车系有很多，德系日系美系法系，特点也都很鲜明，但是我感觉最平民化的就是日系和法系了，中低端车型比较丰富，价位大部分也都不是很高，我的劲炫作为日系车的代表，一直以来的表现还是非常好的，朋友一直说他的雪铁龙C3-XR也挺好，今天正好碰到了他，也正好和他一起比一比，也看一看日系车和法系车造成理念的不同风格。
左看右看，还是劲炫帅
劲炫是广汽三菱旗下的紧凑级SUV，一直以来的口碑还是非常不错的，凭借轻便灵活的操控感，也让和诺平民消费者的驾驶操控需求得到极大满足。C3-XR是东风雪铁龙旗下的小型SUV，相对来说还是比较时尚的，两款车的价格差不多，口碑也都还可以，但是配置上劲炫是甩了雪铁龙一条街的。
细察劲炫ASX外观，可以说是品貌非凡，整体外观细致优雅，越发契合这一代三菱的气质。雪亮有神的大灯也能让远处的人感受到它的霸气，车尾设计层次清晰，尾部车灯对称协调，整体层次感十足。侧面看上去比较修长，呈现整车的凌厉与动感。?再看雪铁龙C3-XR，整体车型采用柔软的生产线设计，整体看起来很光滑，没有那样的运动感，进气格栅也是比较中规的距离，采用了象征性的镀铬装饰组合车标，看上去还是比较时尚的，但是总感觉确实那么一丝霸气，不适合喜欢大气的男士开。
劲炫的前脸更霸气
C3-XR有点秀气
侧面时尚
感觉侧面的风格有些相似
五辐轮毂很运动时尚，18寸轮毂很帅气
这样的轮毂有点奇怪，16寸轮毂也更小
劲炫的尾部也更个性
劲炫尺寸为4366mm×1818mm×1640mm，轴距为2670mm，C3-XR尺寸为4282mm×1748mm×1557mm，轴距为2655mm，从数据上看劲炫要大了一圈，实际上劲炫确实更大一些，这也是决定了劲炫被划分为紧凑型SUV，数据更好，空间也更大。而且从实际乘坐表现来说，劲炫的内部空间确实很不错，坐满5个人不会显得拥挤，但是C3-XR就不行了，后排感觉有点迈不开腿了，空间还是小点。劲炫车身更大，也更霸气一些，所以我也更喜欢。
劲炫的空间更大
劲炫的内饰也比较简约，空调更强大
10.1寸中控屏很时尚，相比较C3-XR的配置就很低了，很多功能都没有
空调控制旋钮
如果说其他方面还有可比性，动力方面劲炫确实是碾压了，劲炫的发动机采用了2.0排量的直列4缸自然吸气发动机，最大马力166Ps，最大功率122kW。搭配CVT无级变速箱，无论是起步还是超车都很快，而且变档很平稳，几乎感觉不到顿挫，过三菱精湛的调教技术调教之后，变速箱与发动机获得完全衔接。C3-XR只采用了1.2T的涡轮增压发动机，而且是三缸机，这一点我还是不喜欢的，最大马力136Ps，最大功率100kW，比劲炫要弱一些，起步相对来说有点肉，而且加速也比较慢，三缸发动机不知道之后会不会抖动。搭配了6挡双离合变速箱，还是有一些顿挫感的。
劲炫的动力确实比C3-XR强上一截
劲炫的前鹰眼大灯更酷
和三菱比操控很难拿到好果子吃，劲炫主打的风格还是比较运动的，前后轮悬挂调教偏硬，也让底盘感觉特别扎实稳重，前麦弗逊后多连杆的独立悬挂组合，也让劲炫通过性更好。方向盘能够较好地理解驾驶者的意图，指哪打哪，油门很有弹性，脚感很好，动力回馈足。但是C3-XR的表现就要差了一些，也没有采用前后独立悬挂的方式，在通过一些路面的时候还是要非常小心的。
还是劲炫的轮毂帅啊
劲炫的尾灯也更有特色
比来比去，发现我的劲炫是全方位要比C3-XR好啊，看来我当初的选择也没有错，让朋友后悔去吧！
7月24日成都车展开幕当日，东风雪铁龙三款C-Series潮享版车型正式上市。三款产品分别是天逸C5?Aircross?C-Series潮享版，云逸C4?Aircross?C-Series潮享版和新C3-XR?C-Series潮享版，在原有天逸、云逸、C3-XR广受欢迎的车型基础上，配备黑色车顶及行李架设计，匹配独有的C-SERIES?装饰包和3D版徽标，售价11.89万元起。
对于东风雪铁龙而言，C-Series系列车型中的“C”有着丰富深刻的含义。它既是雪铁龙Citro?n的首字母，也是品牌标签Comfort（舒适）的开头，同时它也代表了C-Series系列车型优雅时尚（Chic）的设计。
从外观上看，三款新车都采用了珠光白与钢琴黑的撞色设计，配置了黑色车顶及行李架，拥有专属3DC-SERIES个性徽标，并配备独有的C-SERIES装饰包。
当然，在原有天逸、云逸、C3-XR广受欢迎的车型基础上，三款车型进行了不同的钙磷配置。例如天逸C5?Aircross?C-Series潮享版改进了皮质座椅，云逸C5?Aircross?C-Series潮享版配备电动遮阳帘及可开式全景天窗，而新C3-XR?C-Series潮享版则升级了倒车影像和9英寸触屏智能娱乐系统。
近年来，东风雪铁龙一直在不断创新，致力于提升驾乘生活幸福感受。步入崭新的2020年，东风雪铁龙正按照聚焦品牌舒适、聚焦天逸家族、聚焦核心网点、推行“一店一策”等策略，集中有限资源，加强客户关怀，锐化品牌形象、推动销量提升。
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