车间的技师，他是车主把维修技师给搞笑了
你好，小鹏汽车车轮过减速带有吱吱声，车前轮异响的原因有以下三个方面：
1、低速行驶异响不明显，高速行驶发出均匀的嗡嗡声
故障原因：车辆的某个车轮轴承损坏时就会出现这种现象。长途行驶对车轮的轴承要求很高，轴承在长时间高速运行下，质量不好或者已经使用很长时间的轴承就会因疲劳损坏，发出异响。
2、低速行驶发出有节奏的嗡嗡异响，高速行驶异响减弱
故障原因：车辆的四轮定位不准确，长途行驶对轮胎磨损较大，轮胎形成偏磨，发出异响。
3、高速行驶后怠速偏高，或者轻微不稳
故障原因：发动机长时间的高速运转，发动机内部的积碳由于高温会燃烧掉一部分，随排气排出。这就是大家常说的为什么跑完高速车辆开起来会感觉轻松。但是某些发动机的控制系统，发动机控制单元不能马上适应个别汽缸积碳减少的状况，还按照以前的适应值进行喷油和点火，就会使怠速出现变化或不稳。发动机运转些时间控制单元会逐渐学习新的适应值，怠速就会恢复。
汽车前轮异响的排除方法：
1、用手摸摸轮胎的花纹，如果可以感觉到内侧或外侧的花纹有高低不平的感觉，肯定就是异响的原因了。一定要先做四轮定位，然后再更换轮胎。
2、到服务站对异响部位进行判断，断定是哪个车轮的问题，进行更换。
3、不用去理会，继续驾驶应该可以恢复；如果几天后仍不能稳定，可以到服务站进行检查，看看是否有其他问题。
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汽车美容比较好，工资高，工作简单。
汽车美容和汽车钣金区别：汽车钣金比汽车美容难度更大一些，更具有技术性，钣金包括整形、修复、拆装、焊接等内容，适合男生学习。
有技术以及体能的要求，汽车美容项目比较多，比较繁琐注重细节，汽车美容包括车身、内外饰的普洗精洗、漆面护理、电器的加装改装、贴膜镀膜等工艺。男女均可学习。
保养方法
1、不要再太阳底下刷洗车辆，以免车漆遭到冷热变化而产生裂缝。
2、要定期检查车漆表面。如发现裂痕或磕碰伤，要及时处理，以免日后风吹日晒的使车漆表面产生更大的损伤。如果是小的刮蹭或磕伤，一般的处理办法是用水砂纸打磨表面，再用专业的描漆笔涂抹，或是原车出厂赠送的辅助漆涂抹即可。
3、不要使用车衣避热。使用车衣，会使得车漆表面与车衣内部产生摩擦，尤其是在微风的时候，这样会在不经意中磨损车漆表面。
4、不要轻易的重新做漆。有的车主看到车辆这块有小刮蹭，那边又有一个。索性全部重新做一边车漆。其实这是不好的。
回答是肯定的,目前大陆修车的前景是非常好的.但是因为大家都意识到了这一点,所以学修车的人也很多.依我看来看你学修车的什么,汽车电路发动机等高端专业的应该是未来的趋势
1、汽修行业现在需求量很大，工作很好找，而且工作环境也不错。
2、汽修行业的工作与社会接触都比较紧密，紧跟潮流，所以见识和思想都会比较开放，也有利于以后自己发展。
3、学习汽修入手比较快，学习难度不是很大，只要多练习，刻苦点多问，
4、你可以找个专业的汽修学校，学个技术，学完出来，根据自己的情况，选择开个机修店也是不错的。
扩展资料：
行业情况
汽车维修市场的新变化 在人们的传统观念中，汽车维修这一行业即脏又累，很少有人愿意从事这一职业。
随着我国汽车保有量的不断增加和改革的深入及高新技术的发展，我国的汽车维修企业近年来迅猛发展，并已开始走向成熟，汽车维修企业不断向大规模、高档次、高水平发展。
一些新企业投资几百万、几千万，建造现代化厂房、办公楼、职业宿舍、卫生间和豪华的业务室，购置美、德等国家生产的先进维修设备和检测仪器，老企业也纷纷装修、增添设备。
在重视“硬件”投资的同时，也注重“软件”上的水平，技术工人必须经培训持证上岗，同时重视汽车维修新技术培训。各维修企业都在走自我完善、自我提高的道路。
传统维修方式的改变 由于现代轿车从结构到控制技术已经高科技化，再采用过去“手艺修车”的方式已行不通，单靠经验大拆大卸的解体方法已不适应现代汽车维修。现代汽车科技含量高，必须采取不解体方法，用检测仪进行诊断，正确地寻找出故障及产生故障的原因，制订排除故障方案。这是规范化的修车方法。
当前从业人员素质调查 目前，国内维修企业的从业人员技术素质普遍偏低，总体的技术水平不能适应汽车新技术的发展需要。现有维修企业的从业人员中大部分都是高中、初中甚至小学毕业生，少数来自各类技术学校。
