会拍摄超速。
在高速上，当车辆违反规定超速行驶时，监控设备会配合感应圈进行抓拍。
该方法通过对连续视频图像的分析，跟踪违章车辆行为的过程，通过分析控制拍照进行违章抓拍。该系统的优点是不受路面情况限制，安装不需要破坏路面，或在路面下埋设感应圈，通过在道路上方架设摄像头来检测交通数据，是新一代的道路车辆检测方式。
扩展资料
视频监控的缺点是对移动车辆的鉴别有一定的困难。一方面，在拍摄高速移动车辆需要有足够快的快门（至少是1/3000PX）足够数目的像素以及图像算法。
另一方面，在路口，道口及高速路进出口，车辆的速度普遍较慢，多见的违章行为是闯红灯，并线违章和错误选择车道等，这些行为不需要雷达配合高速摄像机，采用较慢快门就可达到监控目的。另外，视频技术受光线，天气影响。
线圈测速：
根据车辆经过平行线圈的速度来判断是否超速，并摄像取证。该检测方法的缺点是在于地面埋设的感应线圈的施工量大，路面一旦变更则需重埋线圈，另外高纬度开冻期和低纬度夏季路面以及路面质量不好的地方对线圈的维护工作都是巨大的。
百度百科—测速原理 ?
你不会在高速上拍照测速。
以下是具体介绍：
1.拍照方式不同：高速高感光度相机和闪光灯用于高速拍照。摄像装置装有感应线圈，当有车辆进入时会自动闪光，即感应到车辆进入。监控摄像头采用常规摄像头，仅用于观察车流量、路况等用途。车是否超速，至少需要拍3张甚至更多的照片进行监控才能证明。
2.拍摄的目的不同：测速拍照防止超速，违章拍照防止违章。在普通道路上，多采用70速和50速，但在这些路段，一般人开不快。很多地方都有减速带。听到警报声后减速到70以下是一种习惯。当相机感应到汽车时，它将至少拍摄两张照片，一张前面，一张后面。如果照片清晰，这些照片会自动发送给工作人员进行筛选处理。
3.摄像头原理不同：超速拍摄和监控拍摄使用两个不同的摄像头。一个是普通摄像头，专门拍违章行车的，一个是测速的。其中，用于测速的监控摄像系统价格昂贵。从成本上来说，并不是所有的监控都可以测速，但是测速的摄像头具有普通摄像头的功能。
一、新交规高速区间测速允许超速多少
1、新交规高速区间测速允许超速10%以下。在同一个路段上设立了两个监控点，通过计算车辆通过这两个监控点的时间，得出车辆的平均行驶速度，从而推断车辆是否出现超速，高速上的高清摄像头，能够准确的捕捉车辆的动向，只要车主出现超速行为，基本上都会被摄像头捕捉。
2、法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第七十八条
高速公路应当标明车道的行驶速度，最高车速不得超过每小时120公里，最低车速不得低于每小时60公里。
在高速公路上行驶的小型载客汽车最高车速不得超过每小时120公里，其他机动车不得超过每小时100公里，摩托车不得超过每小时80公里。
同方向有2条车道的，左侧车道的最低车速为每小时100公里；同方向有3条以上车道的，最左侧车道的最低车速为每小时110公里，中间车道的最低车速为每小时90公里。道路限速标志标明的车速与上述车道行驶车速的规定不一致的，按照道路限速标志标明的车速行驶。
二、超速的处罚标准是什么
1、时速超过限定时速不到10%的，给予警告；
2、在限速为50公里以下的道路，时速超过限定时速10%以上不到20%的，处50元罚款，超过限定时速20%以上不到50%的，处100元罚款，超过限定时速50%以上不到70%的，处300元罚款，超过限定时速70%的，处500元罚款；
3、在限速为50公里以上80公里以下的道路，时速超过限定时速10%以上不到20%的，处100元罚款，超过限定时速20%以上不到50%的，处150元罚款，超过限定时速50%以上不到70%的，处500元罚款，超过限定时速70%的，处1000元罚款；
4、在限速为80公里以上100公里以下的道路，时速超过限定时速10%以上不到20%的，处150元罚款，超过限定时速20%以上不到50%的，处200元罚款，超过限定时速50%以上不到70%的，处1000元罚款，超过限定时速70%的，处1500元罚款；
5、在限速为100公里以上的道路，时速超过限定时速10%以上不到50%的，处200元罚款，超过限定时速50%以上不到70%的，处1500元罚款，超过限定时速70%以上的，处2000元罚款。
