优点：外观设计感强，各方面细节处理的很用心，比较省油。
缺点：配置少了点，想要的配置很多都没有，主要还是价格偏贵了点。
外观：外观很潮、很大气、很上档次！造型独特，层次分明，越看越好看。
内饰：内饰虽然一般，但没什么异味，总的来说，还是比较满意的。
空间：无论是乘坐空间还是驾驶空间都很大，后备箱空间有点偏小。
配置：平时用到的配置就是那么几样，这车还是可以满足我的需求的。
动力：动力还行，就是起步慢了点，习惯了也是挺好开的。
操控：转向非常到位，减震有些硬，但是不影响使用，操控性能很棒
油耗：表现令人满意，目前磨合期综合在百公里11
舒适：座椅非常舒适，噪音在高速时有些大，减震稍硬，但都不是大问题
优点：性价比较高。
缺点：开起来有时感到玻璃有异响。
外观：外观设计比较时尚，耐看。
内饰：还可以，不丑，对待起这个价位。
空间：前排可以，后排有点拘。束
配置：较好，美中不足胎压监测是被动式，不如数字的。不过胎压监测对于新手很实用。这个价位有这个被动胎压监测可以理解。
动力：感到可以，我开车比较温柔，不喜欢急加速，这个动力大小开着对我可以。
操控：操控感到比较自如。
油耗：综合路况大约7个油
舒适：可以，这个价位不要要求太高。总的来说，这个价位这个车，值得购买。
优点：最大的优点就数外观了。
缺点：新车有味道。
外观：外观不错了，比其他大众车型好看多了，也耐看！
内饰：内饰有味道，档次一般，塑料感有点强。
空间：空间比较大，一家3口加上父母，5个人坐着也不拥挤，关键是后备箱的储物空间也是妥妥的。
配置：在城市道路开，没有动力这一说，再好的动力，下个路口我照样看见你。
动力：起步偏肉了点，速度起来后加速还是比较快的，平时够用了。
操控：方向盘指向精准，打方向比较轻，松手能铺助自动回方向，操控无压力.
油耗：油耗差不多是7升左右，磨合期过后可能还会降一降的。
舒适：减震不大好，减速带振动比较明显，但空间不错，后排3人无压力。
优点：家用空间足够，还是很有优势的，在同等级别车里面。2.6米轴距后排前后空间很宽敞，就是宽度方向略显得窄了点，不过平时上下班，有空一家四口人到处溜达溜达，还是足够用的。
缺点：简配感很强，不厚道
外观：外观小个性，喜欢
内饰：内饰耐看
空间：我175，80公斤多，驾驶时感觉前后可以，老婆160坐副驾也绰绰有余，但副驾有一次坐过一个大汉感觉换挡时就有点不大舒服了！但毕竟这车宽度只有1703，还算可以接受，后排感觉相对昕动略小了一丢丢，但毕竟比昕锐多了个后备箱，不过坐过两个大高个也没觉得太挤
配置：配置上我也不是很懂，就觉得前电动车窗使用效果还是不错诶
动力：没他们说的这么肉，但也绝对没有多足
操控：一分钱一分货，在这个价位还是很不错的
油耗：最满意的就是油耗了，一开始不怎么会开，起步肉，爬坡只敢2挡，不仅慢而且费油，现在爬坡一般用三挡，除了个别特殊的陡坡，没有上不去的，还是看怎么去开，所以，可能会瞬时油耗大一些，因为之前红绿灯起步不会烧离合器，爬坡三四十码没有自信，现在却好多了
舒适：低速时发动机咕噜咕噜的声音也是醉了，听上去就感觉发动机有问题，后来特别注意了这级别的其他车，新捷达新桑塔纳Polo都有
优点：长得好看，能应用任何日常使用场景。
缺点：暂时还没有发现.
外观：作为一个颜控，对于能取悦自己的车子，当然是不吝赞美之词，各位不要嫌我肉麻。
内饰：内饰方面，真皮座椅，手感不错，特别是车窗边的拉手，都带真皮，抓上去软软的，感觉很人性化。
空间：空间满意，正常乘坐也就3-4个人，我们的个子也不是太高，膝前部和头顶的空间还很多，所以乘坐空间比较宽裕。
配置：自动泊车入位、发动机启停技术、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示等等。
动力：分分秒秒跑起来的节奏。
操控：在高速超车没有感到有倾斜，悬架支撑性表现很棒。
油耗：油耗方面，可能是在磨合期内，所以还是有点高的，希望后期可以降低一点，这样就更好了。
舒适：高速120轻松跑起，前面两排的乘坐感不用多说，是非常不错的.
优点：感觉大家都在说外观。的确，外观是在太棒了。我敢打包票，车主都是奔着外观去的
缺点：舒适性不算很好，座椅一开始觉得不错，但是长途就会觉得很累，可能是我没开过别的车长途吧，也许都差不多
外观：有些人说这车就卖外观，我就纳闷了，在这个看脸的世界，有一张好脸难道有错，我就是好看，你来打我啊。
内饰：这种很简单的内饰氛围应该很吸引年轻人，至少我是这样的，很是喜欢，不喜欢密密麻麻的按键
空间：大家都说空间一般，我有心理准备。上手几天之后我觉得空间这个东西因人而异，我不到1.7米腿部挺适合的，如果按我的驾驶姿势，我在后排有接近3拳的腿部空间，头部空间稍微有点局促，只有1拳左右
配置：配ESP称身稳定系统 还有坡路辅助系统 倒车辅助系统 电子转向 都特别好用
动力：大概70分。我是新手，没怎么开过车，动力说不出好坏，跑高速超车和上坡的时候有需要深踩油门，总体感觉还行
操控：感觉对新手来说挺好上手的，作为一个2000年拿过驾照就一直没碰方向盘的人，我稍微熟悉一下就上高速带爸妈自驾游了，来回100公里，没有压力
油耗：目前240公里，表显8.4，提车289块加满，目前还可以续航里程550左右，并没有别人说的磨合期油耗高的吓人
舒适：舒适性的确不是强项，或者说弱项
优点：外观我挺喜欢的，空间足够用，配置还挺高的，车子非常的省油，这个价格我是挺满意的
缺点：暂时没发现什么缺点，整车外观和质感都做得不错。
外观：前脸很好看，尾部造型也是个亮点
内饰：设计布局很好看，很有运动时尚感，最喜欢的就是内饰的这种设计，内饰材料很好，做工精良，很具质感，摸起来质感不错，新车没什么气味，基本上满意了。
空间：头部空间很足，腿部空间也很好，基本满意，后备箱也大
配置：车子自己用着好才是真正的享受，每个人有自己的倾向和喜好，我买它不为别的，只为喜欢而且它适合我。
动力：动力也没什么问题，完全够用，要加速也有加速，要高速也有，基本不会说哪里弱了
操控：操控还好，转向精准，开起来也是比较灵活的。是日系车的精良手感
油耗：油耗挺满意的，百公里9个多点，挺省油的。
舒适：舒适性还可以，在同级别不算差，中等水平
对于斯柯达昕锐来说，我觉得这款车还是不错的。斯柯达昕锐是斯柯达除了明锐之外，在紧凑型轿车市场上的一款重磅产品，更加低廉的售价是昕锐的关键点所在。斯柯达昕锐与大众捷达、桑塔纳出自同一平台，但是看看捷达和桑塔纳就知道了，桑塔纳的价格区间在8.49万元~13.89万元，捷达的售价区间能稍微便宜一点，为7.99万元~13.49万元。而斯柯达昕锐的价格就更便宜了，官价7.69万元~10.99万元。除了起售价格更低之外，顶配车型的售价也更低，这样就造成了桑塔纳到捷达再到斯柯达昕锐的大众集团化车型布局。
第二点就是斯柯达昕锐目前在市场上的优惠力度比捷达和桑塔纳都大，你可以说是因为昕锐的销售成绩没有他们好，但是对于消费者来说，更大的优惠就意味着更大的性价比，因此斯柯达昕锐在性价比方面要比他们好一些。
除了性价比方面，斯柯达昕锐在品质以及做工上依旧秉持了大众车的标准，除了内饰造型上与大众车型保持相似性之外，外观看上去要比捷达和桑塔纳都要更个性化一些。其余方面，斯柯达昕锐与大众捷达、桑塔纳都处于同一个水准。因此我觉得斯柯达昕锐是一款值得购买的车型。
