欧蓝德 （ 查成交价 | 车型详解 ）官方指导价：15.98-22.58万 元 ，综合评分4.53
三菱 欧蓝德国产之后最大的亮点就是提供了5座与7座的版本，还有2.0L与2.4L的不同排量发动机的选择，并且在顶配车型上还安装了三菱看家本领的超选四驱功能。
三菱欧蓝德实际油耗如何？
车主一：偏高（对比 RAV4 ）
车主二：相对而言，比较省油，但关键还是要看驾驶技术。目前每公里不到0.6元，本人满意。
车主三：油耗10L100km左右。城市道路，省级公路，县级路，乡级公路，山区土路都跑过。
车主四：欧蓝德车重近1.6吨，加上有时候又使用的是四驱驾驶模式，夏天使用空调的机会很频繁，加上又是市内走走停停的路段，目前的油耗表显为13升，还算是不错的。
车主五：偏高
车主六：综合油耗M值现在10.1左右。
车主七：油耗真心表现不错，我开车算比较急躁的基本一路是能超车就超车，市区百公里9个油不到，高速7个左右，最低开出过5.8。目前全程平均油耗8.4对于这么个大家伙来说真的表现很不错
车主八：油耗正常，9到10左右，注意不随便大脚油门就好
车主九：这车油耗不高，比同级别的，还是可以的
车主十：油耗很满意，比我预期的还要低点。
@2019今天为大家带来的是广汽三菱旗下紧凑型SUV——?欧蓝德，官方指导售价为15.98至22.58万元，该车全系匹配CVT无级变速箱，接下来让我们看一下这款车的详细情况。
外观方面，该车整体设计沿用了三菱的家族式设计语言，看上去较为年轻动感，前脸部分采用近乎封闭式的进气格栅，并配以两条较宽的镀铬饰带横向贯穿，两侧与大灯组的融合度较高，搭配棱角分明的灯组外观，为车头带来了很好的视觉冲击力，车身加入了多处银色镀铬元素，使整车拥有了很好的光影感，贯穿全车的腰线前低后高，搭配双多幅式轮毂，为车身带来了很好的运动姿态，车身尾部，整体设计中规中矩，尾灯组同样采用分体式设计，中间有一条银色镀铬装饰进行连接，营造了一种贯穿式设计的即视感，此外，该车采用隐藏式排气布局。
内饰方面，该车整体设计较为庄重严肃，为车内带来了很好的居家氛围，中控部分采用对称式设计，多处细节加入了高亮黑色材质饰板，为车内营造了很好的纵深感，中控显示屏镶嵌在中控台中央位置，集成了车内大部分实用性功能，使车内拥有了很好的科技感，三幅式多功能方向盘采用传统的圆形设计，搭配传统的指针仪表和传统的换挡机构，使车内拥有了很好的复古气息。
空间方面，全车尺寸4705*1810*1710mm，轴距为2670mm，整体空间表现只能说中规中矩，乘坐时没有局促感，前排座椅包裹性较为良好，为前排人员带来了很好的支撑性，后排底部隆起不太明显，即使乘坐三人也不会拥挤，全车座椅设计宽厚舒展，座椅填充物软硬适中，乘坐时较为舒适，美中不足的是，全车座椅并不支持电动调节，后备箱开口较大，内部空间较为规整，存取物品便捷，可以满足正常的除需求。
配置方面，大部分车型配备有六安全气囊、胎压报警系统、前排安全带未系提醒、车身稳定控制系统、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、铝合金材质轮圈、车顶行李架、无钥匙启动系统、前排无钥匙进入等功能。
动力方面，该车搭载2.0L自然吸气发动机和2.4L自然吸气发动机，最大马力分别为166PS和192PS，峰值扭矩分别为201牛·米和235牛·米，均满足国六排放标准，传动系统方面，全系匹配CVT无级变速箱，同时，还将提供四驱车型可选，悬架上选择前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，路面过滤性表现较为优秀，搭配较轻的车身重量，日常行车时不会有太严重颠簸问题，综合油耗百公里7.4L，部分车型达到了百公里8.1L，然后经济性较为一般。
最后再来看一下这款车的优缺点，优点在于该车车内舒适性较为不错，配置丰富，后排空间足够，对乘坐人员较为友好，缺点在于该车的内饰异味较大，后排座椅档次感较低，且车漆较薄，容易出现质量问题。
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