很多豪华品牌的车型已经实现了国产，在价格上有不错的性价比。而且有不少车型的降价的幅度特别大，实际价格更加亲民。比如像林肯MKC，部分经销商让利9万，仅需不到19万就可以拥有它。
现款MKC车型，外观上添加更多家族元素。像偏向方形的镀铬中网，就是林肯时下最新的家族设计；内部大面积的镀铬网状元素，也着实提升了精致感。LED大灯是全系标配，而Y字形日行灯也有不错的辨识度。虽然保险杠的造型比较简洁，但看起来挺敦实。
较为倾斜的D柱设计，让MKC的侧面有一定的动感。后排隐私玻璃是全系标配，同样标配还有前排隔音玻璃。前后车轮上方的腰线挺突出，有不错的光影效果。19英寸银色轮圈不仅尺寸够大，而且造型上也挺硬朗。
贯穿式尾灯在街上的回头率很高，夜间点亮后很是瞩目。而牌照框上方的镀铬饰条，也是不错的点缀。保险杠下方的银色护板设计，符合MKC的SUV定位。双边圆形排气口货真价实，有效提升了车尾的力量感。虽然外观不算特别张扬，但放在同级对手之中，MKC还是有自己的气场。
而MKC的内饰风格，则是另外一幅光景，整体设计以现在的眼光看，还是稍微有点过时。而中控台的软质材料，加上木纹饰板，为MKC挽回了一些颜面。真皮方向盘手感细腻，全系还支持换挡拨片。而布置在中控屏左侧的换挡按键，第一次用还是要稍微适应。虽然没有提供全液晶仪表，但MKC的仪表设计颜值挺高，而且中间液晶屏的显示信息挺丰富。
全系8英寸的中控触摸屏，尺寸上在同级不算占优。MKC的车机系统功能性还不错，除了支持基础的导航及蓝牙功能，还支持CarPlay及Android?Auto手机互联功能。语音识别则可以控制多媒体、导航及电话，另外MKC还挺车内4G?Wi-Fi功能，这个配置在国内挺吃香。
前后座椅宽大柔软，乘坐效果不错。前后头部空间不错，后排腿部空间也算及格。除最低配车型外，MKC均提供全景天窗，有效减低了车内的压抑感。而后排出风口及后排靠背角度调节，也提升了乘客的舒适性。标准状态下，带电动尾门功能的后备厢容积，已经能满足一家人的出行需求，而且后排座椅支持比例放倒。
目前MKC均采用2.0T发动机，但区分两个功率输出。高功车型最大马力253匹，最大扭矩389牛·米，均采用四驱系统。而低功车型最大马力203匹，最大扭矩381牛·米，仅提供前轮驱动。无论是何种车型，MKC均搭配6速手自一体变速器。虽然定位豪华，但MKC只"吃"92号汽油。
虽然设计上还是比较"老气"，但在舒适性配置方面，MKC的表现还算可圈可点。再考虑现在其大幅度的优惠价格，着实提升了MKC的性价比。同样的价格，选择MKC而不选择CR-V，可以让车主更加有面子。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
林肯新款suv的价格如下：1、林肯目前有4款SUV，分别为林肯领航员，航海家，MKX，MKC；2、林肯领航员：价格109.8万到119.8万，看到领航员的第一眼都会被其强大的气场所震撼，豪华中透露出美式硬汉味，在大型SUV中占有一席位置；3、林肯航海家：价格38.88万-51.88万，外观十分霸气，动力足，空间大，是一款很不错的中型SUV，如果不喜欢BBA中型SUV可以考虑这款车，比较小众；4、林肯MKX：价格41.88万-61.88万，外观很有特点，引人注目，空间大，适合家用。不过我觉得价格略贵；5、林肯MKC：价格27.98万-37.68万，外形低调又不失奢华，豪华感十足，动力方面也是十分不错，加速能力很好，适合年轻人的眼光。
●林肯MKC
官方指导售价：29.88~45.88万元
我们推荐的第一款车型是林肯MKC，它在本次广州车展上正式推出2017款车型，也是4款车型中唯一的进口车型，新车最大的改变无疑是新增了2.3T发动机，动力输出更加迅猛。另外，新款林肯MKC还新增一款入门车型，售价也下探至30万以内，而且以往的在售车型售价也有一定调整。
林肯MKC
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官方价：29.88～45.88万
看林肯MKC降价行情>>
询底价- 推荐它的理由一： 独树一帜的设计
在满大街奥迪Q5、宝马X3、奔驰GLK洗眼搞到审美疲劳的当下，林肯MKC的设计倒是非常具有辨识性，当然，它用的也是最新的家族设计，只不过双翼式的中网设计看着就是跟普遍的一体式要独特得多。尾部也是有一定的特色所在，比如连体式尾灯就看着特别高端。
不过坐进驾驶舱后，其中控台的设计实话说还真有点“福特”的味道，如果你不加以研究，很难给到像新C级那种非常直接的豪华感。大概，这就是美系车一直以来比较不拘一格的性格所致吧。不过在内饰的颜色搭配上，林肯MKC提供多种方案，充分满足用户的个性需求。
- 推荐它的理由二：够靠谱的车内空间
MKC的车身尺寸并不大，所以其空间并不会特别夸张，但如果满足日常坐人需求的话倒是绰绰有余的。前后排空间均能保持1拳左右的头部空间，175cm的乘客调好前排座椅后，后排同样还有一掌余量，空间表现还是挺不错的。
后备厢的常规容积也很宽大，后排座椅还支持4/6比例放倒非常灵活，而且放倒之后形成的空间也是相当平整，这点值得夸赞一番。
- 推荐它的理由三：多种动力可选 输出迅猛
发动机使用了2.0T?EcoBoost直喷涡轮增压发动机，分为高低功率版本，其中低功率版本为149kW（203PS），最大扭矩为350N·m；而高功率版本则为182kW（248PS），最大扭矩为366N·m。变速箱方面，MKC选用的是6速自动变速箱，而且别出心裁地设计成按键式设置到中控台上。而新增的2.3T发动机动力输出比较迅猛，扭矩参数可谓惊人。
林肯MKC特色配置一栏
电子驻车制动 Auto Hold 自动驻车 AdvanceTrac 电子
稳定增强系统
CCD连续可调阻尼悬挂系统 ACC 自适应巡航控制系统，
带碰撞预警和碰撞缓解制动 BLIS?盲区监测系统，
带两侧来车预警技术
LDW 车道偏离警告系统 LKA 车道保持辅助系统 DAS 驾驶员疲劳警告系统
RSC防侧翻稳定控制技术 TCS 牵引力控制系统 扭力分配控制系统
倒车影像系统 前、后驻车距离警示系统 主动泊车及驶离辅助系统
坡道辅助起步系统 EBA紧急制动辅助系统 Personal Safety System
个人安全系统
CCD连续可调避震阻尼的引入也是MKC行驶质感提升的重要原因，有了CCD，弹簧硬度就不必为舒适性妥协太多，支撑力有了保证。驾控的感觉甚至堪比中高级轿车。
车型点评：整体来看，林肯MKC还是非常能体现豪华品牌这个名头，而且它的设计也有眼前一亮的实力。如果你是一个喜欢特立独行而不喜欢随大流的人，这款MKC的确能让你显得与众不同，而MKC的动力、配置以及四驱系统都算是同级别中比较出色的，也不用担忧太多。
