如果发现拉缸，则应拆下缸盖，检查缸壁的拉伤情况，并找出拉伤原因。如只是由于活塞与缸壁配合较紧而轻微拉伤时，可稍磨一下缸壁，仍用原活塞装复。如拉伤严重，应重新镗缸并换装加大的活塞，与爆缸的修复方式相同。
汽车拉缸即使不严重，也是需要修理的。因为气缸拉动是汽车发动机最常见的问题之一，它会损坏活塞部件和划伤气缸壁。如果不想修理，只能发现水温过高，然后立即停机的情况，另外所有的气缸都要及时修理，要知道小问题时间长了就会成了大问题，所以建议车友遇到气缸还是尽快修理。
发动机缸体是大修还是换新这个问题，主要看发动机故障问题的大小，比如发动机损坏的程度比较严重，失去了任何维修意义，那肯定换新的发动机总成是最好的。但如果发动机损坏程度较小，建议采用维修的方法，虽然目前发动机的价格不高，但更换后发动机的整体性能不如原发动机。
发动机拉缸的预防措施如下：
1、冷却水的正常温度保持在70℃~95℃，以免发动机过热；入冬前应采取预热措施。
2、合理操作使用发动机，不要超负荷运转，不要猛踩油门，不要无水启动。
3、加强空气滤清器的保养，防止灰尘吸入气缸内。
4、维护润滑系统，防止机械杂质和积碳进入油液，加剧缸套磨损。
5、及时检查发动机油位高度，补充失油。
另外，如果选择大修，最好到大型专业维修厂维修，要了解维修工人的技术水平和发动机零部件的质量，会直接影响发动机的使用寿命和性能。一般情况下，大修后的发动机使用寿命能保持原发动机的70%～85%的使用寿命，已经是一次非常成功的大修，所以不要选择仪器和技术较差的维修厂。
发动机拉缸的判定方法如下：
1、正常行驶下能明显感觉到发动机功率下降，就是车子发闷。
2、水温异常，汽车行驶一段时间后，水温显示高温甚至沸腾，下部排气增加，排气有蓝烟现象。
3、发动机运转时有异响，怠速不稳，需要大量机油支撑，车辆长时间怠速或行驶时间不长，缺缸而坏火。
汽车发动机如果出现了拉缸的情况，只要不是特别严重，都是可以考虑修理的。
只有在严重的时候才会建议直接更换，而且更换之后毕竟不是原装的，肯定会性能上有所下降，所以小问题的话就可以选择修一修。
发动机拉缸修好后大概还能开5年到10年左右，而决定这个寿命最主要的是维修工的技术水平和发动机配件的质量，所以个人建议拉缸维修的话还是尽量选择专业的维修厂比较好，因为小维修厂的维修工技术水平参差不齐，专业的仪器等缺失，这也就会导致大修之后的发动机磨合不好，性能和寿命下降。
维修汽车
大修完后或新发动机必须考虑磨合时间和负荷分配问题，在过低符合下即使长时间磨合也不能磨合完毕，而如果急于高负荷运转，则会引起拉缸。
拉缸指的是气缸内壁被拉出很懂深沟纹，活塞、活塞环和气缸壁摩擦而失去密封性，进而导致气缸压缩压力降低，从而丧失动力性。也就是说只要拉缸造成的发动机磨损程度不大，那最好的方法还是去大修一下，要知道原厂发动机性能是新发动机远远比不上的，新发动机在使用过程中还可能出各种问题，所以拉缸还是有必要修的。
