我们接触到的车大部分都是手动挡或者自动挡，那么手自一体是什么意思？即使有朋友理解手自一体是手动变速箱和自动变速箱的组合，你也完全不知道它的驾驶模式。毕竟自动变速器没有离合器，手动变速器只能通过踩离合器来换挡，但实际上手自一体也是自动变速器的一种。
一、手自一体是能够手动的自动挡
手自一体是什么意思？从字面上可以理解，它同时具有手动和自动两种档位功能。事实上，手自一体是自动档之一，但它的手动挡与纯手动挡汽车不同。因为没有离合器供你踩，所以它还配备了自动离合器，驾驶员只需要控制升档和降档。
普通自动变速器有空挡、前进挡、爬坡一挡、爬坡二挡和倒挡，除了这些挡位之外，手自一体还有一个驾驶员可以主动加减挡的功能，一般设置为“+”挡和“-”挡。当手自一体汽车使用手动挡时，驾驶员需要随着车速的变化而上下调整挡位。如果速度跟不上相应的档位，档位会自动降下来；如果速度高于档位，则需要手动调高。
二、手自一体的优缺点
1.优势
手自一体与纯手动挡相比，操作简单，发动机不会因为没有及时降档而过载。最重要的是，对于初学者来说，在斜坡上起步时发动机不会再次熄火。与纯自动挡相比，在一定程度上可以满足手动挡换挡的快感，加速超车时手动挡明显比自动挡有更大的动力。
2.不足之处
手自一体汽车最大的缺点是耗油。虽然可以换成手动挡，但实际上比传统的手动挡和自动挡油耗更高。毕竟手动模式不可能完全是手动的。由于传感器的限制，跑120时不可能直接换到1/2/3挡。而且还有一个缺点，就是没有离合器，有些车主可能会把油门当成刹车，这是一种恐怖的行为，所以开手自一体车的朋友一定要注意！！！
是的。\x0d\所谓“手自一体变速器”，其本质仍然是自动变速器，只是增加了一个手动选择换挡时机的功能，传动原理还是自动变速器的液力传动，传动效率还是和自动变速器一样的，所以不会达到手动变速器的省油程度。\x0d\手自一体变速器的手动升挡操作和手动变速箱是一个道理，即根据发动机的转速，来决定升挡时机；手动模式下，当车辆刹车或减速时，变速器是会自动减挡的，驾驶员并不需要手动减挡，除非遇上需要强行减挡的情况（比如提速超车等）。\x0d\自动挡正确操作：\x0d\智能钥匙正确的启动方式据说是（说明书上说也可以一步到位，踩住刹车直接启动，本人建议此法可行的前提是导航别开启，以免瞬间电流过大对车子不利）：按一下一键启动——第二下自检的同时挂N档，——踩住刹车按第三下启动发动机，挂D档，松手刹，加油走人。
