今天继续给大家说说几款车标的来历，可以说非常的有意思
先说说大牛兰博基尼，其实兰博基尼原先是靠拖拉机起家的，兰博基尼创始人费鲁吉欧·兰博基尼绝对是个高手，当年被恩佐法拉利嘲笑后，励志要做出自己的超跑品牌，怒怼法拉利，事实证明兰博基尼真的成功了，不但造出了世界顶级超跑，而且车标也比法拉利的战马要霸气，一头正在攻击的大牛，这个气势，绝对的威武霸气！
这个大牛车标的来历也是非常简单粗暴，老板的星座是金牛座，那就用斗牛来做车标。不过事实证明这个车标是非常成功的。
再来说说雪佛兰，雪佛兰这个金领结在咱们国内变成了卫生巾，不知道雪佛兰的老板有没有哭晕在厕所。
雪佛兰的车标设计的非常随性，创始人比利杜兰特当年在巴黎某个酒店看到了一张壁纸，然后就通过这块壁纸，做成了现在的车标，是不是有点太不当回事了？
下图就是当年的壁纸样式
再来说说豪华车沃尔沃，沃尔沃的车标跟代表着男性的♂符号基本类似，不过沃尔沃并不是代表的这个意思，还是代表着古希腊战神阿瑞斯，象征着战无不胜的决心。
而且沃尔沃的这个车标还是铁元素的标识，使用这个元素符号就是代表着坚固、耐久、安全！
大家觉得沃尔沃的哪一款车标最好看呢？我喜欢2006年的那一款！
说到沃尔沃，咱不得不说说吉利了，吉利的车标绝对是越变越好看，从最开始借鉴宝马的蓝天宝云，不过吉利对这个解释并不认可，而且有自己的设计理念，把这个车标放大了，你会发现这个白云标志其实是6个数字6！莫非666是根据吉利来的？
这么一看，果然是6个6啊！
不过现在的吉利车标就好看的多，盾形标致也变成了全黑设计，看起来更加的时尚动感，有点一线大牌车企的感觉了！
汽车的车标绝对算是一个车企的门面工程，最起码车标好看了，才会让有去关注这台车，如果一个车标都做不好，还谈什么汽车呢？您说是吗？
跑车中的大牛是兰博基尼的Gallardo，小牛是兰博基尼的Aventador，因为兰博基尼的车标是斗牛，且在售车型就是这两款，因此将价格较高的Gallardo称为大牛，价格相对较低的Aventador称为小牛。
Gallardo将以一辆高性能运动车以及一辆满足日常生活用车的双重身份来重新定义其所属的紧凑型跑车市场。尺寸再加上其极具竞争能力的性能确保了其超极运动的姿态，长轴距加上短悬垂也注定了其十分动感的外貌。
Aventador超跑车采用的是全碳纤维的单体硬壳式构造，全碳纤维驾驶座舱的重量仅为147.5公斤（324.5磅），同时整个白车身的重量为229.5公斤（505磅）。
扩展资料：
兰博基尼（Automobili Lamborghini S.p.A.）是一家意大利汽车生产商，全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一，公司坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼（Sant'Agata Bolognese），由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立。
兰博基尼早期由于经营不善，于1980年破产；数次易主后，1998年归入奥迪旗下，现为大众集团（Volkswagen Group）旗下品牌之一。兰博基尼的标志是一头充满力量、正向对方攻击的斗牛，与大马力高性能跑车的特性相契合，同时彰显了创始人斗牛般不甘示弱的个性。
参考资料：
百度百科-兰博基尼，尚之潮-兰博小牛与大牛的区别，对比之后差距明显