本人想买一辆欧蓝德，哪位可以说说这车的优缺点？本人想买一辆 欧蓝德 （ 查成交价 | 车型详解 ），哪位可以说说这车的优缺点？ 三菱欧蓝德拥有者缺点起步动力稍微弱点隔音效果一般，后排座椅有点硬。三大件值得骄傲。 2.4车主，18款欧蓝德五座先说缺点，剩的别人说我是拖1.内饰见仁见智，我觉得挺好看，本人89年2.车身做工钣金接缝不规整3.刹车距离比较长4.车内小储物空间少5.中控大屏是个垃圾，从来不用又卡，又老，都不不如弄个储物盒放手机了6.后排座椅放儿童安全座椅鸡肋，尤其它儿童安全座椅卡扣位置设计有点闹心7.关门需要使点劲，还有车里很多装饰都没给上，单买还要花钱，比较坑，素车就是挺多的地方是黑塑料。8.撞车维修小贵，开了1年了也没撞过，不知道，车友说的9.驾驶久了有点累，3，4个小时吧，极限了，本人很喜欢轿车，因为有孩子了才选的SUV，跟其他车型对比性价比绝对高，170000裸车买2.4四驱，不错了。三菱还是我比较有情怀的品牌，从小看着成龙大哥**长大的。说优点吧，如果看到上面缺点能接受就买吧1.2.4动力不错，够用，油耗能接受，市区6毛1公里。每天上下班30公里一个来回，每月上班20天，一箱油够了2.空间大，后备箱有个魔盒，里面塞了不少东西，主要家里刚生孩子，出门拉东西很方便3.隔音有的人说不好，我觉得还可以，跑高速巡航120，车里人说话不用提高声音觉得可以了4.变速箱换挡平顺，家在长春，冬天没感觉变速箱打滑，虽然跟奇骏一样的变速箱，调教不一样5.车抖是有点，等红灯挂d挡抖，挂n挡不抖，试过很多车差不多又有点抖6.保养还行，送三次免费，刚2保，赶上店里套餐，525元搞定7.自己动手换空调滤空气滤，全下来100多点，活性炭的，自己换操作方便差不多这些了，如果想看看我在车里都装了啥配件，还有更详细的用车体验去我发的文章里看看吧，还有买车饰品的心得。图是天天上班市区油耗，早上6点半出门，路上不堵车。已经开了1年半了，传上来一张小熊油耗app的油耗数据，几乎都是跑400公里左右就去加油 @2019
空间还算不错，后排空间也很不错。
2.4的功率还是相当不错的。家里用就行了。
三菱这个品牌在中国其实挺特殊的，虽然相对比较小众，但有些人却对这个品牌迷的不行。尤其是老一辈消费者，提起三菱的技术，那就是可靠耐用，在很多人心中，三菱汽车的耐用性甚至超过了丰田。
以前很多二线国产品牌也都运用三菱的发动机，并以此为宣传卖点。但三菱品牌在中国营销做得不怎么样，所以一直不冷不热的。品牌高度和知名度与同是日系的马自达差不多。
欧蓝德这款车表面上给人的感觉非常值，性价比超高。但其实性价比也是相对的，如果你主要想以较低的价格买一款合资品牌紧凑级别SUV车型，要求质量可靠，家用空间大，那么欧蓝德很称职。
如果你比较想要精致的做工，以及相对安静舒适的乘车环境，那么欧蓝德这款车的表现可能就有点差强人意了。
外观：这辆车的整体外观还算稳重。轴距小了点，车有点窄
内饰：合资车就更不用说了。至少有五六年没换过内饰。
空间：整个空间非常棒。如果是后排的话，估计能睡个好觉。
配置：四驱车，十几万，除了国产的，就只有欧蓝德了。动力十足。非常好。
动力：动力还行，就是起步稍微差了点。毕竟这是一种自然吸气的方式。
时间过的很快,不知不觉已经还款一年了.说起买欧蓝德还要感谢广汽汇理的8万3年免息政策助我一臂之力。因为出来工作没有多久也没存到什么钱,本来想着买轿车的，因为跑工地比较多所以SUV是放在了我第一的首选的。在合资车里面,SUV起步都是要比轿车高很多的。当时的价格只能看广汽三菱劲炫的那种车型,说真的劲炫那部车我试驾过还是感觉不错的。就是有点太小了,不是很喜欢,因为我个子高大,只有欧蓝德这一种车型才能配得上我的气质,姐姐当时给我的建议也是,买大一点的气质都不一样，当时她还说如果不够钱打算资助我的,还好有一个免息的政策所以我就没有让家人给我垫资了，凡事靠自己这句话是我出来社会的时候老爸教我的,不管是朋友还是亲人借了欠了人情总要还。
我的这个车型是2019款2.0畅享版的,国6的车型，当时如果钱足够的话我一定会上2.4的版本.现在还真有点后悔没有买2.4,如果再迟一年的话我的钱肯定是攒够了,毕竟这个配置是无法加装的,动力加四驱那才是三菱的真本领。
当时看过很多紧凑型SUV的车身长度都没有欧蓝德的车长,4705的车身简直可以跟中型SUV相比了,我记得之前也有看国产的奇瑞虎8,车长居然没有欧蓝德长,居然定位中型SUV，有点扎心了。
说起颜值这一块,欧蓝德可以用一个次来形容,卓尔不群。无论车头以及车尾给人的感觉都是非常协调.不会像其他SUV那么的圆润.看起来不够灵活。SUV在人们眼中一直有句话就是不够轿车稳,开起来有点笨重。
说起性价比,欧蓝德的起步价是非常合适绝大部分想买SUV的人,那个价格加上优惠真的让我心动的那一刻。
2.0的自吸发动机,现在市面上慢慢的淘汰了,CVT的变速箱搭配可以说是绝配了.平顺省油.让我对三菱的品控赞美不仅。
方向盘的调教也是非常轻盈的,在驾驶上带来了很好的质感表现.
由于欧蓝德的整体车身都比较大,如果不加装一个360全景影像的话对于我这个新手来讲停车挺困难的。
有了360全景影像侧方以及停车场我都不用担心了。
黑色的内饰让人有一种高档的质感.2019款的升级也是挺大的.没有了机械手刹看起来空间更加的宽敞。
2019款的欧蓝德后排增加了出风口这个也是很多同级别没有的或者要高配的才有的,欧蓝德下放在标配太开心了。
车机电脑有点小了,没有互联功能,显的有点落后.自动空调值得一说,看起来高档很多。
天窗也是全系标配的,这一点也让我感到很开心。
后备箱的位置也有一个12V的电源,不错.不错.
全车6个喇叭,高音喇叭带给我很大的帮助,分虑了很多路噪以及风噪。
座椅的灵活性很好,储物空间巨大,唯一不足的就是避震太硬,后排的乘客总是抱怨这到底是不是独立悬架的车型。
整体来说给欧蓝德打个80分吧,有10分输在了内饰简陋,车机系统不能互联.科技感跟不上,还有10分输在了避震太过硬了.如果能够改善一下或者欧蓝德必定是一款合资紧凑型的SUV霸主。
