外观方面，作为目前法拉利旗舰V12跑车——812?Superfast的敞篷版车型，法拉利812?GTS在外观造型上并没有给到我们太多的惊喜，除了改用硬顶敞篷设计外，两车有着相差不大的设计。
全新812?GTS搭载了法拉利新一代电子辅助系统——EPS电动助力转向系统、法拉利专利技术5.0版本侧滑角控制系统以及PCV虚拟短轴距2.0系统。排气系统也进行了精心设计，塑造出动人声浪。至于怎么个动人法，就有待实践检验了。
812?GTS搭载6.5升V12自然吸气发动机，最大输出800马力、718牛·米，匹配7速双离合变速箱，百公里加速时间3秒、200公里加速时间仅需8.3秒，最高车速可达340公里/小时。
内饰方面，新车保持了812?Superfast的设计思路，不过考虑到敞篷车型，工程师针对座椅上方的两个拱形空气动力学通道进行了优化，从而保证开启敞篷后，座椅不会对车身气流形成太大干涉，保证乘客头部不会受到太大的气流影响。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
拥有一辆法拉利超跑应该是很多男人一生的梦想，而搭载了V12自然吸气发动机的法拉利更是无数车迷的终极目标。几年前随着法拉利F12berlinetta的面临停产，很多人对于它的继任者都抱有了很大的期待，而法拉利812的面世则非常漂亮地回应了车迷们的期待，“最强自吸跃马”实至名归。如今法拉利812又迎来了它的硬顶敞篷车型，这对于喜欢硬顶敞篷超跑的朋友来说无疑是个福音，下面我们就来好好欣赏一下这款可能成为绝唱的V12自吸法拉利吧。
先看下前脸，2020款?6.5L?GTS的前脸造型非常犀利凶狠，看起来比较动感，给人一种不错的视觉效果。该车狭长的大灯很有辨识度，点亮后非常吸引眼球，另外它还配备了自动头灯、转向头灯、LED日间行车灯等功能。
从侧面看，该车的车身尺寸为4693/1971/1276mm，轴距为2720mm，轮胎来自倍耐力，标配规格为前275/35?R20，后315/35?R20，灵动的腰线搭配空气动力学套件，让该车的侧面显得非常张扬。
从车后部来看，该车的车尾设计与前脸相一致，犀利感十足，非常抓人眼球。四圆式尾灯也很有辨识度，并且采用熏黑处理，点亮后进一步提升了尾部的视觉效果。排气采用了双边共四出的设计，搭配全黑的尾部扩散器，战斗气息十足。
来到中控，2020款?6.5L?GTS的内饰以黑色为主，整体动感而又不失豪华，红色饰条的加入，让内饰变得更有活力。中控台采用真皮包裹，质感出色。副驾驶位前方中控部分还设计了一块8.8英寸显示屏，科技感十足。
配置方面，该车配备了胎压显示、定速巡航、自动驻车、无钥匙启动系统、前排侧气囊等。
该车的平底三辐式多功能方向盘采用了真皮材质，握感非常舒适，多功能按键布局合理，操作起来很顺手。配备了换挡拨片，提升了驾驶者的驾驶乐趣。仪表盘采用单圆环式造型，只能显示一些简单的行车信息。
在座椅方面，2020款?6.5L?GTS标配了运动风格的真皮座椅，为驾驶员提供良好的驾驶环境，不过前排座椅均只支持手动调节。2020款?6.5L?GTS的行李厢容积为210L，后备厢空间在硬顶敞篷跑车里已经算是比较出色的了。
动力方面，2020款?6.5L?GTS搭载了6.5L?V12自然吸气发动机，最大功率800马力，峰值扭矩718牛·米，匹配7DCT变速箱，最高车速340km/h，官方0-100km/h加速为3s，并满足国VI排放。
该车悬架采用前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架，采用前置后驱的驱动方式。
作为F12berlinetta的继任者，法拉利812继承了法拉利强大的V12自然吸气发动机，而这对于车迷们来说正是它最大的魅力。同时，法拉利812采用了更为犀利凶悍的外观设计，优化的空气动力学套件让它拥有更好的下压力，让它能够实现贴地飞驰。而硬顶敞篷车型的气质则要更为张扬奔放，敞篷一开，V12自然吸气发动机的咆哮声浪直灌入耳，那一刻你就是街上最靓的仔。
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