在绝大多数人看来，越野车是日系车和欧美系车的特长。奔驰大G、悍马、陆地巡洋舰、帕杰罗、普拉多、Jeep牧马人都是如此。尤其是丰田的陆地巡洋舰和普拉多，凭借着带有托森机械式差速器的全时四驱和丰田车一贯的皮实耐用性，还曾被国人推向了越野“神坛”。可是，要知道丰田旗下的越野车可不止陆巡和普拉多，比如刚刚在芝加哥车展亮相的丰田4Runner，新车有着超过4米8的车长，配备了可靠性更高的分时四驱和V6自吸发动机。整车经过“黑化”处理后，有一种更加威猛的气势。丰田又一硬派SUV，车长4米8，V6大自吸+分时四驱，越野不输普拉多
丰田汽车，对于国内消费者们来说。它的越野车是最出名的，除了满大街跑的普拉多、陆巡外，很多人也开始关注起了丰田4Runner（超霸）。它虽然没有引入国内，但很多人却可以通过平行进口的方式买到它，售价区间41.8万-57万，与Jeep牧马人 有很多重合之处。这款丰田4Runner它依旧采用了4.0L V6自然吸气发动机，还配备了分时四驱和蠕行系统，越野性能也丝毫不逊色。牧马人遇到对手，这越野搭载V6自吸发动机，配分时四驱+蠕行系统
在芝加哥车展亮相的这款丰田4Runner，它采用了特别定制的深灰色车漆，并针对很多细节之处进行了熏黑式处理，整体外观更具视觉冲击力。前脸依旧采用霸气十足的梯形进气格栅，熏黑式的大灯仿佛与射出十分雪亮的灯光，夜间照亮效果特别棒。粗犷的前包围也很有北美硬派SUV的范儿。车身线条平直，并加入了外凸式的轮拱和倾斜粗壮的C柱，有着十足的力量感。20英寸的熏黑式轮圈、后拖车钩，特别有吸引力，只不过少了全尺寸后挂式备胎，有些遗憾
尺寸方面，新一代丰田4Runner（超霸）的长宽高4823*1925*1885毫米，轴距2790毫米，车长虽然比不上普拉多，但车宽比普拉多还长了40mm，更显气派；轴距与普拉多保持一致，车内采用了标准的5座布局，坐姿很高，视野也更加宽阔
内饰是采用了大面积软性材质的铺陈，还加入了抛光处理的枣红色实木装饰板点缀，散发着古色古香。T字形的中控台还加入了很多银色金属和硬塑料材质，很多实体按键尺寸很大，很符合北美消费者的用车习惯，即便是冬季带着手套开车，也不会出现失误操作，十分粗犷，但也很实用。四辐式方向盘采用真皮包裹，机械式的指针仪表、水平仪、温度仪凸显出硬汉气息。此外，它还配备了无钥匙进入、一键启动、前后排座椅加热、方向盘加热、流媒体后视镜、自动防眩目、360°全景影像、全景天窗、电动尾门
动力上，丰田4Runner（超霸）搭载了1GR-FE型4.0升自然吸气V6发动机，最大功率273马力，峰值扭矩377牛·米。车身采用非承载车身，并选用了双叉臂式、四连杆式独立悬架的组合，同时配备了带有A-TRAC循迹防滑控制功能的分时四驱系统，以及高低挡双速分动箱。还增加了蠕行控制功能
点评：综合来看，丰田4Runner（超霸）浑身上下都散发着北美越野车的粗犷范，能给人带来十足的安全感。此外，它还有着丰田越野的品控性，机械式的分时四驱系统、蠕行系统以及4.0L V6大自吸发动机，让它在越野过程中，表现更加出色。在丰田霸道和陆巡都士气低落的今天，丰田4Runner确实也是一个不错的选择。你觉得呢
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在国内其实有很多人都是特别的喜欢越野车型的，而在所有的越野车里面要是说一个排行以及实力丰田普拉多可以说是非常实在的一款车，价格上面不高不低，可以说是正好，并且作为越野车型，它的舒适性也是比较的突出，绝对是一款非常踏实，能够满足大多数用户遐想空间的车，而且在定位上面的话，它也是属于一款中大型的越野车型，而下面就让我们来具体地看一看普拉多的实力是怎样的。
最新一代的普拉多在造型上面其实做得非常的丰富动感，这一次也是采用了直瀑式的前进气格栅，在视觉上面确实是更有质感，脸部方面特别的饱满有力量，而且前引擎盖上面也是做得非常的厚重，灯组方面的话则是比较简单，采用的是一个跟前格栅相连的设计，也是全系配备的LED光源，在审美上面其实是完全不需要特别多的担心的。
普拉多可以说是属于那种能够轻松跋山涉水的车型，空间上面也是能够满足一个家庭的出行，这一次的长宽高分别能够达到4840×1855×1890毫米，在定位上面的话属于一款中大型的SUV车型，在同级别的越野车里面，也绝对是非常的宽敞的。
普拉多在动力上面也是比较的强劲，这一次配备的是3.5升的v6引擎，性能方面确实是非常的突出，但是需要注意的是油耗方面并不是特别的便宜，百公里平均油耗是在11~12升左右。但其实对于喜爱越野车的用户来说，这也并不是特别大的问题，这一次还配备了非承载式的车身以及分时四驱系统，所以在行驶体验上面，绝对是值得称赞的。
进入到丰田普拉多的车内，在这一点上面其实也是与时俱进，虽然它是一款越野车型，但其实它更加注重的是驾驶体验，所以这一次车内座椅以及细节上面的呈现都是非常的扎实，大量软性材料的包裹让它的舒适性变得更加的强，即便是长途行驶，也不会觉得特别的腰疼，这是很多越野车没有办法做到的东西。
喜欢越野车的小伙伴其实是非常的多的，而普拉多毫无疑问就是其中最典型的代表之一，要动力有动力，要颜值有颜值，并且长时间行驶还能够保持舒适性，这其实是一件非常难得的事情。
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