在使用汽车的过程中，难免会出现一些小故障，比如汽车ABS灯亮黄灯。那么abs亮黄灯还能开车吗？
abs亮黄灯还能开车，但是驾驶人员需要低速驾驶，把汽车开到附近的维修店检查和维修。
因为abs灯亮起，此时就说明防抱死制动系统有故障，如果车辆继续快速行驶，会带来很大的安全隐患；如果行驶期间有出现紧急制动，就会导致车辆轮胎不能阻止抱死，一旦轮胎出现抱死的情况，那么车辆就不能稳定的行驶，最终引起失控，轮胎打滑，引起交通事故。
ABS报警灯时亮时灭咋回事
一是ABS传感器脏污，捷达车的ABS传感器是磁电式的，表面易吸附一些铁屑；
二是传感器的靶轮脏污，特别是后部的鼓式制动器靶轮，易被磨损下的碎屑把靶轮填平，导致信号不稳定；
三是ABS传感器内部连接不良，时而连接时而断开
四是传感器与靶轮的间隙超出范围；
五是传感器的插头接触不良或导线有破皮搭铁的地方；
六是ABS供电线或主搭铁线连接处有不良，ABS工作时需要的电流较大，如果随着使用时间的增长，很可能在连接的地方出现腐蚀或松动而接触不良；七是ABS控制单元的大插头密封不好进水上锈，导致接触不良；
八是ABS控制单元内部电子元件工作不稳定。
诊断过程：可以由简单到复杂，由低花费到高花费的原则来逐步排除此故障。
首先，我们可以一边检查传感器的好坏，同时清理干净传感器急靶轮，传感器要求外表无破损，电阻值在1000—1300欧姆之间，传感器与靶轮之间的间隙在0.5—1.2毫米之间，超出此范围必须更换传感器或调整间隙至正常值。
第二步，我们要全面地检查处理导线，检查处理各接触点的腐蚀、松动。检查各插头插接是否牢靠，是否锈蚀，特别注意后坐椅下的两后轮传感器插头。检查导线有无磨坏的地方。
最后如果处理完以上部分，故障还是没有解决，基本上可以判定是ABS控制单元内部问题，换ABS控制单元总成可以把故障排除。
