2018款的马自达CX-4！一汽马自达宣布，新款CX-4包括2.0L和2.5L两种排量共7款车型，售价为14.08-21.58万元。作为目前马自达在国内科技装备最全面的车型，新款CX-4的驾驶乐趣、行车安全、科技实用均实现了再升级。
外观方面，外观方面的设计还是非常的不错的！外观方面：新款马自达CX-4基本延续了老款车型的造型设计，将"魂动"理念在运动造型方面的内涵展现得越发强烈。此外，为了营造轿跑SUV的感觉，马自达CX-4降低了发动机舱盖高度，并且A柱采用黑色涂装，来配合车顶行李架和下压的尾部线条。前脸的logo部分则是最容易分辨2016和2018款的地方，老款车型为镂空设计，而新款则要时尚的多。
动力方面，动力方面也还是很不错的，而CX-4的动力，则是主打带有创驰蓝天技术的两款自然吸气发动机，一款是158马力的2.0L发动机，另一款是192匹的2.5L发动机，全系匹配6AT变速箱，底盘采用前麦弗逊后多连杆，操控乐趣十足。
内饰方面，内饰造型方面没有变化，不过2018款CX-4增加了不少的配置，其中全套的i-activsense马自达智能安全辅助系统(国内首款车型)是新车最大亮点之一，该系统在原有车型的基础上增加了LDWS车道偏离预警系统、HBC远近光自动切换系统、MRCC自适应巡航、SBS中高速自动刹车系统，主动安全配置非常丰富。
马自达3 Axela昂克赛拉搭载了1.5L自然吸气和2.0L自然吸气发动机。最大功率可以达到117马力、158马力，最大扭矩则最多可到148.0牛米、202.0牛米，这款发动机具备Dual S-VT技术，在这个价位的车中表现优秀。配备6挡手动和6挡手自一体变速箱，换挡衔接平顺，换挡逻辑清晰。
在燃油方面，马自达3 Axela昂克赛拉需加注92#汽油，吃粗粮，不挑食，这一点很好。百公里综合油耗为6.0L，也就是说，一次性加满之后可以行驶850公里左右。因此续航大可不必担心。马自达3 Axela昂克赛拉最高时速可达207km/h，应该说是很快很快的了，当然我国高速的最高限速可是120km/h哦，大家可别在高速上超速哦
#选车理由 选择这款车的主要原因是喜欢它的时尚的外型和操控性！并且可以加装我最喜欢的LED灯！简直是太完美了。这款车的超控性太好了，我以前也开过别的车，但当你开过次世代昂克赛拉就会感觉到什么是完美的操控！马自达3底盘扎实稳定，转向精准！我是真心推荐想要买车的车友可以去当地的4S店去试驾一下！就知道我所言非虚了！
#最满意 这款车我最满意的是它的外形太时尚漂亮了，并且马自达的操控性真的是别的品牌的车无法超越的！
#最不满意 车已经开了快两个月了，还真没有不太满意的地方，要是非要找点不太满意的地方，那就是轮胎型号了，我的车轮胎型号是215/45 R18 听修车部的师傅说这个型号的轮胎特别少，好多品牌都不产这个型号，等冬季购买雪地胎的时候选择起来会费点事！
#空间 这款车的空间我没有觉得想网上的一些人说的那么小，我觉得足够用了！前排和后排的空间都挺宽敞的！后备箱的空间也很大！可以装很多东西！
#外观 这款车的外观是我最最最最满意的，这也是我选择这款车的主要原因之一的！次世代昂克赛拉的外观大气，时尚，漂亮！天使眼的LED日间行车灯，还有尾部的4个LED圆灯，简直是太完美了！
#内饰 内饰时尚，大气！简约！我又直接在店里加装了褐色的真皮包裹，直接是车辆的内饰又提升了一个档次！
#动力 这款车是2.0自吸发动机，动力很给力，足够我们日常的正常驾驶了！如果选择1.5L的动力可能会弱一些！
#操控 这款车的超控性，真是好的没得说，方向盘握着也特别舒服。马自达车主打的的操控性，果真是名不虚传啊！转向特别精准！底盘扎实稳定！刹车精准！
#舒适性 这款车的舒适性也非常好！座椅坐着非常舒适，并且驾驶位的座椅全系都有高低4向的调节，很适合我这种个不高的人开。车内噪音比较小，空调制冷效果也非常不错，总之，对于次世代马自达3的舒适性非常满意！
#油耗 我用车量太少，快两个月了，还没跑到1000公里，目前8.6个，没有首保呢！
