入档在汽车用语中指换挡或挂档，即将档位操纵杆从空档位置切入所需要的档位的操作。
换档的目的是改变动力和速度。不同的档位对应不同的车速，也对应不同的扭力。
变速箱的每一个挡位与发动机的转速和车辆运行的速度有一个合理的匹配区间，随着交通环境的变化车辆的行驶速度会不断的变化，需要变速箱作出相应的档位支撑，以适时达到最佳的传动效率；而如果不变换挡位，变速箱就会一直处于高负荷运转，加速磨损，同时燃油经济性也会大打折扣。
扩展资料：
汽车换挡原理是通过改变传动齿轮来实现换挡。
轮胎转动轴上面有不同档位的齿轮，当发动机转速不变时，设为大小不一样（档位不一样）的齿轮与发动机结合，那么大齿轮获得的圆周速度就少于小齿轮的圆周速度，
但是根据力矩的知识，低速挡时齿轮大，发动机以小半径驱动大半径，汽车可以获得较大的驱动力，高速挡时，发动机驱动小半径，圆周速度快，即汽车速度快但是力矩小，即驱动力小。所以，汽车换挡就是改变传动齿轮。
百度百科-换挡
现在人们都在购买汽车，但是又分为手动挡和自动挡。其实手动挡汽车要比自动挡汽车，在驾驶方面来说要难一些，主要就是在换挡的时候需要把控好。而对于一些新手来说，在换挡的时候就会容易把控不好，所以车子就会顿挫。那么在这个时候就会影响乘坐的舒适性，而且给车辆也会带来一些不好的影响，所以要弄清楚手动挡汽车在什么时候应该换挡。
首先要清楚每个档位使用时候的标准，一档是从停止状态进入启动状态需要使用的这个档位，它是需要速度最慢的一个档位。在一档的时候需要保证速度，在20千米每小时之内，在这个时候是使用一档。在一档起步之后，如果行驶在道路上，那么就可以提高车速。要注意看自己车子的时速，如果达到了20千米每小时以上，就要将车子的档位换成二档。
而且在遇到一些交叉路口，或者弯道以及下坡的地方时，就要注意踩刹车。而这个时候如果速度已经掉下来，那么就要换成一档。而三档的档位是要比二档的档位速度更高的，就是在需要进行更高速度的时候，就可以把车子换成三档。在一些比较平稳的道路的时候是可以使用三档的，还有超车的时候也是可以使用的。
要知道在三档的时候是速度范围在30到50千米每小时， 要注意换挡时候是要根据转速来换的。而且每辆车的情况都是不一样的，所以要根据自己的判断来进行换挡。还要听发动机的声音，这个时候就需要有一定的驾驶经验。如果发现发动机的声音很响，那么就说明会很吃力，在这个时候就需要进行升档。如果听到发动机的声音非常的弱，那么就应该降档。
挂挡是指变速器。
挂挡是指变速器，用于转变发动机曲轴的转矩及转速，以适应汽车在起步、加速、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要。
自动挡就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶，一般的自动挡车辆变速箱有P，R，N，D，3，2，1几个挡位。
而手动挡即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合置，改变传动比，从而达到变速的目的，手动挡车辆变速箱有1，2，3，4，5，N，R几个挡位。
自动挡汽车换挡技巧：
1、自动挡车汽车发动前，要确保挡靶子在P挡或N挡上， 起步时注意刹车、手刹和油门应配合好，挂上D挡后，松手刹的同时慢抬刹车(等同于手动挡车的慢抬离合器然后轻点油门，让车辆慢慢起步。
2、需要倒车时，将档位挂挡。
3、停车时挂P挡，提手刹，熄火。
