包括。
0W-20就是它的SAE标准粘度值，这个粘度值首先表示这个机油是复级润滑油(民用领域已经基本没有单级润滑油了)，W代表WINTER冬天，W前面的数字是代表倾点温度，简单来说就是结冰点温度。
在说明书上明确写着涡轮增压车型可以加93号(京标92号)汽油，用什么标准的汽油是根据发动机的压缩比来决定的，和是不是采用涡轮增压技术无关。
夏季用油牌号分别为：20、30、40、50，数字越大其粘度越大，适用的最高气温越高;而冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季Winter(冬天)的缩写，W前的数字越小，低温粘度越小低温流动性越好。
扩展资料
低级别的润滑油在设备高温和低温等苛刻条件下无法形成完整地油膜，导致零件间摩擦系数增大而加剧磨损，零件的磨损间隙增加使设备震动加大，进一步加剧磨损，从而产生恶性循环。一旦零件表面地硬度层被破坏后，磨损程度会以指数级的方式增加，这些破坏和磨损无法通过使用高级别的润滑油来恢复。
全合成机油所构成的油膜也相对较薄，而对于一些老旧或加工精度较低的车辆来说，因本身发动机内部间隙较大，全合成机油的油膜无法填满这些间歇，导致密封作用，容易出现烧机油的情况。因此在润滑油机油的选择上，应以适用为主。
百度百科-机油标号
人民网-涡轮增压发动机的错误认识保养起来真不难
1、0w20机油能跑高速，如果用户手册上面规定使用0w20机油的话，那么这款机油肯定是适合车型，不用过于担心跑高速的问题。
2、0w20对发动机噪音低、热车时间短，汽车的加速感好，这对0W20机油摩擦系数低带来的效果。许多的0W20机油也都通过了ⅣA发动机磨损试验，能够通过了ⅣA发动机磨损试验就证明机油的性能和品质达到了GF-5和SN标准对机油抗磨性能的要求。
扩展资料
一、0w20机油使用范围：
1、0w20机油适应气温为零下35度以上，而粘度方面是相对偏低的，适用于发动机间隙较小的新车（例如日系车）。
2、由于0w20粘度偏小，具有优异的机油流动性，对汽车的燃油经济性是有很大帮助的。
3、但也会导致机油的保护性能不足，所以对于一些德系车型（间隙较大）来说，最好就不要选用20机油。
二、注意事项：
1、有些车型有指定品牌和型号的机油，一定要严格按照规定去使用。
2、一些老旧车型不要轻易更换机油的型号，特别是不要轻易更换为全合成机油，因为这种机油内含有大量清洁剂等物质，有可能短时间内清洗下来大量的积碳和油泥，从而堵塞油道和滤芯，甚至引发发动机故障。
凤凰网――纯正指南——0W20机油知多少
凤凰网――如何给爱车选择机油？
