汽车水温传感器坏了会有水温表指针指到最大、指针不会动、加速无力、冷启动困难或水温上不来的症状，当出现类似症状时应该尽快前往维修店进行检修。
汽车水温传感器安装在缸盖的水套上，与冷水直接接触，直接测得发动机冷却水的温度。如果水温传感器出现故障，发动机ECU就检测不到水温传感器的信号，这时候为了保护发动机，会输入一个水温的替代值，这会导致水温异常和发动机工作不正常的现象。
水温传感器是一个半导体热敏电阻，温度低的时候电阻就越大，温度高的时候温度就越小。水温传感器的检测方法是使用万用表来进行检测，使用电吹风把水温传感器加热，正常情况下受热电阻就会变小，如果没有变小则是水温传感器出现了故障。
导致水温传感器故障最常见的原因就是接触不良，比较少出现的故障原因是断路和短路。
当水温表指针到零时，表示水温表指针不动。大致可以分为以下几个原因:
1.线路有问题，可能是短路，电线圈烧坏，线路接触不良等因素。
2.水温传感器坏了。水温传感器坏了，检测不到水温的温度信号，所以水温表不会动。原因可能是传感器电加热线圈烧坏或接触不良。
3.仪表板的水温表坏了，指针不动了。
因为看不到实车，所以无法做出准确判断。现实中，建议及时去专业的汽车修理厂或4S店，让工作人员检查一下，看看是什么问题。只有确定问题是什么，我们才能补救。
一般情况下，汽车的水温表的刻度指针会随着水温的变化而变化。正常水温在90度左右。过高或过低都是不正常的。
车辆启动时，水温会比较低，尤其是冬天。这时候就要先预热车辆，等水温正常后再根据自己的驾驶习惯来驾驶。
如果水温过低，发动机的温度也会过低。此时暴力驾驶会导致点火困难、油耗增加、怠速抖动异常等弊端。而且会加剧发动机零件的磨损。
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汽车水温不上的原因如下：
1、第一个水温传感器故障。发动机水温如果上不去的话，有可能是水表发生了故障。水温传感器失灵有可能是水温表针无法正常的工作，也会造成水位上不去的假象。
即便发动机水温高了，可能水温表也不会发生变化的。水温传感器故障也会直接影响到发动机的状况，也会造成水温表信号。或者是信号不准的热车时冷却风扇不开，水表也不会指示。
具体故障还会表现在发动机无法精确控制喷油量，也会造成混合气过浓或过稀的。汽车会出现发动机怠速不稳定抖动，油耗增高，在冷车时启动的时候也是非常困难的。
2、第二个冷却风扇常转。发动机冷也不好过，热也不好的话。所以散热调节也是非常重要的，而且冷却风扇就是发动机散热调节的重要组成部分之一。一般的情况下，发动机水温高到一定程度的时候，冷却风就会自动开启。
3、主要的目的就是加速散热，也为了防止发动机温度过高。如果在冷车状态下冷却风却依然在转，这样就很不好了。还不利于发动机快速冷却，还会增加了汽车的油耗，请大家以后要记住。
详细介绍：汽车水温在80至90摄氏度正常，水温指的是防冻液的温度，发动机内部除布满机油管道以外，还遍布了防冻液水道。防冻液的全称叫做防冻冷却液，可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。
当水温在90摄氏度的时候，说明发动机做功升温已经稳定，水温过高或者过低都容易损坏发动机，温度过高发动机容易自燃；温度过低不利于发动机的润滑。日常行驶应该注意观看仪表上的水温指示灯，如亮红灯请勿继续行驶，建议车主靠边停车降温。
