昌河M70今年1月上市后，在整个MPV市场的人气还是很不错的。昌河M70作为一款全新的MPV车型，在整体设计上依然是用市场的视角来做前期的研发方向。同级领先空房间长4720mm，宽1770mm(含车身套件，1795mm)，高1800mm(含屋顶)
昌河Q35是继昌河Q25之后的第二款SUV车型，比Q25更大，是一款造型设计更加年轻化的新车。可以看出，昌河汽车将产品布局从商用车市场转向乘用车市场后，产品定位越来越清晰。这次在景德镇和婺源的路上看到了很多昌河的车型，这是江西人对昌河的一种认可，昌河也希望这种认可，但事实如此。
这次从景德镇出发去婺源，这次开的车型是昌河M70，刚刚上市。搭载1.5L自然吸气发动机，5MT变速器，采用“2 2 3”座椅布局。新车共有6种外观颜色，其官方指导价为5.49万-6.49万。
M7的内饰设计虽然不会特别抢眼，但是很抢眼，很有新意。外观设计可以配合内部感觉。与其他车型不同，M7外观优秀，内饰一般。最重要的是，它的顶配车型售价只有6.49万元。值得一提的是，8英寸中控面板功能丰富，带两个可调档位的前排座椅加热更是实用。
从车身造型来看，很利落。腰线直通前后门把手。车身长宽高分别为4720/1770/1800mm，轴距2810mm，轴距出众。车顶行李架也为实用性加分。双五轮圈造型中规中矩。轮胎品牌是成山，比较少见。轮胎尺寸规格为205/55 R16，车尾形状为方形。从实用性来说，这是一个非常好的设计。
作为一款售价5.49-6.49万的七座MPV，整个驾驶动态在这个价位表现的非常不错。离合器的行程不远，但是离合器的反馈不够好，接合点处于高位。所以第一次熟悉是很有必要的。虽然挡位没有吸气感，但是挡位的清晰度还是不错的，刹车的脚感需要你去适应。因为它的制动力点在全程中间，打到中途就有点点头了。如果有线性反馈的话，会大大提高整车的舒适性，因为买一辆MPV不需要为了自己或者家人的舒适。
这个价位很多自主品牌对动力的输出和发动机的噪音可能会有不同的看法。发动机有噪音，但输出微弱。对于一款以MPV为主的车来说，最重要的定位是舒适性、稳定性和性线的输出，这对于一款MPV来说意义重大。M70只需要1.5L的排量，但是坐满七个人也不会太担心动力不足。当然你要降档，高速旋转。可能会影响舒适性，但至少，一辆MPV车型比五座桥牌车有太多的实用便利，而且价格又这么低，这也是为什么随着二胎政策出来，消费者的心态也在慢慢改变。一辆MPV的行程，后排大空的空间，性价比之高，都是桥车不一样的。我看过MPV后，除了携带舒适
百万购车补贴
这两年自主品牌的目光被SUV市场吸引，很多厂商都成为了SUV的专业人士。他们的新车以SUV为主，轿车完全没有吸引力。从目前主流车市的表现来看，自主品牌和合资品牌基本都是分食10万以上和10万以下的紧凑型车市场。当然，自主品牌肯定是后者，因为价格太高很难被消费者认可，即使产品性能很好甚至越级。
比如传祺新一代GA6的性能应该很不错，但顶配也就15万左右。但是它们和速腾相比差距有多恐怖呢？别拿速腾比，凌渡卖不出去。现在流行的国产车，如帝豪、荣威i5，都是10万元以内的国产车。
所以今天我们要说的这款车的名字听起来很霸气。甚至有人认为是奥迪，其实是比较失败的国产紧凑型车。它的名字叫北汽昌河A6。如果不说出前四个字，那么这款车绝对有面子，可惜加入北汽昌河后，感觉瞬间廉价。
所以，时至今日，还不如比亚迪的。比如销量，2020年1月，北汽昌河A6只卖了641辆，而比亚迪被遗忘已久的F3还能卖402辆。其实昌河A6的上市并不算早。它第一次和大家见面是在2018年初，到现在才两年。官方指导价59.8-67.8万，和帝豪比不算贵，但是为什么不火？
首先和品牌有关系。吉利现在是中国最好的自主品牌之一。旗下拥有沃尔沃、雷克萨斯以及多个子品牌，实力绝对过硬。否则不可能成为销量最好的中国车企，甚至在某种程度上可以媲美合资销量。但是北汽昌河，很多年轻消费者根本没听说过，导致昌河A6上市初期，基本没有得到消费者。那么，销售怎么谈呢？
更何况我们刚才说的价格是目前在售的两款。上市之初，昌河A6的价格并不比帝豪便宜，指导价也基本相同，但帝豪还是有一定的优惠，昌河A6完全是指导价。这时候结合品牌影响力，就没必要纠结怎么选了。
其实昌河A6的设计也不是很好。如果颜值够高，我觉得它的销量不会那么差。例如，作为一款新上市的汽车，JAC佳悦A5的月度销量很好。甚至超过了长安逸动这样的老牌家用车。
不难看出，昌河A6的设计确实一般般。为了找到适合自己的设计元素，我们看到这样的前脸。中网和下格栅的搭配相当精致，而两侧的大灯组则略显普通。LED日行灯的视觉效果还不错，但是全卤素光源让它的质感大打折扣。昌河A6作为一款紧凑型轿车，也想打造奥迪A6的稳重感。
此时再看侧面，长宽高4620*1810*1485mm，轴距2672mm。我觉得这个水平一般，比长安逸动和艾瑞泽5差很多，所以几乎不可能产生侧身稳定感。比主打运动更能吸引年轻消费者。
而且昌河A6的前后悬挂设计比较短，车身比例更加紧凑。好在车顶在C柱上的滑动营造了一种溜背的感觉，在一定程度上提升了运动氛围，轮圈样式更有辨识度。尾部设计最大的亮点是贯穿式尾灯组，但是设计很廉价，完全没有体现出应有的设计感。卤素光源使照明效果更加一般。
内饰部分确实很抢眼，因为你能感受到明显的奔驰元素。比如中控台整体立体感极佳，悬浮式液晶屏尺寸可观，视觉效果精致时尚。但是因为车辆的定位，它的内部用料很一般，基本都是硬塑料，按键等细节处理不到位，手感和做工都有待提高。至于配置，想要一个丰富的安全驾驶辅助系统，肯定要失望了。毕竟安全气囊只配备了主副驾驶，并没有出现定速巡航、陡坡缓降等功能。和帝豪比，肯定差远了。
另外动力刚才也提到了，目前最新的昌河A6只有两款在售，都是搭载1.5L的发动机，并且匹配的都是5速手动变速箱。所以全系连自动挡车型都没有，当然很难吸引年轻消费者。即使它的顶配车型售价不到7万，这个价位选择帝豪和荣威i5不是更好吗？
总结:所以昌河A6销量不佳，不仅仅是因为竞争对手的强势产品，更是因为它的业绩不佳。预算不足的话，应该选择宝骏310和比亚迪F3。即使是6万左右的预算，我想大部分消费者也不会选择昌河A6。毕竟，BAIC的销量很少，更不用说一直主导商用车市场的BAIC昌河旗下的车型了。
百万购车补贴
