家用轿车排行榜为朗逸、轩逸、卡罗拉、凌派、雷凌、大众捷达、丰田凯美瑞、别克英朗、本田雅阁。
1、朗逸
上汽大众朗逸是一款家用紧凑型轿车，因为综合性价比非常高，所以常年盘踞轿车销量榜的榜首位置。这款车最大的优点就是有越级的空间体验感，同时大众车的高级感也在朗逸上表现得淋漓尽致。不过这款车的外观比较中庸，如果你是一个年轻人，那么开朗逸会给人比较油腻的感觉。
2、轩逸
轩逸是东风日产旗下的一款紧凑型家用轿车，在市场上火热的供不应求。轩逸的优点非常多，外观造型男女老少通杀，车内空间宽敞，乘坐感舒适，配置厚道价格不高，人称家轿之王，连卡罗拉都干不过它。而且找遍全车，轩逸并没有太过明显的短板，可以说，这一代的轩逸真的非常成功。
3、卡罗拉
卡罗拉定位紧凑型汽车，偏向家庭实用型，内饰配置等各个方面有更高实用性，加上口碑极高，各年龄段的用户群体都有。以往一般都是家庭用户选择，随着车型设计年轻化，慢慢有年轻人开始接受卡罗拉。
4、凌派
本田凌派是中国市场特供车型，它的外观可能不会所有人都觉得好看，但具备低廉的养护成本、优秀的动力和油耗、良好的空间等优点，实在让人难以拒绝。作为家用车，凌派是很好的选择。
5、雷凌
雷凌是卡罗拉的姐妹车型，相比起卡罗拉，雷凌的外观会更加运动。作为一款紧凑型轿车，雷凌是家用车的最佳选择之一，其具有省油、耐用、保养便宜、保值率高等优点，如果你不知道买什么车好，雷凌绝对错不了。
6、大众捷达
作为家轿，捷达自然熟悉不过了。在国内，捷达简直是神一般的存在。如果说前脸一成不变的大众脸孔是经典，真正让捷达变得经典的是保养便捷、维修简单、皮实耐用等特点。
7、丰田凯美瑞
第八代凯美瑞在上市之初赢得众多消费者的目光，作为广汽丰田的主打车型，全新凯美瑞颠覆过去守旧思路，进行了一次彻底脱变，而脱变后的整体设计风格就是“年轻化”，这也是目前的主流趋势。
8、别克英朗
英朗在紧凑型家轿中一直保持着不错的销量，传统家轿风格搭配上别克家族设计，英朗整体造型非常简洁稳重，所以年轻人对于这款车的兴趣并不是很大，更符合年纪偏大的消费者。
9、大众宝来
宝来也算得上是一款经典车型，定位比速腾略低，但对于家用来说，更为低调的外观，舒适的空间，都已经满足用车需求，而且性价比更高一些。1.4TSI自动舒适型真实车主油耗为7.26L/100km，也不算太高。
10、本田雅阁
雅阁这款车的颜值非常高，特别符合年轻人的审美观念，另外雅阁的价格在同级别车型中也是比较低廉的，所以消费者会认为这款车的性价比更高，车辆不论是空间、动力还是质量品质都没有明显的短板。
以上内容参考：百度百科-朗逸
在国内，家用轿车保有量非常庞大，也是大多数消费者比较中意的车型之一。那么，国内有哪些不错的家用轿车呢？相信很多人会提到大众朗逸，是的，朗逸这款车型在国内的知名度非常高，凭借着大众的口碑，以及较高的性价比吸引了一大批消费者。其实，今天国产叔要给大家介绍的并不是朗逸，而是比朗逸省心的国产家用轿车，轴距2米7，配CVT油耗经济，我们一起来了解一下。
东风?景逸s50
景逸s50定位于东风风行旗下紧凑型家用车，外观设计采用时下最新的设计风格，延续东风家族式的设计语言，前脸采用超大尺寸中网设计，融合两侧前大灯组，辨识度非常高。与大众的设计风格颇为相似，多幅式的进气格栅中间镶嵌了东风汽车车标，增添了不少成熟稳重的气息。
同时车身侧面沿用经典的双腰线设计，线条微微上扬，富有张力，呈现出蓄势待发的动感，为家用车的设计锦上添花。车尾部分设计动感，采用鸭尾式尾翼设计，中间采用银色镀铬饰条衔接两侧尾灯，凸显时尚设计的同时也为该车提升了不少档次感。
车身尺寸分别为4700*1790*1526mm，轴距为2700mm，前后排空间宽敞，乘坐舒适，即便是长途乘坐，也不会因为拥挤而感到困扰。同时后备箱容积达到500L，可以满足一家人日常出行储物的需求。在空间方面比朗逸宽敞，不论是乘坐还是储物都比较省心。
动力方面，?景逸s50搭载1.6L自然吸气发动机，最大马力122匹，最大功率90kw，峰值扭矩151N·m，匹配CVT模拟6挡变速箱。动力虽然没有涡轮增压发动机一样爆发力强，不过1.6L自吸发动机，平顺性强，易操控，完全可以满足家用和代步的需求。而且值得一提的是油耗经济，百公里油耗仅为6.1L，后期保养也比较省心，相比同级别车型，占据不错的优势。
总的来说，景逸s50各方面表现不错，造型设计时尚年轻，设计出色，有几分大众汽车的设计风格。同时空间宽敞，乘坐舒适，油耗经济，比朗逸省心。
对此，你们觉得景逸s50各方面表现如何呢？欢迎留言交流！
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中国轿车市场一直被合资品牌所占据，目前最畅销的依然是紧凑型轿车，但是有不少消费者吐槽说，传统A级轿车在空间、配置上并不能满足他们的要求，那还有哪些车型可以选择？
其实针对这种预算够不着B级车，使用需求更高的用户，许多合资品牌纷纷推出了适合这类用户的A+级车型。这类车型一般售价都会比自家的B级车更低，但是在车身尺寸以及配置上相比传统A级车又更为高阶。下面茶哥就给大家介绍，市面上常见的几款A+级轿车，如果有符合你要求的，就换下鞋子出门了解一下吧。
大众新朗逸
官方指导价：9.99-16.19万元
要说合资A+级轿车，最成功就不得不数?朗逸了。常年稳居轿车销量榜的TOP?3位置，新朗逸的成功原因也很显而易见，首先大众的品牌力在我国确实比较强，而新朗逸用上了全新的家族式外观，不仅符合绝大多数人的审美标准，而且很容易会被误认为是更高级的帕萨特车型。品牌有认可度，外观耐看大气，已满足了国人对外在的需求。
内饰方面，依然还是熟悉的大众味道，进入车厢内可能你没法具体猜出这是哪款车型，但是只要你稍微留意汽车资讯，你就知道这是一款大众旗下的车型。惊艳肯定是不沾边了，但是内饰各项功能分区清晰，实用和易上手性，并无槽点。美中不足的是，中控屏幕哪怕选择的是2021款的顶配车型，都仍需加钱选装。
朗逸的车身尺寸为4670×1806×1474mm，轴距2688mm。动力方面，朗逸搭载的是1.5L(85kW/145Nm)+5MT/6AT；1.2T(85kW/200Nm)+7DSG；1.4T（110kW/250Nm）+7DSG的组合。无论是保守派、激情派还是折中派都可以找到适合你的那款动力组合。
标致408
官方指导价：11.97-15.97万元
实不相瞒，标致408作为茶哥曾经爱过的一款车型，确实有不少值得一说的优点。但这么多年下来，标致408的销量却越来越弱势，实在让人爱之深恨之切。在造型上408有着与其他合资竞品不一样的浪漫精致感，新款标致408中网采用点阵式设计，相比竞品的镀铬横条格栅要年轻不少。
车尾的狮爪式尾灯，又将408的年轻感提高了几分。此时此刻，茶哥看着408的，心底依然会对这只小狮子泛起涟漪，一切的设计都来得这么的刚刚好，不偏不倚，不过不及。
内饰方面，以如今的眼光来看，虽然中控屏幕并不大，但标致将大量的功能集成到中控屏里，少了实体按键的繁复，408内饰明显走起了简约风。车身尺寸方面，长宽高分别为4750mm/1820mm/1488mm，轴距为2730mm，有了得体的车身尺寸，使得408的第二排腿部空间以及后备厢空间都处于同级的优秀水平。
动力方面，408提供1.2T（100kW/230Nm）+6DCT、1.6T（125kW/250Nm）+6AT两款动力组合，这两款动力组合哪怕是选择困难症也很容易作出选择，除了可以根据动力需求选择外，如果你介意三缸发动机或者双离合变速箱的，闭眼选1.6T+6AT动力版本即可。
现代名图
官方指导价：14.98-16.98万元
名图作为特供车型，它够不够了解国人需求呢？车身造型与索纳塔九代相似，不过相比之下，名图的棱角更为分明，并略带点商务气息，确实有点B级车的范。茶哥看过下一代名图的申报图后，现款明显要成熟稳重得多。如果你欣赏名图的越级稳重范，就要赶紧下手了。
内饰设计风格延续外观的沉稳风格，不过以如今的眼光来看，确实有些许过时。现代名图的车身尺寸也丝毫不弱，长宽高达到4710mm/1820mm/1470mm，轴距达到2770mm。哪怕后排地台有一定凸起，而且后排座椅靠背也不支持放倒功能，有了较大的车身尺寸作为基础，名图后排腿部空间也表现充裕，后备厢常规容积也达到了526L。
动力方面，现代名图提供1.8L（105kW/176Nm）+6AT、1.6T（128.7kW/265Nm）+7DCT两款动力组合，依然是一个质量稳定性，一个动力体验的南辕北辙选择，十分好选。可惜的是，两款动力组合的数据都算不上亮眼，如果是注重动力体验的用户，恐怖就要考虑别的车型了。
别克威朗
官方指导价：15.29-18.29万元
威朗是别克打造的一款“A+”级别车型，威朗与市面上的大部分“A+”级车型主打的稳重不同，该车在外观造型上更讲究年轻运动，颇有点“小号君越”的感觉。采用最新家族设计语言的威朗，全系标配LED光源，大灯造型更为立体，结合上双展翼格栅，相当精致。车尾也用上其他竞品少见的双边排气，也奠定了威朗在定位上更为面向年轻用户的基础。
内饰也相当出色，双色搭配的内饰让车厢不再单调。环抱式中控台配搭软性材质+缝线设计，让车厢多了几分豪华氛围。
车身尺寸方面，长宽高分别为4723mm/1802mm/1466mm，轴距2700mm，空间表现肯定不能和自家的B级车相比了，但满员出行也算得上轻松。虽然官方价格不算便宜，但别克的终端优惠值得你去了解一下。
你先别急着出门，出门之前先问自己一句，你介意三缸发动机吗？如果介意的话，就可以把穿好的鞋子脱掉了。2020款威朗全系使用三缸发动机，分别有1.0T(92kW/180Nm)+6AT、1.3T(121kW/240Nm)+CVT两款动力组合。怎么样，还去吗？
茶哥之言：
轿车市场一直是合资品牌的天下，一方面自主品牌的轿车产品并没有与合资产品拉开差距。另一方面，合资品牌可以提供更体面的用户形象。而A+级轿车，则在形象方面，又提升了一个档次。相信我们当中的很大一部分人群，并不能一眼区分出A+级轿车与自家品牌的B级车型的区别，这也是选择A+级轿车的精明之处。不知道你们这群精明的消费者有没有被前面哪一款A+级车型所打动呢？不管你买还是不买，天气转凉了，还是先把你的鞋子穿上吧。
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