MOTUL源自1853年，拥有悠久的发展历史，其总部位于法国巴黎，1953年开始致力于汽车和摩托车发动机润滑油及其赛事运动的高品质油品研发。
摩特是最大的摩托车润滑油品牌，在国内外备受摩托车发烧友欢迎，是世界上第一个研发出半合成机油的品牌，也是酯类机油的代表品牌之一。Motul开发了一种特定的300V生产线，专为摩托车比赛提供额外的动力，具有强大的耐力和更高的扭矩。
除了摩托车润滑油品牌外，汽车方面的润滑油也有一定的成绩，1966年，第一批半合成油获得成功，五年后，再次发明100%的全合成润滑油。
例如：摩特8100系列机油具有较佳的润滑效果、出色的耐高温性能及低温流动性，能够降低发动机的磨损，有效抑制机油消耗，给发动机持久动力，是较高档次的产品系列。
而H-Tech抗磨损性能非常好，并具有卓越的降噪表现，清洁能力较强，能够有效抑制油泥和积碳的形成，是高性价比的全合成机油。
摩特机油的优缺点：
摩特机油的优点是和国产机油相比，其加速性和保护性都要强于国产的机油；缺点就是摩特机油和德国GT魔力红等机油相比衰褪快，抗磨性没有GT好，而且对于动力的提升也没有GT这种PAO含量高的机油提升明显，如果对机油品质要求较高还是建议使用进口GT魔力红机油。
机油尺应该怎么看？冷车和热车哪个时候看得更准确？
查看机油尺很简单，把汽车停放在平坦的地面上，关闭发动机，等待一个小时以上，然后拔出机油尺，查看机油的高度。一般来说，冷车时机油液位在上下刻线之间的3/4以上，热车时机油液位在上下刻线之间的1/2以上，机油量就足够了。
一般来说一个星期检查一次就可以了。冷车时显示的是发动机机油的总容量，而热车时显示的满足发动机润滑需求的量。大部分车型都是冷车查看的，也有部分车型规定在热车时查看机油尺。不过建议还是应该在冷车时查看机油尺，以免发动机中没有机油就启动了发动机。
以上内容参考车主指南-MOTUL摩特机油怎么样？摩特机油的优缺点
就我的感受说两句1.6SE AT，目前19900公里1500首保，换免费机油5300二保，拉高速，换红线5W3011300三保，换红线5W3019500四保，换motul Xmax8100，换NGK火花塞首保二保之间升级变速箱 磨合期的小科开起来如果想跟一般车一样是需要耐心和技术的，两脚油门起步的时机要很恰当，不然就无力好久，等动力到的时候前面车已经出去好远 首保过后情况无明显改善，直到升级变速箱，感觉换了一辆车，不过这个时候发动机声音也慢慢变大了，动力虽有，仍然比较乏力 二保换红线后，小科变化明显。发动机噪音小了，提速更迅速，转速表可以很轻松的上3k 三保继续红线，不过到后来看到有红线的负面报道，四保就换了8100max 对比红线5W30和8100max5W30 动力方面红线的机油更容易让发动机进入高转速区，但发动机并不能发挥全力，8100的感觉是让小科动力更好更平顺，但转速不会一下拉太高，而且自动变速箱换挡的感觉很清晰且毫无顿挫感。有段上坡路，如果想保持80巡航，用红线的发动机会自动降档上坡，瞬时油耗超过10，且有稍稍无力感，8100能保持原档位，瞬时油耗8以内，毫无无力感 冷车启动，红线差好多，8100很快就能进入状态，水温升得也比较快 发动机噪音，红线在热车状态下好不少，进入7000公里之后明显衰减，发动机噪音变大。8100，比红线噪音偏大，不过没7000公里之后的红线大 总之还是推荐8100的。感觉日常用车，8100足够且好用，还拥有红线没有的很多认证，放心
