我本身在福特4S店工作的，在新嘉年华刚刚上市的时候就已经试驾过。首先要说明一点，对于1.3的排量来说，要加速性能很好不太实际，如果与同排量的车比较的话，新嘉年华的动力性已经不错了。她的最低配置是自动挡的，确实感觉加速不是很快，但是手动舒适版和豪华运动版，加速都不错。
她的车身重量也是1500千克，和福克斯相当，纯粹都是手动挡比较的话，起步阶段加速相差无几，甚至嘉年华还要稍微好点，但是中高速后福克斯优势明显。
很多人诟病长安福特生产车的内饰不行，不过新嘉年华的内饰感觉还可以。而且根据我们新车PDA检查的情况来看，新嘉年华地盘结构比较简单而且可靠，尤其是后桥，相信维修和保养的费用会比较低。发动机的结果也是简单可靠，这点算是唯一一个继承老版嘉年华的地方。
不过也有几个不得不说的缺点了：
1.除了主驾驶座的车窗是电动的，其他几个位置的车窗都不是，必须一直按按钮才能升降到最好和最低位置，让人相当郁闷。
2.后排的空间感觉相对狭小，块头大的人坐着感觉比较别扭。
3.最低配置是7W多，而且是自动挡，从这可以看出这是一款针对女性用户的车。各种配置大概价格会是7W--11W中间，而福克斯最低配饰的三厢手动挡价格在10W多。如果你要买接近9W的舒适版的话，不如多加1W多买最低配置的福克斯。
二手福特嘉年华值得买，因为这款车的性价比不错：
1、整体没有什么变化，依旧采用了硬派的设计，前格栅采用了最新的样式，且内部改为了三条幅的设计，并增加了镀铬装饰，相比现款车型更为动感。同时，新车全系采用了熏黑式的前大灯，高配车型还配有日间行车灯，整体的辨识度还是非常高的；
2、来到车身侧面，新车几乎没有什么变化，整体简洁大气。值得一提的是，新车配备了侧边踏板，这也是硬派SUV所必备的，为上下车提供了很好的便利性。尾部方面，一条镀铬装饰将两侧尾灯连接了起来，英文LOGO也镶嵌在其中，增加了整个尾部的辨识度。同时，新车的后杠底部还配备了一块儿银色下护板，力量感十足；
3、内饰方面，造型简约周正的内饰没有太多花销之处，中控台采用大量软性材质覆盖，并结合缝线工艺提升整体质感。方向盘由皮革包裹，握感也是饱满粗壮，同时密集的多功能按键也显示着其全面的功能性，而醒目的8英寸触控液晶显示屏以及SYNC系统将承担起撼路者在智能科技时代的人性化需求。
