旧是老车迷追捧的原因之一，后来出了个1urfe去掉了d4s，最早大约2010年左右用在中东版雷克萨斯上，油品好的国家发布的，或者不用越野的车配备的都是带汽油分层稀薄燃烧技术的而近几年的57换了8at，丰田一直没有把5.7发动机和这个8at调教到完美，一直都是个半成品，有顿挫，变速箱并不是很聪明。丰田酷路泽5700中东版更强劲和高效的“心脏”为车辆带来了出色的动力、燃油经济性和排放。采用的是和LX570相同的5.7L引擎，最大输出功率284千瓦，最大输出扭矩543牛主要就是使用的目的。5700玩肯定更爽，4600深度越野差一点，平常使用足够了，不差钱直接上5700，预算差一点，平常又不怎么深度越野的买个4600也不错。
最好的是4700，5700是基于4700而来的，4600的结构要比4700复杂功率确实是增加了，但是必须要吃细粮，实际上牺牲了陆巡最主要耐用可以吃杂粮特色，而5700基本上延续了4700再看1ur4.6电控双vvti，比油控反应要快不少，空心凸轮轴，不对称凸轮瓣，双喷油设计，无扰流进气歧管，轻缸体高压缩比，双曲率活塞顶，pnh喷油控制，这些都是小日本顶尖设计。
4.5跟4.6的 发动机已经有人给你说了我就不说了 5.7的八速 一般般 没有六速跟五速做的好，如果比较喜欢越野优先4.5如果有商务接待等万能车的话那就4.6大排量的自然动力更充足一些，小排量的续航长一些，主要看平时的路面，如果越野就选大排量的，如果是市内行驶的多一些，就选小排量车型。
陆巡是兰德酷路泽，之所以名称不同，是因为不同年代的称呼不同。
兰德酷路泽是丰田汽车出品的LANDCRUISER200，这款车是丰田生产的全尺寸越野车，这款车可以说是世界最顶级的SUV，兰德酷路泽之前被称为陆地巡洋舰，陆地巡洋舰已经有50多年的历史。
兰德酷路泽经过多年的升级换代，可以说是见证了一个传奇的诞生，50余载的辉煌让人心生敬畏，最新款的兰德酷路泽被命名为丰田兰德酷路泽4600，全新改款的车型提升了汽车的耐久性、可靠性和越野性能，并且实现了更豪华的品质，真正成为世界顶级的SUV。
丰田酷路泽4600添加了更多的运动元素凸显了这款车年轻化的路线，汽车的大灯与前脸的进气格栅相连，凸显了这款车彪悍和霸气的形象。
在配置方面，丰田酷路泽4600车内以舒适风格为主，设备人性化，空间也十分充足，高品质的音响系统为驾乘者营造出一张高品质的车内环境。
这款车无论是在任何路况行驶，都能展现出它完美的性能。
百万购车补贴
说到硬派越野车，想必大家第一时间就会想到丰田的普拉多以及兰德酷路泽（陆巡）。然而他们昂贵的价格已经让不少人望而兴叹。但好在在中国，还是有不少厂商还是热衷于“复刻”其一些我们心中的神车。
这不前段时间，恒天汽车推出旗下进军民用市场的首款车型，并命名为恒天L4600。新车最大的亮点莫过于在外观设计上，新车整体设计风格非常接近丰田旗下的兰德酷路泽（陆巡）车型。而最近，也有不少网友在街边路遇到。
外观方面确实与兰德酷路泽非常的相似，熟悉的造型以及车身尾部的设计等等。但差别较大的地方主要集中在了前脸，前脸中网采用了棱角更为分明的直瀑式的设计，大灯的设计也颇有新意。至于好不好看大家说了算。
车身侧面不仔细看难以区分它跟兰德酷路泽的区别。据此次曝光的信息显示，恒天L4600车身的长宽高分别为5239/2026/1932毫米，轴距则为2950毫米，比较有意思是看似一样的外观，但整体尺寸都要比兰德酷路泽大上一些。
来到车身尾部，整体相比前脸要显得精致不少，分体式多边形的LED尾灯，点亮之后也具有较高的辨识度。除此之外，车身底部还配备了人见人怕的流氓挂钩。
内饰方面的设计还是比较简洁的，看上去也要比兰德酷路泽要高级不少。中控T字型的布局，并且中控配备了一块大尺寸的液晶触控屏，其营造的科技感也是比较符合当下的主流。
动力方面也是这车的一大亮点，据此前工信部申报的信息显示，动力方面将搭载一台4.6L?V8自吸发动机，但最大功率仅达到了286马力，匹配手动或者自动变速箱，当然四驱系统肯定少不了。虽然这台来自福泰动力有限公司生产的V8发动机在调校上较为保守，但也是国内少数不多的V8发动机，并且在排放这么严苛的今天，能够生产也实属不易。
总得来说，借鉴、模仿对于缺乏经验的厂商来说确实是取胜的一种捷径，但如果一味沉迷，没有创新以及在忽略自身的产品力，也会很快被市场淘汰，也希望恒天品牌不要止步于此。为此这台恒天L4600正式上市后你会入手吗？
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