汽车的节气门是用于控制进入汽缸的空气流量并且产生负压的一个装置。车辆行驶一段历程后，节气门便会变脏，从而使得车辆怠速不稳，而且还会增加油耗。本文将通过一个实例来教大家如何自己动手清洁节气门。 注：节气门靠近发动机一侧由于活塞下行空气密度降低而形成相对负压。节气门后产生的负压可用于一些气压式助力装置，如刹车助力。
我们以一台老款骐达为例子来说明整个节气门清洁的过程。首先，如果发动机上面有塑料隔热罩盖的话，需要先行拆除。
拆除了发动机罩盖，一般情况下我们便能够看到节气门了。节气门四周连接着一些空气管路，我们需拆除这些管路，并记清楚各管路的位置。
拆除节气门上的空气管路后，我们便可以拆下整个节气门了。骐达的节气门通过4个螺栓固定在发动机缸体上，我们使用合适的工具很快便能把其卸下。
节气门靠近燃烧室的一侧一般会比较脏，有黑色的积碳的痕迹，是我们主要要清洁的部位。
清洁节气门主要是清除上面的积碳，我们可以使用专用的节气门清洗液或者化清剂。这里要注意一下，此类清洗剂的清洁原理是溶解积碳，其成分对人体伤害较大，在清洁时最好带上手套和口罩。
把清洁剂喷到节气门积碳较多的位置，等待其溶解积碳，时间大约为5-10分钟。使用刷子能加快积碳清除的速度。
当我们看到节气门上的污渍已经被完全溶解后，我们便可以使用干净的毛巾擦干净节气门内部的清洁剂。上图是清洁干净的节气门背面，已经完全看不到积碳的痕迹。
把清洁好的节气门按照原本的位置装到发动机本体上，然后装好所有空气管路便完成整个清洗节气门的过程。把所有硬件安装好后，我们需要对节气门进行初始化。下面是骐达HR16DE发动机的节气门初始化方法： 1.开两档钥匙，此时仪表盘指示灯全亮，等待20秒后，踩油门到底，保持10秒左右，松油门，关闭点火开关，拔出钥匙。 2.开两档钥匙，保持30秒，然后关闭点火开关，拔出钥匙，初始化就完成了。
结语： 对节气门初始化完毕后就能正常使用汽车了。聪明的你相信已经学会了如何清洗自己爱车的节气门了。希望上面的介绍能够对各位的用车和养车有所帮助。
节气门的保养方法
节气门是用来控制空气进入引擎的一道可控阀门，进入进气管后和汽油混合，成为可燃混合气体，参与燃烧做功，被称为是汽车发动机的咽喉。
节气门故障，比如节气门积碳过多，会导至气缸不密闭，有漏混合气现象。一般节气门过脏会亮起一个**的故障信号灯。或是行车途中发现怠速抖动，加油不畅等。更严重的会缸内压力和混合燃料气体压缩温度达不到引燃条件，导致冷机无法着车，燃烧不完全，车子无动力，排气管会有打炮声出现。
清洗节气门就显得非常重要：
1、如果发动机上面有塑料隔热罩盖的话，需要先行拆除。
2、拆除了发动机罩盖，一般情况下我们便能够看到节气门了。节气门四周连接着一些空气管路，需拆除这些管路，并记清楚各管路的位置。
3、拆除节气门上的空气管路后，便可以拆下整个节气门了。
4、节气门靠近燃烧室的一侧一般会比较脏，有黑色的积碳的痕迹，是主要要清洁的部位。
5、清洁节气门主要是清除上面的积碳，可以使用专用的节气门清洗液或者化清剂。这里要注意一下，此类清洗剂的清洁原理是溶解积碳，其成分对人体伤害较大，在清洁时蕞好带上手套和口罩。
6、把清洁剂喷到节气门积碳较多的位置，等待其溶解积碳，时间大约为5-10分钟。使用刷子能加快积碳清除的速度。
7、当看到节气门上的污渍已经被完全溶解后，便可以使用干净的毛巾擦干净节气门内部的清洁剂。
8、 把清洁好的节气门按照原本的位置装到发动机本体上，然后装好所有空气管路便完成整个清洗节气门的过程。把所有硬件安装好后，需要对节气门进行初始化。
节气门体是控制发动机进气速度的阀门。通过改变节气门的大小，改变进气通道的截面积，控制发动机的工作状态，通过节气门位置传感器检测发动机的负荷。
节气门体的安装位置：
在发动机进气管上，前端连接进气软管，后端连接进气歧管。
节气门体的组成：
主要由节气门、节气门轴、节气门位置传感器、怠速控制阀、扭簧、水管等组成。有些车上有空气补偿阀。
节流阀的拆卸程序
拆下空气滤清器总成；
拆下油门拉线。首先将油门操纵机构拧到最大位置，左手拉，右手握住油门拉线，从操纵机构的缝隙中取出。然后从油门拉线支架上取下拉线，取下限位夹和垫片，放在安全的地方。最后拆下固定在节气门体上的节气门拉线支架(电子节气门省略此程序)；
用内六角扳手松开节气门体上的三个紧固螺栓，拆下节气门体；
拆下节气门体与空气滤清器连接处的密封胶圈，防止清洗剂腐蚀胶圈导致胶圈膨胀破裂。拆下密封裙板后，检查是否有老化和开裂的迹象；
清洁节气门体。
节气门体的安装程序
清洁检查后，安装节气门体；
安装节气门位置传感器插头；
在节气门体上安装节气门拉索支架并拧紧；
安装油门拉线。安装过程与拆卸过程相反。安装后，检查并调整油门拉线的松紧。
安装空气滤清器总成；
整个安装过程结束后，用检测仪检查发动机系统。
节气门体拆装注意事项
注意清洁剂对节气门位置传感器的腐蚀作用，从而损坏节气门位置传感器。拆卸节气门位置传感器时，注意其紧固螺纹涂有防锁止胶，不宜扭转。拧的时候不要用力过猛，以免损坏螺纹，导致传感器报废，给用户造成不必要的损失。如果清洁时不需要拆卸节气门位置传感器，应注意不要将清洁剂喷在上面。
清洗时，重点清洗节气门体内腔、节气门和节气门轴，直到没有污垢为止。清洗后，反复拉动油门操纵机构，检查油门开关是否移动自如。另外，进气口和节气门体的结合面也要清洗干净。清洗前，应取下密封橡胶圈，以防腐蚀。
如果节气门位置传感器已经拆下，请先将其安装在节气门体上。请注意，传感器上的安装标记应与节气门体上的标记对齐。重置进气管上的密封橡胶圈，并将节气门体安装在进气管上。紧固螺栓的拧紧力矩为5nm.
节气门体的清洁
对于清洁节流阀的频率没有严格的限制。一般在怠速不稳的情况下，要考虑清洗。一般情况下，4S店会建议车主2万公里左右清洗一次。
先说说节气门到底是干嘛用的，简单来讲，发动机的喷油量是根据进气量喷油的，进气越多喷油就越多，而节气门就是控制进气量，也就是间接地控制了喷油量。
如果还看不懂，那再简单点来说，平时踩油门就是在控制节气门的开启角度。
如果当节气门脏了，那么醉明显的表现就是汽车加油时会感觉油门卡滞、沉重、汽车提速缓慢，而且怠速踩油门的时候转速上升慢，反应比较迟钝，开车一松油门，车的速度就会立刻下降。
还有会直接影响发动机进气的精确度和顺畅程度，最明显的一个问题就是可能会引起怠速时候的抖动甚至是熄火，以及加油门提速不顺畅。
为什么节气门会那么脏呢？其实外部空气在进入发动机之前要经过空气滤过滤，但是空气滤并不能把所有的杂质灰尘都过滤掉，所以会有空气中的杂质附在节气门上，在污染严重的地区这种情况更为严重。
如果一旦节气门脏到一定的程度，已经影响发动机的工作，那么此时就有必要进行清洗了，此时行车电脑自我调节的进气量控制就不准确了，发动机工作就可能受到影响。
按照正常来讲，保养手册会建议在2万公里左右就进行一次清洗，当然这个要看情况而定，如果在路况比较拥堵的地方，以及污染比较严重的地方，那么可以把时间提前。
最重要的一点就是在清洗节气门之后一定要重置系统，行车电脑会根据节气门的信号反馈来调整喷油量的，如果刚清洗完之后没有重置，还是按原来的节气门开度来控制喷油量，那就会出现问题了，比如暂时性的油耗偏高怠速不稳的情况。
节气门是汽车发动机进气系统中非常重要的元件之一，汽车长时间的使用就会导致节气门内部产生很多的积碳，而节气门产生鸡蛋之后就会影响汽车的动力和油耗，所以车主该如何自行清洗汽车节气门呢？方法如下:
首先车主在清洗节气门的时候一定要准备好各种工具，然后要在冷车的状态下拆解节气门。而车主该如何清洗节气门的方式也很简单，先把汽车的引擎盖打开以后，就要把发动机上的护板拆下，然后用专业的工具把节气门周围的4个固定螺丝拆解掉，拆解掉之后要把节气门上的电子控制开关拆掉，然后就可以顺利的把节气门拆下来，最后用清洗剂清除掉节气门内部的积炭就可以了，然后按照相同的顺序把节气门安装上去即可。节气门对于汽车来说非常重要
正如上面所说，节气门是控制发动机进气系统中非常重要的元件之一，如果没有节气门的话那么发动机是不能正常做功的，而节气门对于汽车而言非常重要，因为节气门控制着发动机的进气量，并且节气门内部有一个阀门，这个阀门的开合程度的大小就能影响到汽车的加速能力和怠速状态，而汽车的加速或者减速都是需要靠节气门来完成，所以说节气门至关重要。总结
总的来说，节气门对于汽车而言是非常重要的，而汽车在长时间行驶过程当中就会导致节气门内部产生很多积碳，所以这时候就需要对节气门进行清洗，不过车主在清洗节气门的时候一定要注意不要用力的去压节气门内部的阀门，不然就会导致汽车怠速过高，同时在清洗作业的时候车主一定要戴上手套，防止被发动机机舱内的尖锐物品弄伤。
