摩托车挂档技巧包括：加挡，降挡。
1、加挡
起步前捏离合踩一脚到一档，加油慢放离合，只要离合完全送掉就可以进二挡；在路况好，人少，需要匀速经济驾驶的时候选择高档低转，只要不拖档，尽量用高档，保持发动机以较低的转速工作，这样可以省油同时也省机器。
2、降挡
提前预判需要减速时，可以利用发动机制动来减速。捏离合，减一档，补油，马上松离合。发动机转速下来后再重复。
摩托车挂档注意事项：
1、提前加油门。摩托车要在换挡前加大油门，使发动机准备好动力，这是为了保证在换挡过程中的车速不会突然降下来，同时不能持续加油门，在加了一些油门后再及时把油门关掉。
2、离合器做好配合。在关闭好油门后，及时的配合好离合器放松，及时的踩下离合踏板后，调整好挡位，挡位要一级一级的提升或者降落，不能跳挡。
摩托车在换挡的时候，要注意选择好时机，比如说在低于一定速度行驶时要刹车制动后再进行换挡，在红绿灯时要保持离合器切开不要熄火，同时提速的时候要注意油门的加大要适度。
基本的方法：捏住离合，进一档，适当加油门，慢慢松开离合，等车走起来之后，捏离合，松油，进二档，加油，松离合，三档四档五档亦是如此。
：1.根据所需要速度来，一般是在3500-4000转的时候进档，切勿低档高速和高档低速，此是前进时没有习惯之前最好先不要跑快
2.如果你想滑行，就捏住离合，速度不要太快，如果你不捏住离合，只松油的话，是会减速的，速度慢下来再加油松离合继续前进就是，但要看档位，如果速度很慢，是需要退到低档位的。
3.如果你要减速，可以适当利用不捏离合松点油速度就会下来，但这不是主要的方法，主要方法还是刹车，先捏住离合松油，手刹脚刹并用，不要下力过大，刹得太死容易侧滑，刹车的同时记得退档，停车时最好是处于空档的，如果是在坡上停车就最好在档位里。
4.摩托车档大致分为三种，一种是循环档，一种是国际档，再一种是比较早见的1-4，4-1档。象你说的这个250CC的排量，最为常见的是国际档，挂档即踩1挑2，直至5或者6档，1和2档之间为空档，不同于踏板车的是挂档需握紧离合器把手，使飞轮和齿轮分离，起步慢放离合器把手，缓加油门，使两者慢慢咬合
